TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un pêcheur sans égal dans la catégorie, le seul construit en Italie sous sept mètres qui vous permet de passer des nuits dehors à dormir dans une vraie cabane. Une arme supplémentaire lors de la planification de voyages de pêche plus longs: vous n’êtes pas obligé de revenir ou de trouver un hôtel loin de chez vous. Idéal pour organiser des week-ends fabuleux avec votre partenaire, en choisissant une baie différente où se réveiller à chaque fois. Un nid d’amour sous les étoiles.

NOUVEAU BATEAU D’ORIGINE PRINCESS V55 2026 - ÉCHANGE NÉGOCIABLE - GARANTIE USINE COMPLÈTE - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - AVEC SEAKEEPER ET PASSARELLE Le V55 s’adresse aux passionnés de V-Class qui souhaitent passer à la taille et aux performances, ainsi qu’aux nouveaux clients Princess en quête d’élégance et de pureté. La coque en V infusée de résine offre non seulement une conduite plus douce et plus efficace, mais crée aussi plus d’espace sous le pont. En complément, deux puissants moteurs Volvo D13 délivrent 2 000 ch avec une vitesse maximale allant jusqu’à 37 nœuds, offrant une conduite exaltante quel que soit le temps. La gamme de la Classe V se caractérise par ses lignes claires et fluides, accentuées par les fenêtres panoramiques en forme de couteau qui laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent l’intérieur sur le monde qui l’entoure. Le profil dynamique du V55 cache un intérieur spacieux, parfait pour se détendre ou faire de longs trajets dans un confort total. L’accès à l’intérieur se fait par la plateforme de bain hydraulique, qui mène à une terrasse en teck traversant toute la pièce de vie. Le cockpit est relié au salon principal via une porte coulissante rabattable habilement dissimulée, qui intègre harmonieusement les deux espaces de vie. De plus, le toit ouvrant électrique au-dessus du pont principal vous permet de vraiment vous exposer aux éléments. ÉQUIPEMENT o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 ch) o Propulseur variable à la proue et à la poupe avec fonction d’attente o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9) o Finition gel coat blanche ou Finition intérieure en bois satin en noyer (les planchers de cuisine, salon et barre sont en V noyer à planches rainurées de série) sol) o Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux o Option de table salon standard 2 – Table à manger pliante à lames o ALLURE COLLECTION I (auvent pulvérisé) Le style intérieur comprend : Rembourrage écologique d’un noir complet jusqu’aux sièges de la barre du pont principal avec Patchwork et accents en Novasuede Gris Chrome. Le style extérieur comprend : Canopy finie en platine en plus de la finition standard Détails (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la maison de pont et arc radar fini en platine) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables Lame de style canopy à finir dans un contraste unique Couleur : Spécifiez le choix de couleur ci-dessous - Gelcoat blanc (par défaut lorsque l’option de finition du baldaquin est sélectionné) Couleur : SIGNAL RED o Piano de travail de la cuisine Marble Wash Ponts latéraux en teck, pont avant et passerelle du toit de voiture o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2) o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques o Passerelle sera câblée via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur o Fenêtre électrique à rabattement vers le salon bâbord o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit en gris o 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres o Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord o Système d’ancre/lavage d’eau douce sur le pont avant o « Table basse en teck (avec point de fixation monté sur la terrasse) pour Pont avant" o Fauteuil de directeur pliant (2) pour une utilisation dans le cockpit Générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard o Prises CONTINENTALES 220v/240v Un réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 150 l sous le plan de travail installé dans la cuisine o Machine à glace installée dans la barre humide o Machine à laver/sèche-linge combinée installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée Lumières d’amarrage à la poupe installées sur le surplomb de la verrière o Pont Saloon TV Lift avec pivot à 180° permettant la visualisation du cockpit/salon o Garmin 434 XHD3 Radar avec réseau ouvert de 48" (avec affichage en mode standard Écran 16" qui permet des écrans séparés ou séparés avec la norme ploteur de cartes et instruments moteurs) o Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" installé à la barre o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec des traceurs de cartes o Chartplotter : version européenne o VHF : International o Eau trempée Cycle inverse de la climatisation/chauffage (Capacité de ventilateur de 69 000 BTU avec refroidisseur de 48 000 BTU capacité) adaptées à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) Générateur recommandé : 17,5 kW o Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent o Décharge électrique Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise de couche avant o Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur et le pont avant standard Sièges/Protections solaires à la place du standard o Couvertures extérieures – Toile grise o 1Kg gelcoat coque/superstructure o Jeu d’anodes de rechange (coque, balise de trim, propulseurs de proue et plateforme hydraulique) o Remplir les embarcations de carburant (2200L) Fournissez un récipient de 5 litres d’huile moteur o Swissvax White o Frais de livraison aux Pays-Bas/Belgique

