a.vetuschi@rybrokers.com

FONCTIONNALITÉS: Volvo Penta IPS 950 (différent de la norme IPS 800) Verrière Strataglass pour fermer le cockpit Toit solarium équipé d’un coussin solaire Plate-forme élévatrice hydraulique (capacité nette 400 kg) Passerelle de transformateur Propulseur d’étrave proportionnel 120 kgf Seakeeper 6 Gyroscope Lumières sous-marines (n°2 unités) DPS pour Volvo IPS ;; MEUBLES:: Coffre de cockpit équipé en cabine d’équipage avec toilettes, lit, armoire et climatisation ; ÉLECTRONIQUE:: N°2 Écrans Volvo Glass Cockpit 16 » (diff. à partir de 12 » STD) ;; CONFORT:: 50 000 BTU Tropical A/C avec bouches d’aération dans le cockpit (différent de STD 25 000 BTU) Armoire standard Wetbar équipée d’un teppanyaki et d’un réfrigérateur Table extensible dans la dînette extérieure Lave-vaisselle (6 couverts) TV 32'' dans la cabine avant TV 32'' dans la cabine propriétaire Machine à glaçons sous la session pilote Taud de soleil avant avec poteaux en carbone Taud de soleil arrière avec mâts en carbone Autolaveuse mince (dans le coffre du cockpit) SERVICE Antifouling Propspeed sur IPS Kit de couvercle d’aile et de couverture de corde

Aquariva est devenu le symbole de l’élégance moderne et du style unique de Riva et a connu un grand succès. Cette coque est équipée d’un stabilisateur Seakeeper.

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.

Infos Andrea Michelazzo amichelazo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Encore une fois: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Climatisation (opt): Uflex 12 000 BTU Chaîne: 50 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 1x180 services Chaudière (opt): 20 Il Chargeur de batterie: QUICK 40 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs, cockpit et cabine, demi-marin, drapeau national. Apaisant (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 130 Réfrigérateur: Vitrifrigo 95 lt acier inoxydable Volets électriques: Lenco avec feux de position Cockpit et caoutchouc de cabine : Bande de seadeak 40 mm gris transversaux avec calafatura blanche GPS (opt): Garmin 12 » Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V EmpirBus Man/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Échelle rétractable de salle de bains : Baïonnette en acier inoxydable et manuel de roi Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 130 en HDPE Réservoir d’eau noire: CAN 41 lt Table cockpit : Réglable avec support électrique BARKA Volant réglable (Verado): volant électrique VHF: Garmin 115i