Dufour Yachts 40 Performance, de 2006, en excellent état et disponible pour des visites. Prêt à être livré. Propriétaire unique, pas d’accident ou de dommages en cours de route et/ou par mauvais temps. Coque faite annuellement et entretien toujours attentif - Zinc et robinets, roue, filtres et échangeur moteur neuf 2024. Gréement en spirale et non coussins externes. Sellerie intérieure en alcantara turquoise. Cuiseur à eau sous pression et douche sous autoclave. 1 Lavabo avec douchette souple, Grille de douche en teck, WC électrique – prises d’eau contrôlées tous les ans, Préparation des eaux noires, 1 Douchette extérieure (puisard), Inclinaison 2 Brûleurs 1 Four, Pompe à pied d’eau de mer, Service sous autoclave, Double évier d’eau douce, Réfrigérateur vertical, Cartographie Raymarine avec point de navire, Parcours, Vent, Eco, Pilote automatique (instruments et commandes sur le cockpit), RADIO VHF avec 1 haut-parleur extérieur, Radio avec CD, MP3, lecteur USB, 2 carrés - 2 haut-parleurs extérieurs, Table extérieure amovible, Grand-voile lattée - 2 marches de montée de mât. Housse de grand-voile - Lazy Bag, Capot de pulvérisation, Bimini Top et Bimini/Spray fitting, Génois enroulable avec chariots d’écoute sur rails (Nouveau 2023), Trinquette (avec étai amovible dédié à l’arrière de l’étai sur boulon à œil sur le pont), 2 Winches avant drisse et alésage renvoyés au cockpit, 2 Winches latéraux pour écoutes de génois - trinquette, Pont en teck d’origine et entretenu annuellement, Guindeau rapide – Chaîne et ancre (montée-descente sur le pont ainsi que câble à bouton-poussoir) et radeau. -- Dufour Yachts 40 Performance, de 2006, en excellent état et disponible pour des visites. Prêt à être livré. Propriétaire unique, pas d’accident ou de dommage pendant la navigation et/ou le mauvais temps. Coque faite annuellement et toujours entretenue avec soin - Zincs et robinets de mer, roue, filtres et nouvel échangeur de moteur à partir de 2024. Gréement en spirale et pas de coussins externes. Sellerie intérieure en alcantara turquoise. Pression de l’eau dans la cuisine et la douche sous autoclave. 1 Lavabo avec pommeau de douche flexible, Grille de douche en teck, Toilettes électriques - robinets de mer vérifiés tous les ans, Disposition pour les eaux noires, 1 douche extérieure (cockpit), Poêle basculant 2 feux, 1 four, Pompe à pied d’eau de mer, Service d’autoclave, Double évier d’eau douce, Réfrigérateur vertical, Cartographie Raymarine avec position du navire, cap, Vent, Écho, Pilote automatique (instruments et commandes sur l’habitacle du cockpit), RADIO VHF avec 1 haut-parleur externe, Radio avec lecteur CD, MP3, USB, 2 haut-parleurs dans le carré - 2 à l’extérieur, Table extérieure amovible, Grand-voile lattée - 2 marches de montée de mât. Housse de grand-voile - Lazy Bag, Spray Hood, Bimini Top et Bimini/Spray fitting, Génois sur enrouleur avec wagons d’écoute sur rails (Nouveau 2023), Trinquette (avec étai amovible dédié à l’arrière de l’étai sur l’œillet du pont), 2 treuils avant pour drisses et trinquettes ramenées au cockpit, 2 treuils latéraux pour écoutes de génois - trinquette, pont en teck d’origine entretenu annuellement, Guindeau rapide - Chaîne et ancre (montée-descente sur le pont en plus du contrôle par câble) et radeau de sauvetage.

