Un vrai bijou ! Tous les composants techniques ont été renouvelés par le maître artisan et sont toujours comme neufs ! Beau week-end avec le charme du bateau norvégien et les dernières technologies ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Very well maintained Formula 26 PC, engines always professionally maintained. With its deep V-hull, the Formula 26 PC offers stable driving characteristics even in rougher waters. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Avec des performances passionnantes et une maniabilité sophistiquée, l’Enduro 705 est sérieux. La disposition ouverte et les caractéristiques bien pensées rendent l’Enduro 705 parfait pour toutes les aventures de la vie. Vous pouvez également consulter le site Web du Nordkapp Endura 705 avec son équipement complet luxueux : https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Cette Nordkapp Enduro705 a été remise à l’actuel propriétaire en 2024. Le moteur a 0 heures de fonctionnement. L’antifouling est nouveau. Propulseur d’étrave disponible. La Nordkapp est vendue sans remorque. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Le Formula 357 SR-1 est un hors-bord classique et performant qui est synonyme de vitesse, de confort et de style. L’appellation « SR-1 » signifie « Superboat Racing », ce qui indique ses origines de course. Design et caractéristiques : Coque : La coque en V profond assure la stabilité et d’excellentes performances de conduite à grande vitesse, même dans une mer agitée. Intérieur : La cabine est souvent luxueusement équipée et offre de l’espace pour passer la nuit. En règle générale, il y a des places pour deux personnes, une petite cuisine et une salle de bain. Cockpit : Le cockpit est conçu de manière ergonomique avec des sièges sportifs qui offrent beaucoup de soutien. Le tableau de bord est clairement agencé et optimisé pour un contrôle précis, même à grande vitesse. Fabrication : Formula est connue pour sa construction de haute qualité et sa durabilité, ce qui est également évident dans ce modèle grâce à l’utilisation de matériaux de qualité supérieure et d’un excellent savoir-faire. Application: La Formula 357 SR-1 est conçue à la fois pour un usage récréatif et pour la course au large. Il offre un mélange équilibré de vitesse, de confort et de praticité, c’est pourquoi il est populaire auprès des coureurs et des capitaines de plaisance exigeants. Les deux moteurs démarrent bien et fonctionnent parfaitement et ont reçu une nouvelle inspection avec huile moteur, filtre à huile, huile de roue et de transmission, Bravo One roule avec des popellers en acier inoxydable et des volets de hors-bord. Donc immédiatement prêt à l’emploi ! Le bateau est bien conservé de l’intérieur dans la cabine. En général, le bateau aurait besoin d’un peu d’amour et de polissage à l’extérieur. La remorque / remorque de camion présentée n’en fait expressément pas partie ! Cependant, il peut être acheté ou mis à disposition pour transfert si nécessaire. Offre chez Michael Schmidt & Partner. Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

L’Essex Bowrider Fury 25 est idéal pour les activités de loisirs telles que le ski nautique, le wakeboard, la croisière et les excursions relaxantes sur les lacs ou les eaux côtières. La coque du bateau est conçue pour rester stable même à grande vitesse et dans des eaux plus agitées. La coque en V profonde assure une conduite confortable et une maniabilité précise. Coque à gradins très rapide ! Moteur avec entraînement Bravo One ! Et, bien sûr, un système d’échappement ouvert, mais qui peut être dirigé dans l’eau à travers des arches amovibles afin qu’il ne soit plus aussi bruyant lorsqu’on le souhaite. Le bateau dispose de toutes sortes d’instruments de Livoursi et d’une bonne télécommande à 2 leviers. La particularité du bateau, en plus de son moteur puissant et de ses caractéristiques de conduite, est certainement l’aménagement avec une proue spacieuse pour s’asseoir ou s’allonger et des sièges couverts au milieu du bateau. Le bateau est proposé sans remorque. La très bonne et adaptée remorque Ami (bien sûr avec immatriculation et papiers allemands) avec des freins à disque avec une Poids total de 2700kg, première immatriculation 2006 avec TÜV 09/2023 (sera refait avant) peut être acheté pour 3 500 €. Offre chez Michael Schmidt & Partner. Les questions détaillées sont les bienvenues.

Jeanneau Prestige 590 (built in 2022) is for sale and will be available from October 2025 after the season. The yacht is moored in Croatia and offers 3 double cabins for up to 6 people as well as 3 bathrooms with shower. Equipped with radar, generator, air conditioning, heating, BBQ, bimini, washing machine, flat screen TV, GPS plotter in the salon and a fully equipped galley area incl. ice maker, coffee maker, oven, stove and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Si vous regardez les premières photos lors de la livraison du bateau, ce n’est pas tout le pont qui était en teck, mais seulement la zone de la cabine était en teck naturel. À la fin du premier été, le bateau a été envoyé au chantier naval pour poser du teck synthétique sur tout le plancher autour du pont de la cabine. Les heures de fonctionnement du moteur sont de 30 heures, il y a toujours une garantie.

UMS 655 DC avec un Yamaha VMAX de 150 ch et la remorque Vanclaes Excelleron Wave Trailer correspondante en tant que bateau de démonstration avec l’équipement suivant : Housse de bateau, option bain de soleil (toute la sellerie et planchers rabattables à l’avant), bar Targa, revêtement de pont EVA, klaxon de signalisation et essuie-glaces plus les éventuels frais de transport et de remise.