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Very well maintained and equipped owner's yacht! The steering position and the engine operation correspond to the MK II version! The HR 48 is one of the last "old fashioned" Hallberg-Rassys – a real blue-water ship with a soul. Spacious saloon, many berths and ideal for sailing as a couple. No fixed cockpit roof – for more feeling of space and almost standing height under the sprayhood. Well thought-out and sailing top. The spacious owner's cabin has a large double bed, all berths, also in the middle cabin and in the foreship have lee sails with attachment eyes. If you don't want to go on a long-distance trip, you can take over a very nice berth nearby in the northern Adriatic! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

Motor sailer Vikingbank 1100 – classic with charm and two helm stations. Solid steel displacement boat from 1978, 11 m long, ideal for inland and coastal waters. Equipped with a reliable diesel engine (e.g. Nanni 62 hp), spacious saloon, galley, cabin and wet room. Well maintained, ideal for relaxed tours or as a permanent berth. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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Ce yacht a été construit à Hambourg en une seule construction sous une supervision stricte, beaucoup plus stable que le Navis 33 standard. Un design intérieur de haute qualité avec des matériaux sélectionnés ! C’est un yacht élégant et performant conçu pour les aventures en haute mer. D’une longueur de 33 pieds, il offre suffisamment d’espace pour une conduite confortable et dispose d’un équipement de haute qualité. Le design et la construction robuste font du Navis 33 un choix populaire pour les marins qui apprécient le style et la fonctionnalité. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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Very well maintained first hand Ecume de Mer since 1971! Annual service and maintenance including all documentation. Large sailing wardrobe. The yacht is ready to sail for the season. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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NOUVEAU EN 2022

LAGOON 440 - 4 CABINES + DOIGTS Nouvelle grand-voile septembre 2021 CAPTURES EN MER 2021 NOUVELLE DRISSE ET ÉCOUTE DE GRAND-VOILE EN DYNEEMA MOTEURS ET PIEDS RÉVISÉS À 0 HEURES 2021

Lagoon 51, le plus récent modèle de catamarans Lagoon. Un multicoque à l'aménagement étonnant et aux solutions durables. Nouveau en 2022 !

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Le Sun Fast 3300 a été conçu par le duo d'ingénieurs marins [ANDRIEU│VERDIER] et entièrement construit selon un procédé de moulage par infusion.

Le nouveau Lagoon 55, catamaran de croisière de luxe

3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

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TVA, ainsi que les commissions

Complete with bowsprit, gennaker and sails as good as new as well as Raymarine plotter, speedometer, echo sounder and wind gauge! Swing keel with 0.70m - 1.80m draught. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Plus de TVA si elle est due. Outre les frais de médiation.

Dufour Yachts 390 version 3 cabines et 2 salles de bain prêtes à être livrées et disponibles pour des visites en Toscane. Version CONFORT, 3 cabines, 2 salles de bain, Cuisine en L à tribord, Hélice BRUNTONS AUTOPROP H5, Table de cockpit modifiée avec plateau en teck synthétique avec ughs gris, Capote avec mains courantes avec bords renforcés en cuir, Ancre avec redresseur d’ancre marine Douglas avec 10 chaînes et cordage, Bimini Beige Chine couleur rinorzi en cuir, Cabine avant à mémoire de forme, Cabine arrière à mémoire de forme, Matelas de bronzage en éco-cuir sur mesure à l’avant, Four à micro-ondes 220v 600W Onduleur 12v/220v 1000W, Victron Connect Cerbo GX – Chargeur solaire intelligent – Système de surveillance à distance de la batterie Smart Shubt, Panneau solaire 100 w pour l’entretien de la batterie de service avec application Victron à distance, Système de panneaux solaires amovibles 300 W avec interrupteur dans la cabine arrière, Routeur 4G avec emplacement pour carte SIM, TV 24" dans la dinette, TV 22" dans la cabine avant, matelas de bronzage en éco-cuir façonnés à la proue sur mesure, système de panneaux solaires amovibles de 300 W avec interrupteur dans la cabine arrière. --- Dufour Yachts 390 version 3 cabines et 2 salles de bain prêt à être livré et disponible pour des visites en Toscane. Version CONFORT, 3 cabines, 2 salles de bain, Cuisine en L à tribord, Hélice BRUNTONS AUTOPROP H5, Table de cockpit modifiée avec plateau en teck synthétique aux lignes grises, Capote avec mains courantes avec bords en cuir renforcés, Ancre avec redresseur d’ancre marine Douglas avec chaîne 10 cm et plateau, Bimini Beige Chine couleur avec renforts en cuir, Plateau à mémoire de forme pour cabine avant, Toit à mémoire de forme pour 1 cabine arrière, Matelas de bain de soleil en éco-cuir façonné à l’arc sur mesure, Four à micro-ondes 220v 600W Onduleur 12v/220v 1000W, système de surveillance à distance de la batterie Victron Connect Cerbo GX – Chargeur solaire intelligent – Smart Shubt, panneau solaire 100 W pour l’entretien des batteries de service avec contrôle à distance de l’application Victron, système de panneaux solaires amovibles de 300 W avec interrupteur à l’arrière de la cabine, routeur 4G avec emplacement pour carte SIM, TV 24 » dans la dinette, TV 22 » dans la cabine avant, Matelas de bronzage en éco-cuir de forme sur mesure à l’avant, système de panneaux solaires amovibles de 300 W avec interrupteur dans la cabine arrière.