Dufour 37 version 3 cabines, intérieur teck, disponible à la visite et prêt à être livré. Cuisine en L sur la gauche, réservoir d’eaux noires, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dinette et chargeur 23 ampères, guindeau 700w avec commande d’étrave, table de cockpit, rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, cave à vin sous le dantage dans la dînette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, pont arrière, 2 winchs T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, Génois en Dacron, équipement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit un sur le côté gauche et un sur le côté droit, pilote avec moteur rotatif nac 3, VHF V20S, préparation de coque + antifouling noir, foc autovireur en Dacron (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du génois, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière sur le côté droit, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière côté gauche, plaque de gaz pour cuisiner dans le cockpit et évier, capot avec mains courantes bien, Bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, toilettes électriques. -- Dufour 37 version 3 cabines, intérieur teck, disponible pour les visites et prêt à être livré. Cuisine en L à bâbord, réservoir de rétention, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dînette et chargeur de batterie 23 ampères, guindeau 700w avec commande d’étrave, table de cockpit, stores pour lucarnes avec moustiquaires, cave sous le plancher en dinette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, plate-forme arrière, 2 winchs T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, génois Dacron, gréement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit, un à bâbord et un à tribord, pilote avec moteur rotatif nac 3, VHF V20S, préparation de coque + antifouling couleur noir, foc Dacron autovireur (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du Génois, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté tribord, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté bâbord, plaque de cuisson gaz pour cuisiner dans le cockpit et évier, capote avec mains courantes, bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 cordes d’amarrage, différence pour toute la chaîne de 50m au lieu de la corde, toilettes électriques.

Solaris Power 44 Open - nouveau à enregistrer. 2 VOLVO PENTA IPS 650 (D6-480HP) surdimensionné, teck naturel avec joints gris dans tout le bateau, Intérieur léger, cabine double avec lits doubles + porte de séparation entre les deux cabines, générateur, double moniteur GARMIN 12", Terrasse à ouverture latérale, Intercepteur automatique, Intercepteur manuel, Entraînement par joystick, Mode basse vitesse, Sondeur d’écho, Clavier de télécommande GRID pour affichage multifonction, Pilote automatique, Pont en teck avec commentaire noir, supplément pour comento gris, ouvertures terrasses latérales avec revêtement en teck, longue plate-forme arrière avec système hydraulique pour les montées et les descentes, y compris l’échelle de descente automatique, pont solarium arrière avec banc séparé, ouverture électrique, coussins, mise à niveau pour la conception en diamant sur la sellerie extérieure, mât pour deux drapeaux, climatisation zone de proue chaud/froid, cabine principale arrière complète avec fenêtres de coque, Cloison de séparation avec porte pour les deux cabines, compteur de chaîne numérique, kit de luxe, kit d’amarrage, tige de garde-boue de coffre à l’avant en acier inoxydable, système zstereo de cabine principale, batteries de service supplémentaires, pack d’éclairage de courtoisie, 3 housses de siège conducteur, pare-soleil arrière et housses de canapé, housses de siège arrière, housse de table de cockpit, générateur 5kW, bimini arrière avec poteaux en carbone amovibles avec supports de rangement. -- Solaris Power 44 Open - nouveau à enregistrer. 2 VOLVO PENTA IPS 650 (D6-480HP) surdimensionné, teck naturel avec joints gris dans tout le bateau, intérieurs lumineux, cabine double avec lits doubles + porte de séparation entre les deux cabines, groupe électrogène, double moniteur GARMIN 12", terrasse pouvant être ouverte latéralement, intercepteur automatique, intercepteur manuel, entraînement par joystick, mode basse vitesse, sondeur, clavier de télécommande GRID pour affichage multifonction, Pilote automatique, pont en teck avec commentaire noir, supplément pour commentaire gris, terrasses latérales ouvrantes avec revêtement en teck, longue plate-forme arrière avec système de montée et de descente hydraulique avec échelle de descente automatique, pont solarium arrière avec banc séparé, ouverture électrique, coussins, mise à niveau pour la conception en diamant sur la sellerie extérieure, mât de drapeau pour deux drapeaux, climatisation chaud/froid dans la zone avant, Vitrage complet de la cabine principale arrière de la coque, Cloison de séparation avec porte pour les deux cabines, Compteur de chaîne numérique, Kit de luxe, Kit d’amarrage, Tige en acier inoxydable pour défenses de la proue, Système Zstereo dans la cabine principale, Batteries de service supplémentaires, Pack d’éclairage de courtoisie, Guide de 3 housses de siège, Housses de bain de soleil et de canapé à l’arrière, Housses de siège à l’arrière, Housse de table de cockpit, Groupe électrogène 5kW, Bimini de poupe avec poteaux en carbone amovibles avec supports de rangement.

