Puissance du moteur f.b.max homologué 2 x 500 ch Hauteur du pied moteur f.b. Xl - XXl Max puissance e.f.b. moteurs ( essence ) 2 x 400 ch Puissance maximale e.f.b. moteurs ( diesel ) 2 x 320 ch 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Élégant 3.750 kg, ( 3 ) Luxe 4.050 kg

4 batteries, Table de dînette arrière + pied amovible, Kit de suspension + modification de la proue et du boulon à œil, Extension du bain de soleil avant + chaudrons, Treuil électrique + chaîne de 50mt, Coussins complets, Cabine intérieure Flexitec 2G, Salle de bain séparée avec WC marin électrique avec réservoir d’eaux noires, Système de douche avec autoclave et réservoir d’eau de 140 litres, Réfrigérateur en acier inoxydable.

Le nouveau modèle SPX 38 est une véritable révolution dans le secteur, s’affirmant comme un point de référence en matière de qualité, de beauté et d’habitabilité dans la catégorie des bateaux, avec la possibilité d’aménager jusqu’à 3 cabines ! Le bateau pneumatique SPX Rib 38, d’une longueur totale de 11,70 mètres et d’une largeur de 3,85 mètres, homologué CE en catégorie B, peut transporter jusqu’à 22 passagers. Construit avec d’excellents matériaux (tels que les résines vinylester et le gelcoat néoopentyl), il se distingue par son design pur et innovant, accompagné d’une habile articulation des espaces et d’un souci du détail obsessionnel, typique des bateaux haut de gamme. Le profil sportif, aérodynamique et harmonieux se marie parfaitement avec le confort et l’ergonomie du poste de barre, des services et des passages, le positionnant au sommet de sa catégorie. Le bain de soleil arrière, spacieux et configurable en trois variantes grâce au dossier rabattable du canapé, cache un grand coffre. À l’avant, un bain de soleil supplémentaire de taille généreuse est relié à un coffre facilement accessible, idéal pour les grands espaces de stockage. Le siège est agrémenté d’une table rabattable, d’un évier et d’un réfrigérateur dans le cockpit, tandis que la console de pilotage, aux lignes essentielles et intuitives, offre un contrôle complet grâce aux instruments de bord. À l’intérieur, il y a un vestiaire, qui peut être équipé de toilettes sur demande. Les grandes plates-formes arrière améliorent encore la qualité de vie du bateau, tandis que la coque, solide et fluide, est conçue pour assurer stabilité, vitesse et sécurité. Avec les moteurs les plus performants, il est possible d’atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds. Les possibilités de personnalisation du SPX Rib 38 sont presque infinies : de la couleur du gelcoat et des tubulaires au teck et aux coussins, jusqu’au choix d’un arceau de sécurité en fibre de verre ou en acier. Pour la Vénétie, votre revendeur officiel est Nautica Zabeo, basé à Marghera (Venise). Avec plus de 45 ans d’expérience, Nautica Zabeo est le point de référence pour ceux qui recherchent l’excellence, la fiabilité et la passion de la mer.

G-Tender DIECI est un bateau pour les croisières quotidiennes, idéal pour rejoindre des plages et des criques exclusives en peu de temps. Maniable, facile à gérer même par une seule personne, idéal pour la navigation de plaisance. Il est également conçu pour être l’annexe idéale pour les méga yachts ou comme support lors de l’organisation de régates. Entièrement personnalisable, G-Tender DIECI est disponible en version ouverte ou avec T-Top. De multiples solutions de configuration le rendent personnalisable par son propriétaire. Le pupitre de commande est enveloppant, ergonomique, destiné au capitaine, la timonerie transmet une maniabilité inégalée avec une instrumentation électronique complète. G-Tender DIECI impressionne par l’aménagement de l’espace libre à bord. Des solutions innovantes permettent de configurer le bateau pour obtenir de grands bains de soleil à l’avant et à l’arrière. Les canapés sont transformés, tout est conçu pour offrir aux clients un maximum de confort au mouillage et en navigation. Il dispose d’une salle de bain avec intérieur exclusif, d’un lavabo et de toilettes Couleur de la couverture, coque et aciers : NERO INTENSO RAL 9005 Tubulaires : ORCA BLACK CARBON Coussins : ITALVIPLA TROPICAL GRIS CLAIR AVEC SURPIQÛRES MARRON FONCÉ Revêtement de sol : STORM GREY AVEC GRAPHIQUES DE GÉOMÉTRIE DE COULIS CHOCOLAT

Moteurs de puissance maximale e.f.b. ( essence ) 2 x 400 ch Moteurs de puissance maximale e.f.b. ( diesel ) 2 x 320 ch 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Élégant 3.750 kg, ( 3 ) Luxe 4.050 kg

g.pinelli@rybrokers.com

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G-Tender DIECI est un bateau pour les croisières d’une journée, idéal pour atteindre des plages et des criques exclusives en peu de temps. Pratique, facile à gérer même par une seule personne, idéal pour la navigation de plaisance. Il est également conçu pour être l’annexe idéale pour les méga yachts ou comme support lors de l’organisation de régates. Entièrement personnalisable, G-Tender DIECI est disponible en version ouverte ou avec T-Top. De multiples solutions de configuration le rendent personnalisable par son propriétaire. Le pupitre de commande est enveloppant, ergonomique, face au capitaine, la timonerie transmet une maniabilité sans pareil avec une instrumentation électronique complète. G-DIECI impressionne par l’aménagement de l’espace libre à bord, de grands bains de soleil à l’avant et à l’arrière. Les canapés sont transformés, tout est conçu pour offrir aux invités un maximum de confort au mouillage et en route. Il dispose d’une salle de bains avec des intérieurs exclusifs, d’un lavabo et de toilettes. Couleur de la couverture, Carénage et aciers : NOIR INTENSE RAL 9005 Tubulaires : ORCA BLACK CARBON Coussins : ITALVIPLA - TROPICAL 6022 (ICE WHITE) AVEC COUTURES CONTRASTÉES ANTHRACITE Revêtement de sol : GRIS ORAGE AVEC JOINT GRIS ORAGE Bateau pneumatique d’entreprise - RIB Demo

G – OTTO.7 A UNE LIGNE SPORTIVE ET CAPTIVANTE. Sa particularité est son grand canapé en forme de C à l’arrière avec une table convertible à avoir Une dînette complète et, si nécessaire, un très grand bain de soleil pour sa catégorie. Le grand bain de soleil à l’avant est précédé d’un siège avec un dossier confortable. La console centrale est ergonomique et robuste. Le tableau de bord est équipé d’un grand écran tactile numérique Garmin et est complet avec l’instrumentation électronique embarquée. Douillet Sièges conducteur et passager Même dans le plus petit modèle de la marque, on peut apprécier l’extraordinaire navigabilité grâce à sa coque haute performance. Couleur du pont, de la coque et de l’acier : NOIR INTENSE Tubulaire : VERT ARMÉE ORQUE Coussins : ITALVIPLA – OXFORD 2044 PIERRE AVEC BORDURE TROPICALE 6019 Revêtement de sol en EVA : TERRA CON FUGA NERA

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.