Un nouveau daysailer conçu par Alessandro Comuzzi avec des aspects particuliers et une conception sur mesure et avoir la possibilité d’utiliser le bateau en toute autonomie. Cette nécessité principale se décline dans la possibilité d’arriver à l’avant sans faire face à des marches ou monter sur le pont pour effectuer l’amarrage ou armer les voiles avant. Cet aspect caractérise la conception générale du bateau qui se développe avec un cockpit allongé jusqu’à presque à l’extrême proue, interrompu exclusivement par le trasto de l’arc autovisant, qui peut être soulevé le cas échéant en deux moitiés pour permettre le passage (y compris en navigation). Les manœuvres sont bien sûr toutes à portée de main et sont servies exclusivement par un seul treuil central. Toutes les manœuvres sont également cachées pour obtenir un nettoyage maximal du bateau. La cuve de la randa sort aussi, comme toutes les autres manœuvres, de la console centrale et est donc à la portée du timonier. La carénage est conçue pour avoir une bonne stabilité et une bonne vitesse, même avec peu de vent. Le bateau est en effet conçu pour les vents thermiques d’été et a une surface de voile de 41 m2; pas exagérée compte tenu de l’utilisation principalement individuelle. Il pourra armer un gennaker ou un Code Zero. Le bateau est construit en bois lamellaire d’acajou en ce qui concerne la coque et la structure intérieure sera en contreplaqué marin et résine époxy. Cela garantit une grande rigidité et légèreté. Le poids préliminaire est de 1540 avec 700 kg entre nageoire et torpille au plomb (1,90 m de pêche).

Te koop: Hanse 315 (2018) - een modern zeiljacht met ruim interieur, eenvoudig zeilen en comfortabel dek. Perfect voor avontuur!

Prachtig, goed onderhouden zeilboot, ideaal voor gezellige tochten en avontuurlijke zeilreizen. Comfortabel, ruim interieur en goede zeileigenschappen

Le successeur direct de la SO 45.1 a été construit pour la première fois en 1999. Un regard sur la qualité de l’intérieur (bois de teck massif) qui ne se trouve aujourd’hui que sur les bateaux destinés au marché de luxe vous impressionnera. Les travaux en teck de ce niveau sont non seulement beaux, mais aussi robustes et durables. Il s’agit d’une version à 3 cabines avec une cabine d’avant très grande, qui peut être transformée en version 4 cabines en cas de besoin. Pantry sur le côté bâbord long et salon (très belle table) côté tribord. Même à tribord une véritable table de cartes, spacieuse et bien conçue. Dehors, le cockpit est vraiment spacieux, 6 adultes ne sont pas assis une seconde à l’étroit. Les deux roues de commande laissent suffisamment d’espace au milieu. Les 3 tonnes de ballast permettent au Sun Odyssey 45.2 une performance au vent aussi bonne qu’un bateau à quille avec des cabines est possible. bateau sous-marin 5 x epoxyprimer en 2017 Antifouling en 2021 Entrepôts d’aviron et nouvelles anodes de zinc en 2021 Les soupapes marines et les tuyaux ont été renouvelés en 2019 Coussin de salon et matelas dans le prémarque nouveau en 2017 En exclusivité dans l’offre chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les détails sont les bienvenus. Dites-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Un koter soigné, bien entretenu.

Le Marken 2 est un beau classique. Les haubans et haubans sont neufs à partir de 2022, pataras isolés, voiles neuves en 2023/2024 Batteries et électronique de charge nouveauté en 2023, système d’écoute de grand-voile Seldén Endless La machine est entretenue chaque année par une entreprise spécialisée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.