Dufour Yachts 41 version 3 cabines et 3 salles de bains avec intérieurs en teck, disponibles pour des visites à la Marina di Punta Ala (GR). Version STD - 3 cabines + 2 salles de bains, salle d’eau, cuisine murée, propulseur d’étrave tunnel, supplément pour moteur Sail Drive 60HP, lazy bag, lazy jacks, haleon rigide, douche de cockpit (chaud/froid), table de cockpit en bois, guindeau 1000w avec télécommande, système 220v, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie, onduleur 2000W, chaudière 40l, stores enroulables avec moustiquaires, échelle de salle de bain inox, pompe à eau de mer électrique au niveau de l’évier, cave à vin sous le fardage dans la dînette, 2 treuils T45 sur le pont latéral, rail de foc autovireur + rail de génois, écoute de grand-voile allemande, équipement pour gennaker ou code 0, répétiteur Triton « 2 » à gauche, répétiteur Triton « 2 » à droite, pilote automatique, VHF V20B, préparation de coque + antifouling noir, treuil électrique T45 sur le rouf (unitaire), hublot ouvrant supplémentaire côté cockpit cabine arrière, capot avec mains courantes, bimini, coussins classiques, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, barbecue à plaque de gaz dans le banc dans le cockpit et évier second réservoir d’eau douce supplémentaire 180l non compatible avec dessalinisateur, WC électrique. -- Dufour Yachts 41 version 3 cabines et 3 salles de bains avec intérieurs en teck, disponibles pour des visites à la Marina di Punta Ala (GR). Version STD - 3 cabines + 2 salles de bains, salle d’eau, cuisine intégrée, propulseur d’étrave tunnel, supplément pour moteur Sail Drive 60HP, lazy bag, lazy jacks, haleon rigide, douche de cockpit (chaud/froid), table de cockpit en bois, guindeau 1000w avec télécommande, système 220v, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie, onduleur 2000W, chaudière 40l, stores enrouleurs avec moustiquaires, échelle de bain en acier inoxydable, pompe à eau de mer électrique à l’évier, cave sous le plancher dans la dînette, 2 winchs T45 sur la passerelle, rail de foc autovireur + rail de génois, écoute de grand-voile allemande, équipement pour gennaker ou code 0, répéteur Triton « 2 » à gauche, répéteur Triton « 2 » à droite, pilote automatique, VHF V20B, préparation de la coque + antifouling noir, Treuil électrique T45 sur le rouf (simple), hublot ouvrant supplémentaire côté cockpit cabine arrière, capote avec mains courantes, bimini, coussins classiques, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, plaque de barbecue à gaz dans le banc de cockpit et sinksecond réservoir d’eau douce supplémentaire 180l non compatible avec dessalinisateur, toilettes électriques.

Beneteau First 31.7 disponible en visite et prêt à être livré à Gênes. Bateau d’excellent état. Jamais couru et bien entretenu. Grand-voile full batten en Mylard Sandwich. Génois en sandwich Mylard, Lazy Jack, Foc enrouleur Facnor, Treuil dristique, Génois Harken 2 vitesses, GPS, Station éolienne, Echo Raymarine, Pilote automatique Raymarine ST2000, VHF icom avec haut-parleur de cockpit, Moteur Yanmar 21CV avec 2080 heures moteur. Equipement type voile SLOOP, système électrique 12V, 1 alternateur sur le moteur, 2 batteries de service 80 ah, 1 batterie moteur 80 ah, chaudière 22 litres, 1 pompe de vidange de cale électrique, 1 pompe de vidange de cale d’urgence manuelle, chaîne et ancre non à bord, barre barreuse, compas magnétique, jumelles, fusées éclairantes et tirs à main, Gilet de sauvetage, trousse de premiers soins. -- Beneteau First 31.7 disponible en visite et prêt à être livré à Gênes. Bateau en excellent état. Jamais couru et bien entretenu. Grand-voile full batten en Mylard Sandwich. Génois en sandwich Mylard, Lazy Jack, foc sur enrouleur Facnor, treuils dristique, Génois Harken 2 vitesses, GPS, Centrale éolienne, échosondeur Raymarine, pilote automatique Raymarine ST2000, VHF Icom avec haut-parleur de cockpit, moteur Yanmar 21CV avec 2080 heures moteur. Type d’équipement SLOOP à voile, système électrique 12V, 1 alternateur sur le moteur, 2 batteries de service de 80 Ah, 1 batterie moteur de 80 Ah, chaudière de 22 litres, 1 pompe de vidange de cale électrique, 1 pompe de vidange de cale d’urgence manuelle, chaîne et ancre non à bord, barre franche, compas magnétique, jumelles, fusées éclairantes et fusées éclairantes, bouée de sauvetage, trousse de secours.

