Bôme enrouleur carbone de 2024 -tangon

Le bateau a subi des travaux d’amélioration au cours des 5 dernières années. Moteurs débarqués en 2015 et portés à 0 heures, falchetta entièrement refaite par des maîtres de hache en Sardaigne en 2018, en plus d’autres travaux. Bateau prêt à l’emploi et sans avoir besoin d’exail d’autres œuvres.

Parquet couvert du cockpit, salon et cabines ; Grande dînette convertible avec canapé en forme de « C » ; Cuisine équipée d’un évier, d’un réfrigérateur, d’un four à micro-ondes et d’une plaque de cuisson électrique ; Cabine du propriétaire à l’avant avec salle de bain et cabine de douche séparée ; Cabine d’invités au milieu du navire sur le côté gauche avec lit double ; Cabine d’invités au milieu du navire sur le côté droit avec des lits simples pouvant être convertis en un lit double ; Deuxième salle de bain avec WC et douche. .

TOP maintenu bon équipement Beaucoup d’espace Grand design

Année modèle 2024 - Immatriculation décembre 2024 Un bateau unique dans sa catégorie, avec un cockpit équipé d’une immense table à manger et directement relié au salon grâce à la porte vitrée rétractable, ce qui en fait un bateau polyvalent pour toutes les saisons. Intérieurs en satin Silver Oak, cuisine et salon équipés avec un canapé en cuir léger. Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine double VIP à l’avant avec accès direct à la salle de bain, équipée d’une porte double pour l’entrée par l’extérieur - Cabine d’amis avec lits superposés - Cabine de l’équipage à l’arrière

ainsi que des commissions de médiation ; Options de leasing

Le DC 13 Elite est un Hard Top moderne, une synthèse des décennies d’expérience du chantier naval, le juste équilibre entre tradition et innovation, qui se distingue par sa sécurité, sa robustesse et son confort.

C’est un Manhattan 70 à la merveille. Un propriétaire assidu nous permet de proposer à la vente un bateau en excellent état général, impeccablement estica et continuellement mis à jour au fil du temps. De nombreuses améliorations ont été apportées : voir la fiche jointe. Le moteur est excellent pour garantir la réserve de puissance et une faible consommation. Les intérieurs n’ont pas de moquette ! Contrairement aux MST. Ils se distinguent par un parquet entièrement en bois fin. Toutes les passerelles extérieures, y compris la passerelle flybridge, en teck La plateforme arrière est très agréable, le cockpit équipé d’une maxi table est splendide. Il y a un immense espace à la volée avec des zones pour bronzer et une zone restauration/apéritif. La couleur noire spéciale des côtés est distinctive et moderne.

Style classique et élégant, entrée d’un grand salon en forme de « C » - Cuisine équipée de buanderie / cuisine - Salle à manger à côté de la station de pilotage interne - Cabine du propriétaire à l’avant avec lit double et salle de bain attenante - 2 cabines doubles avec lits simples au sol pouvant être converties en double - Deuxième salle de bain complète - Cabine double pour l’équipage et salle de bain indépendante