- Astondoa AS 40 avec des lignes élégantes et polyvalentes, idéales pour les croisières et excursions d’une journée. - Moteur Volvo Penta D6 avec quelques heures de fonctionnement, efficace et fiable. - Disposition confortable avec cabine double et cabine double.

C’est un horaire limité, un propriétaire de Saxdor 320 GTO en excellent état avec un historique complet de service. Elle a tous les meilleurs extras inclus et nous pouvons même aider à l’amarrage si besoin !

info@rybrokers.com

Infos Andrea Michelazzo amichelazo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Bornes d’amarrage Treuil électrique Ancre en acier inoxydable poli de 12 kg et chaîne en acier inoxydable Feux de navigation à LED Coussins extérieurs complets en cellule fermée Rouleau en PRV avec marche en teck Compartiment technique arrière à ouverture électrique Plate-forme arrière recouverte de teck massif Échelle de bain rétractable en acier inoxydable Support avec plates-formes intégrées et revêtement en teck Armoire debout avec mains courantes Évier et planche à découper en corian Réfrigérateur à tiroirs en acier inoxydable de 65 L Table de cockpit amovible en teck Douche extérieure Boussole Système numérique de gestion des services publics Siège conducteur double avec coussin debout Couvercle de l’instrument Cabine avec lit double et armoire Salle de bain avec douche Lavabo électrique et WC marin Trappes Hublots latéraux Roulements intérieurs de cabine Prise 12 V dans le tableau de bord et la cabine Système de carburant avec préfiltres et réservoir Système d’eaux noires avec réservoir et pompe broyeur Système d’eau douce avec autoclave et réservoir Pompe de cale électrique automatique Coque et pont en gelcoat blanc RAL 9016 Consoler Dessus de barre à roulettes et toit sport peint Argent F426 Tubulaire blanc glacier avec auge grise Logo SACS gris Neptune Coussins extérieurs Silvertex Auvent gris Intérieurs en chêne « bresized » avec plateau et cadre de lit blancs Grand bain de soleil à l’avant et à l’arrière ;

info@rybrokers.com

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.