T440 Elbe Le bateau de plaisance élevé à la puissance : Esthétique immortelle, physique de pêcheur et contenu cruiser

En 2025, DEEA II a subi une remise à niveau complète et minutieuse, élevant son état aux plus hauts standards et garantissant qu’il soit présenté aujourd’hui dans un état comme neuf, prêt à être utilisé. L’intérieur comme l’extérieur ont été largement modernisés, mettant l’accent sur le design, le confort et la fonctionnalité. L’extérieur a été entièrement rénové avec une coque complète et un revêtement de superstructure, complétés par de nouvelles garnitures extérieures, des auvents à l’arrière, la proue et la passerelle volante, ainsi qu’une nouvelle table de pont d’avant, une table basse sur le pont avant et des rampes en acier inoxydable. La plateforme arrière a été modifiée avec une nouvelle porte arrière et une plage élargie, améliorant l’accès à la mer. À l’intérieur, le yacht a été modernisé avec de nouveaux parquets, de nouveaux tapis, de nouveaux plafonds et un mobilier entièrement rénové, dont un nouveau canapé dans le salon principal, une vitrine à vins à manger, des cadres de lit et des têtes de lit. Tous les sièges de la passerelle et de la barre ont été rénovés, tandis que les systèmes d’éclairage intérieur et extérieur ont été remplacés par des solutions modernes et économes en énergie, incluant de nouveaux éclairages sous-marins. Sur le plan technique et du divertissement, DEEA II dispose désormais de nouveaux appareils dans la cuisine, d’un nouveau fabricant de glace, de sept téléviseurs tout neufs et d’un système Hi-Fi/AV amélioré sur tout le yacht. La passerelle et les postes inférieurs de la barre reçurent tous deux une instrumentation et des commandes entièrement nouvelles, y compris la construction d’une console de commande principale repensée. D’un point de vue mécanique, le yacht bénéficiait d’un service complet moteur et générateur, incluant la révision d’un générateur, l’entretien des transmissions de surface Arneson, des treuils, pompes, autoclaves et treuils d’ancre, ainsi que le remplacement de tous les robinets de mer. Cet investissement important a transformé le DEEA II en un yacht de sport moderne, élégant et mécaniquement fiable, en faisant une opportunité exceptionnelle pour un propriétaire à la recherche d’un yacht à la fois performant et immédiatement opérationnel.

La Cigarette 35 « Awesome » est un design du célèbre constructeur/coureur américain Don Aronow et est dérivée du modèle de course off-shore qui a remporté les Bahamas 500 et le championnat du monde de 1974. À l’époque, le bateau était le plus grand pouvant être transporté sur un chariot et était disponible en 2 versions (sport ou course) équipées de moteurs différents. Le bateau en question est équipé de moteurs Mercruiser de 305 cv de 2007 et est en bon état général. Bateau immatriculé sous pavillon maltais. La plate-forme en teck mène au bain de soleil arrière qui cache le coffre moteur. Le cockpit est équipé d’un canapé placé en permadie, du siège du pilote le long du côté tribord et du siège du copilote du côté opposé. La descente en bois relie la zone sous le pont équipée d’un lit d’étrave en forme de V et de toilettes marines escamotables. À gauche de l’escalier de descente, il y a un meuble avec un réfrigérateur interne.

Bénéteau Premier