Pour plus d’informations, veuillez contacter : Thomas Rohrer M : +43 664 544 50 70 E : thomas@mennyacht.com

La douceur de la ligne et la linéarité de la coque, placent le DC 18 SL dans le créneau des yachts à moteur « classiques » aux intonations sportives, avec les prérogatives structurelles des grands bateaux de croisière. Le DC 18 SL confirme les solutions de navigabilité et de fiabilité et assure un compromis parfait entre performance, confort de navigation et sécurité même dans des conditions de mer « difficiles ».

2006 remis à neuf par un atelier spécialisé. Nouvellement construit moteur Golf diesel 2 cercle refroidissement. Année de fabrication est malheureusement inconnue.

+390112457841

Le Cayman 43 w.a. est un bateau à la ligne captivante, épuré et bas sur la mer, conçu pour des vacances à la voile de grand prestige. Pratique et confortable, il permet d’établir immédiatement une relation de grande compréhension et de sécurité totale perçue tant par le propriétaire que par les invités occasionnels.

Le Carter 33 est un voilier classique de croisière et de course des années 1970, conçu par le concepteur américain de yachts Dick Carter. C’est l’un des yachts les plus connus inspirés de l’IOR de son époque et il combine des caractéristiques sportives de voile à une solide adaptation aux longues distances. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.

Le Riva 50 HP Superamerica a été complètement révisé en 2016, avec d’autres améliorations réalisées en 2020.

Tugboat Limburgia..... one of the last of its generation!