Experience ultimate comfort and luxury aboard the Linssen Grand Sturdy 470 AC Mark II Twin, a stylish and robust motor yacht, perfect for long voyages on both inland and open waters. With a luxurious interior, spacious cabins, advanced navigation, and complete outdoor equipment, this yacht offers everything for carefree cruising and relaxed enjoyment.

Bateau de démonstration Pirelli P30 2023 presque neuf, avec très peu d'heures d'utilisation, utilisé exclusivement à des fins marketing. Disponible dès maintenant au prix compétitif de € 280.100,00 pour € 199.500,00 HT. Reprise possible ! Intéressé ? Contactez Bestboats.

Cette Antaris X 2024 est en état quasi neuf et est entièrement équipée d’une luxueuse finition en teck synthétique, d’une superstructure moderne et d’un intérieur élégant. Un yacht à moteur jeune et de grande qualité, avec un grand confort à bord ; Visites uniquement sur rendez-vous.

Ce Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur en acier spacieux à l’apparence classique et à la disposition pratique pour un séjour confortable à bord. Une pré-inspection a été réalisée afin que vous puissiez vous faire une bonne image du navire À l’avance et connaître les points d’attention.

Ce Vripack 965 OK est un yacht à moteur en acier solide et confortable, doté d’une configuration pratique, d’une ingénierie fiable et d’une apparence bien entretenue, adapté pour des voyages relaxants et des séjours prolongés à bord. Le bateau est préparé pour la certification CE.

Le Linssen Grand Sturdy 25.9 SCF est un yacht à moteur compact en acier alliant un savoir-faire néerlandais renommé à une élégance intemporelle. Sa disposition pratique et son hébergement confortable la rendent idéale pour deux personnes. Propulsé par un moteur diesel Vetus fiable, il offre des croisières sûres, économiques et agréables. Un yacht parfait pour les excursions d’une journée et les longues croisières sur les voies navigables intérieures.

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NOUVEAU Apreamare Gozzo 38 cabine

Vacance 10.50 AK from 1995 with a modern yet timeless look. Equipped with a 2017 engine, bow thruster, and hot-air heating. In 2016, the hull was completely blasted and professionally spray-painted. In 2020, the batteries were replaced, and in 2023, the anodes, antifouling, and propeller shaft were replaced. A beautiful and well-maintained cruiser that is definitely worth a visit.

Ce Linssen St. Jozef 1050 Salon AK-L de 1986 est du premier propriétaire, bien entretenu, modernisé avec mât et fenêtres, entre autres, et équipé d’un moteur diesel Volvo Penta TMD-40 fiable.

PARDO GT65 : Rapide, flexible et amusant pour une expérience de vie à bord inégalée

Disponible immédiatement, nouveau Pardo 43 entièrement équipé en gris foncé métallisé

Le President 545 est un yacht à moteur bien entretenu et spacieux, en bon état, qui offre un grand confort lors de séjours prolongés à bord. Le navire est équipé de belles options telles qu’un générateur, des propulseurs hydrauliques à l’avant et à la poupe, le pilote automatique, l’équipement de navigation Raymarine, le chauffage central, un treuil d’ancre électrique et une passerelle aérienne spacieuse.

Cantiere del Pardo, met à l'eau le tout nouveau VanDutch 56, le quatrième modèle de la gamme conçu par Mulder Design.

Le VanDutch 32 présente les lignes minimalistes et iconiques qui caractérisent les coques de la marque fondée aux Pays-Bas en 2008.

Acheter Jeanneau Yacht 65 | Nouveauté 2022 | Laissez-vous inspirer par le concessionnaire Jeanneau aux Pays-Bas.

Le Sun Fast 3300 a été conçu par le duo d'ingénieurs marins [ANDRIEU│VERDIER] et entièrement construit selon un procédé de moulage par infusion.

Le nouveau Lagoon 55, catamaran de croisière de luxe

Également disponible avec une roue pivotante de 1,25 à 2,50 mètres

Le tout nouveau modèle de Lagoon Catamarans, le Lagoon 43, est disponible à la commande auprès du concessionnaire Lagoon néerlandais Nautisch Kwar