Très beau bateau et constamment suivi. Pont et cockpit en teck ; Liste des travaux réalisés depuis 2021, tant ordinaires qu’extraordinaires, tous documentés (liste disponible sur demande). Y compris le gréement entièrement refait et le moteur entièrement révisé. Remplacement de tous les robinets en 2023. Nouveau gréement, Genoa Millennium 2022. Nouveau pilote automatique de roue RAYMARINE (mécanique uniquement), Bimini, Capot NV neuf à monter. Carénage ramené à zéro en 2024 et anti-osmose préventive. Remplacement des robinets, tout en laiton. Actuellement dans l’eau et prêt à la bouée. zéro revêtement de la coque avec application du cycle anti-osmose Internetional. Bimini et pare-soleil NV-2023. Coussins complets dans le cockpit. -- Très beau bateau et constamment surveillé. Pont et cockpit en teck ; Liste des travaux réalisés depuis 2021, tant ordinaires qu’extraordinaires, tous documentés (liste disponible sur demande). Y compris le gréement entièrement refait et le moteur entièrement révisé. Remplacement de tous les robinets de mer en 2023. Nouveau gréement, Genoa Millennium 2022. Roue neuve RAYMARINE pilote automatique (mécanique uniquement), Bimini, Capot NV neuf encore à monter. Coque ramenée à zéro en 2024 et anti-osmose préventive. Remplacement des robinets de mer, tout en laiton. Actuellement dans l’eau et prêt à flotter. Coque ramenée à zéro grâce à l’application du cycle anti-osmose Internetionnel. Bimini et capot NV-2023. Coussins complets dans le cockpit.

Dufour Yachts 460 Grand Large de 2019, en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines et 2 salles de bains avec intérieurs en chêne clair - Utilisation par le propriétaire. Moteur Volvo 60 cv avec 450 heures moteur, hélice à aubes repliables Brontus, propulseur d’étrave, volants en fibre de verre noire, grand traceur au centre de la table de cockpit de 12 pouces, frigo extérieur dans la table de cockpit, cuisinière à gaz avec 3 feux, toilettes électriques, grand-voile lattée, barbecue à l’arrière, pompe à eau de mer électrique à l’évier, Treuil de drisse électrique, plate-forme de poupe pliante électrique, panneaux solaires, chaîne Zingata mt. 80, ancre delta, teck synthétique avec joints gris dans le cockpit et la plate-forme arrière, bimini, coussins de cockpit, coussins sur le rouf, bateau dauphin avec équipement pour code 0 / gennaker, bossoir pour moteur hors-bord, NO Tender, TV, congélateur supplémentaire dans la cuisine, frigo avec tiroirs. -- Dufour Yachts 460 Grand Large de 2019, en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines et 2 salles de bains avec intérieurs en chêne clair - Utilisation par le propriétaire. Moteur Volvo 60 cv avec 450 heures moteur, hélice repliable Brontus, propulseur d’étrave, volants en fibre de verre noire, grand traceur au centre de la table de cockpit de 12 pouces, réfrigérateur externe dans la table de cockpit, cuisinière à gaz avec 3 brûleurs, toilettes électriques, grand-voile lattée, barbecue à l’arrière, pompe à eau de mer électrique à l’évier, treuil de drisse électrique, Plate-forme arrière rabattable électriquement, panneaux solaires, chaîne galvanisée de 200 m. 80, ancre delta, teck synthétique avec joints gris dans le cockpit et la plate-forme arrière, bimini, coussins de cockpit, coussins sur le rouf, percuteur dauphin avec équipement pour code 0 / gennaker, bossoir pour moteur hors-bord, NO Tender, TV, congélateur supplémentaire dans la cuisine, frigo à tiroirs.

Libeccio 9 en excellent état et disponible pour des visites. Bateau très peu utilisé, entretenu par le constructeur Cantieri Mimì près d’Agnano (NA). Mise en cale sèche et révision du moteur effectuées en février 2025. Hivernage à l’intérieur chaque année. Moteurs Yanmar dans la ligne d’arbre. -- Libeccio 9 en excellent état et disponible pour des visites. Bateau très peu utilisé, entretenu par le constructeur Cantieri Mimì près d’Agnano (NA). Carénage et révision du moteur effectués en février 2025. Hiverné à l’intérieur chaque année. Moteurs à arbre en ligne Yanmar.