SOLARIS POWER 48 LOGGER AVEC DEUX MOTEURS VOLVO IPS 800 La couleur originale est bleu baby bentley, mais le bateau peut être ajusté à une autre couleur souhaitée comme montré sur les photos. ANNÉE MELETTE 2023 Le Solaris Power 48 Lobster est un yacht d’une beauté à couper le souffle, reconnu internationalement pour son design élégant et sa fonctionnalité polyvalente. Ce yacht, long de près de 15 mètres, qui attire immédiatement l’attention par son savoir-faire italien, offre la combinaison ultime de luxe et de performance et constitue le navire idéal pour les amateurs d’aventure et de confort. Ce Solaris est un vrai yacht de gentleman. Deux cabines élégantes disposent de salles de bain attenantes, permettant à la fois à l’équipage et aux invités de profiter de leur intimité à bord. Ce qui rend le yacht encore plus attractif pour des voyages plus longs et aventureux, c’est l’abondance de lumière et d’espace, ainsi que la sensation d’être en contact avec les éléments naturels sur l’eau partout. Le pont plat sans différence de niveau et les passerelles surélevées rendent aussi les déplacements très faciles et sûres pour tout le monde. Le Solaris Power est solidement construit, avec 2x moteurs Volvo Penta IPS 800 pour des performances puissantes et une fiabilité. Le yacht est équipé de DPS, d’un garage spacieux pour un dériveur, de la climatisation, du chauffage, d’une télévision en alternance et de tout le confort et le luxe que l’on peut souhaiter pendant votre voyage. La cuisine, qui est adjacente au pont arrière et à la salle à manger, est baignée d’une mer de lumière et d’air à travers le vaste toit coulissant. Cela fait de ce Solaris Power 48 Lobster non seulement une apparence élégante, mais aussi un yacht spectaculaire qui excelle dans le confort, la sécurité et les performances. C’est le navire idéal pour quiconque cherche un voyage inoubliable sur l’eau. ÉQUIPEMENT 2 x moteurs VOLVO PENTA IPS 800 (7,7 lt 441 Kw/600 Hp) Stabilisateur gyroscopique Quick MC2 x19 Système de positionnement dynamique Volvo Chauffage de l’Eberspracher Gunwale en promenade. Climatisation Système d’interception automatique Intérieurs couleur Durmast, Rembourrage extérieur couleur glace Silvertex Peinture antifoulante couleur noir, y compris le décirage et la préparation de la coque Coque peinte avec une peinture haute température et un post-durcissement (métallisé, couleur BLU JET STREAM Coque de promenade peinte avec de la peinture haute température et du post-durcissement (métallisée, BLU JET STREAM colorée) Ligne de flottaison peinte en blanc Terrasse en teck en mastic noir en bois naturel Mât de drapeau Échelle coulissante télescopique avec marches Toit coulissant Kit d’amarrage (deux amarres de 12,5 m, deux de 25 mt d’amarrage, 8 ailes avec couvercle d’aile et crochet de bateau) Lumières sous-marines (2x) Lumières de courtoisie nocturnes pour la promenade Portails arrière en acier inoxydable Deuxième cabine double (2 lits) avec salle de bain dédiée et douche séparée Intérieurs couleur noyer Équipement de luxe (housse en cuir pour table de chevet, poignées et lampes de lecture, canapés en cuir et plafond couvert de la cabine du propriétaire) Lave-vaisselle Machine à glace Ancre en acier inoxydable de 27 kg avec pivot Chaîne en acier inoxydable 8 mm -75 m Compteur de chaînes numérique Projecteur avec télécommande Entrée d’eau riveraine Système stéréo haute performance Salle à manger TV LCD 32" avec hauts et bas Scanner radar GMG Fantom 40W Écran Garmin 22 AIS Garmin 800 Rx Tx Classe B Batteries de service supplémentaires (360 Ah) Onduleur Générateur Kohler de 9 kW Auvent de soleil arrière avec tiges de support amovibles en fibre de carbone Extension de 3 ans de garantie Volvo Penta (jusqu’à 5 ans) Rangement avec réfrigérateur supplémentaire et machine à glace Salle à manger costumée pont supérieur Propulseur de proue Couleur teck du sol intérieur Peinture de garage Fenêtre de garage à ouverture manuelle dans le salon (bâbord et tribord) Luminaires à gradateur pour l’intérieur Élévation des sièges dans la salle à manger Table pliante pour la salle à manger 2 tiroirs supplémentaires dans le salon Appareil photo pour la navigation orienté vers l’AFT 2 cales supplémentaires montées à la proue