NOUVEAU BATEAU D’ORIGINE PRINCESS V55 2026 - ÉCHANGE NÉGOCIABLE - GARANTIE USINE COMPLÈTE - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - AVEC SEAKEEPER ET PASSARELLE Le V55 s’adresse aux passionnés de V-Class qui souhaitent passer à la taille et aux performances, ainsi qu’aux nouveaux clients Princess en quête d’élégance et de pureté. La coque en V infusée de résine offre non seulement une conduite plus douce et plus efficace, mais crée aussi plus d’espace sous le pont. En complément, deux puissants moteurs Volvo D13 délivrent 2 000 ch avec une vitesse maximale allant jusqu’à 37 nœuds, offrant une conduite exaltante quel que soit le temps. La gamme de la Classe V se caractérise par ses lignes claires et fluides, accentuées par les fenêtres panoramiques en forme de couteau qui laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent l’intérieur sur le monde qui l’entoure. Le profil dynamique du V55 cache un intérieur spacieux, parfait pour se détendre ou faire de longs trajets dans un confort total. L’accès à l’intérieur se fait par la plateforme de bain hydraulique, qui mène à une terrasse en teck traversant toute la pièce de vie. Le cockpit est relié au salon principal via une porte coulissante rabattable habilement dissimulée, qui intègre harmonieusement les deux espaces de vie. De plus, le toit ouvrant électrique au-dessus du pont principal vous permet de vraiment vous exposer aux éléments. ÉQUIPEMENT o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 ch) o Propulseur variable à la proue et à la poupe avec fonction d’attente o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9) o Finition gel coat blanche ou Finition intérieure en bois satin en noyer (les planchers de cuisine, salon et barre sont en V noyer à planches rainurées de série) sol) o Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux o Option de table salon standard 2 – Table à manger pliante à lames o ALLURE COLLECTION I (auvent pulvérisé) Le style intérieur comprend : Rembourrage écologique d’un noir complet jusqu’aux sièges de la barre du pont principal avec Patchwork et accents en Novasuede Gris Chrome. Le style extérieur comprend : Canopy finie en platine en plus de la finition standard Détails (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la maison de pont et arc radar fini en platine) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables Lame de style canopy à finir dans un contraste unique Couleur : Spécifiez le choix de couleur ci-dessous - Gelcoat blanc (par défaut lorsque l’option de finition du baldaquin est sélectionné) Couleur : SIGNAL RED o Piano de travail de la cuisine Marble Wash Ponts latéraux en teck, pont avant et passerelle du toit de voiture o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2) o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques o Passerelle sera câblée via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur o Fenêtre électrique à rabattement vers le salon bâbord o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit en gris o 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres o Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord o Système d’ancre/lavage d’eau douce sur le pont avant o « Table basse en teck (avec point de fixation monté sur la terrasse) pour Pont avant" o Fauteuil de directeur pliant (2) pour une utilisation dans le cockpit Générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard o Prises CONTINENTALES 220v/240v Un réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 150 l sous le plan de travail installé dans la cuisine o Machine à glace installée dans la barre humide o Machine à laver/sèche-linge combinée installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée Lumières d’amarrage à la poupe installées sur le surplomb de la verrière o Pont Saloon TV Lift avec pivot à 180° permettant la visualisation du cockpit/salon o Garmin 434 XHD3 Radar avec réseau ouvert de 48" (avec affichage en mode standard Écran 16" qui permet des écrans séparés ou séparés avec la norme ploteur de cartes et instruments moteurs) o Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" installé à la barre o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec des traceurs de cartes o Chartplotter : version européenne o VHF : International o Eau trempée Cycle inverse de la climatisation/chauffage (Capacité de ventilateur de 69 000 BTU avec refroidisseur de 48 000 BTU capacité) adaptées à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) Générateur recommandé : 17,5 kW o Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent o Décharge électrique Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise de couche avant o Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur et le pont avant standard Sièges/Protections solaires à la place du standard o Couvertures extérieures – Toile grise o 1Kg gelcoat coque/superstructure o Jeu d’anodes de rechange (coque, balise de trim, propulseurs de proue et plateforme hydraulique) o Remplir les embarcations de carburant (2200L) Fournissez un récipient de 5 litres d’huile moteur o Swissvax White o Frais de livraison aux Pays-Bas/Belgique

Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques. En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains. OPTIONS: o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Commandes de l’installation et des deux stations (Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF propulseur de poupe est installé) o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte écrans traceurs o Blanc (avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable) o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont noyer en standard) o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés) o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé Mécanisme sur la couchette intérieure o COLLECTION ALLURE Rehaussez le style et l’ambiance générale Le style intérieur comprend : • Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés Le style extérieur comprend : • Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET TEMPÊTE • Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé • Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux) • Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2) porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain) • Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc) • Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53 blanc) • Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté) • Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir Gris huître -Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore drainage du coussin) o Plan de travail de cuisine Koko White o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée) ” o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont standard) o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air et incorporant un puits de lumière standard avec stores) o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme standard) o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux) o Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques) o BBQ en brique de lave à la place du standard o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de laveuse/sécheuse standard) o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard o Traceur version européenne o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes & avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour températures jusqu’à 40°C (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX) o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture o Revêtements extérieurs – Toile grise o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec Éclairage à intensité variable o Ancrage en acier inoxydable

C’est une opportunité fantastique d’acheter une belle Fairline Targa 48 GT, équipée de deux moteurs diesel Volvo Penta IPS600 D6 - 435 ch avec peu d’heures et tous les extras nécessaires pour naviguer aux Pays-Bas dans le confort et le style. L’intérieur est fini avec du bois de noyer brillant immaculé, complété par des sièges en cuir, des tissus design et des armoires qui font la réputation de Fairline. Le propriétaire a soigneusement entretenu le bateau, et il est présenté dans un état vraiment comme neuf. Le bateau est équipé de la climatisation et d’un système de chauffage pour les nuits les plus froides. OPTIONS - Bois de noyer brillant -Générateur - Réseau Wifi (2021) 2x hotspot - Plate-forme de bain haute et basse - Pont en teck cockpit arrière -Climatisation - Système de chauffage dans toutes les cabines et salles de bains - Bain de soleil sur le pont avant - Canapé carré en cuir taupe - Onduleur 3000 W incl 2 shunts ( 2021 ) - Parquet dans le salon (chêne) - Radar à radôme - Table de cockpit en teck - Système de navigation Garmin 16" ( 2021 ) -Pilote automatique -VHF - AIS 800 classe B - 4 x TV (carré, dînette, cabine avant et cabine propriétaire) - Nouvelles housses pour table de pont arrière et canapé 2021 - Système audio Harman Kardon dans le salon - Régulateur de vitesse Volvo - Volvo basse vitesse - Propulseur d’étrave - Réfrigérateur supplémentaire dans la zone du salon -Anémomètre - Contrôle Dockmate ( 2021 ) - Table de salon et table de dinette réglables - Micro-ondes dans la cuisine - Lunettes, Cuterly et assiettes Fairline