Lignes classiques, grands volumes et grande habitabilité à bord, il s’agit d’un flybridge m/y construit par le célèbre chantier naval italien Permare, le modèle AMER 86 se distingue par sa coque et une excellente utilisation de l’espace, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
La configuration comprend 4 cabines : une suite propriétaire pleine largeur à l’arrière, une suite VIP à l’avant avec un lit queen-size et deux cabines invités doubles latérales, toutes équipées de salles de bains privatives. À l’arrière, il y a une cabine d’équipage avec trois couchettes et un accès indépendant, garantissant l’intimité du propriétaire et des invités.
L’intérieur est fini avec des bois clairs et des matériaux de qualité ; Le salon est lumineux grâce aux grandes baies vitrées, avec un espace détente, un coin repas dédié et une cuisine entièrement équipée dans une pièce séparée.
Un aménagement extérieur conçu par Profilo Design et les intérieurs conçus par le chantier naval, Andrea Bagicalupo a créé un moule absolument nouveau dans chaque élément, de la coque au pont, jusqu’aux superstructures, en utilisant des résines vinylester soumises à un traitement anti-osmose spécial, capable de garantir un produit fini de la plus haute qualité et une durabilité théoriquement illimitée dans le temps.
Le tout sur une coque souple, stable et sûre à toutes les vitesses et dans toutes les conditions météorologiques et maritimes. Les études de la coque de l’Amer 86 n’ont pas été orientées vers la recherche de performances exaspérées, à tel point que la conception de la coque est conçue pour atteindre des vitesses maximales d’environ 30 nœuds, mais pour assurer un maximum de sécurité, de confort et d’élégance, sans oublier l’intimité qui est essentielle pour assurer une croisière de haut niveau.
À l’extérieur, le flybridge offre un espace convivial aux dimensions généreuses, avec un bain de soleil, un bar, un deuxième poste de pilotage et un toit rigide ouvrant. La plate-forme arrière, large et fonctionnelle, permet un accès facile à la mer et la gestion de l’annexe.