TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

Le Bavaria 37 est un voilier populaire connu pour son équipement spacieux et confortable. D’une longueur de 11,30 m, il offre suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à 6 personnes. Il s’agit de la version 2 cabines. Parmi les avantages, citons le cockpit spacieux, le design intérieur bien pensé avec 2 cabines et une salle de bain, et les bonnes performances de navigation. Le Bavaria 37 convient aussi bien aux voyages en voilier détendus qu’aux longs trajets et convainc par sa fiabilité et sa stabilité. En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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- Agence centrale - Prêts à marquer pour la saison 2026 - Enregistré dans un rayon de 24 mètres - Propriétaire unique - Usage privé uniquement

Visible sur place • IPS 500 Entretien régulier des moteurs et des pieds •Battre • Plateforme refaite en 2022 avec de nouvelles marches, un double-toit d’escalier et des passerelles latérales. Refait tous les commentaires gris • Dessalinisateur Schenker 65 lt/h • Lampes de plongée • Lumières LED complètes • Lumières LED sur les trottoirs • lumières LED indirectes dînette/propriétaire • Contrôleur de yacht • Nouvel ombrage de poupe • Système électro-hydraulique haut/bas de la table de dînette • plaque à induction • Traceur Raymarine axiom 12 pour 2 stations • Pilote automatique interfacé •Ais • Clima FrigoMar 2023 3 machines 7000/10000/16000 BTU • Lavage de la chaîne à l’avant • Auvent électrique à l’arrière • Feuilles pleines • Coussins parfaits • Passerelle électro-hydraulique maritime OPAC • Système audio radio Fusion avec 2 stations de contrôle • Smart TV 42 pouces dînette • Téléviseur intelligent propriétaire de 20 pouces • Système Internet • Caméra à l’arrière et dans la salle des machines • vidéosurveillance interne et externe • Nouvelles ailes • Aspirateur Dyson • Table de cockpit ouvrante • Serrure de porte de la dinette remplacée 2024 • Nouvelle chaudière Quick 2022 de 40 L

3x300 CV, 12 pers, day-cruiser luxe prêt à naviguer !

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Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

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Classique avec de nombreux renouvellements : nouveau moteur YANMAR 2018, gréement debout nouveau 2020, arbre roulant.... Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Yacht de propriétaire très bien entretenu et équipé ! La position de direction et le fonctionnement du moteur correspondent à la version MK II ! Le HR 48 est l’un des derniers Hallberg-Rassy « à l’ancienne » – un véritable navire de haute mer avec une âme. Salon spacieux, de nombreux postes à couchette et idéal pour naviguer en couple. Pas de toit fixe dans le cockpit – pour une meilleure sensation d’espace et presque à hauteur debout sous le capot d’éclaboussure. Bien pensé et au sommet de la tête. La cabine spacieuse du propriétaire dispose d’un grand lit double, toutes les couchettes, également dans la cabine du milieu et dans le navire d’avant possèdent des voiles sous le vent avec yeux d’attache. Si vous ne voulez pas partir en voyage longue distance, vous pouvez prendre un très joli poste d’amarrage à proximité, dans le nord de l’Adriatique ! Le propriétaire est prêt à négocier ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos et de documents sur demande !

L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices ont été équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre SABA 50 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/_dd-wWHDw0WAgW7DlDfM0Q?description=fountaine-pajot-saba-50-maestro&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/MdrJ2naJWaDqrT7y7 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/UknxnUTPfZYN2AdC8 Vous trouverez en pièce jointe le "manuel du propriètaire". Le bateau est visible aux Marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

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Le Bavaria 32 Cruiser (2013) impressionne par son design intemporel, sa qualité de fabrication solide et le meilleur équipement. Avec une longueur d’un peu moins de 10 mètres, elle offre un confort d’espace étonnant dans deux cabines, une cuisine bien équipée et des espaces de détente douillets. Le moteur Volvo Penta fiable garantit la sécurité, tandis que le pilote automatique, le traceur de cartes et le chauffage rendent chaque trajet confortable. Un bateau bien entretenu, prêt à partir immédiatement. La coque sous-marine a été entièrement repensée au printemps 2026, incluant une protection contre l’osmose, un nouvel amorçage et de l’antifouling. Le yacht a été utilisé exclusivement en privé ces dernières années. Seul le premier propriétaire avait le yacht en location sur la mer Baltique pendant trois ans. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur de la plaque, sur demande !

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L’Oceanis 35.1 offre de bonnes performances et est facile à naviguer en solitaire. Le cockpit est libre de l’écoute de grand-voile grâce à la « barre Targa » et est très bien protégé. Le double poste de pilotage permet d’accéder librement à la poupe et à la grande plateforme de bain. À l’intérieur, les grandes fenêtres de la coque et les trappes de pont donnent beaucoup de lumière. L’espace pour la tête est généreux. La table à cartes se replie pour créer plus d’espace dans le salon et assurer une autre couchette dans le salon. La cabine du propriétaire, accessible par une double porte, offre une belle ambiance cosy. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Très exclusif Linssen Grand Sturdy 500 AC Wheelhouse Long Top avec, entre autres, des stabilisateurs et l'air conditionné. Un yacht très luxueux et

Le Hanse 291 a été conçu sur la base de l’Aphrodite 29 par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Il est confortable, entièrement équipé en teck huilé, possède les meilleures caractéristiques de navigation et a été le premier yacht de série avec un foc autovireur. Ce Hanse 291 est toujours dans le premier propriétaire. Bâbord/remorque à glissière peut être achetée en supplément. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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Unieke Kans: Lagoon 43 Owners Version te Koop! Beschikbaar voor het seizoen 2025! Deze luxe Lagoon 43 Owners Version

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Astrea 42 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/Ey5xewWcgkCv0CGXjPSanA?description=fountaine-pajot-astrea-42&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/ULQZLSGbjwG2e9eT9 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/6YgrGgT5BRV282189 Le bateau est visible aux marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disposition pour de plus amples détails. Très cordialement

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

Le Flinthörn a été prévu en 1925 comme une aiguière navigable à fond plat, mais a d’abord été utilisé comme bateau de soute. De 1984 à 1987, il a été restauré à son état d’origine avec un gréement traditionnel. C’est un yacht en acier ! Excellent, aussi adapté aux eaux peu profondes, le tirant d’eau varie de 1,60 m à 2,00 m ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos, de hauteur de tête et de longueurs de superposés sur demande !