G-Tender DIECI.4 est un nouveau bateau, disponible pour la saison 2026, qui peut être commandé et configuré immédiatement. Le bateau est entièrement personnalisable, tant en couleur qu’en équipement, pour répondre à tous les besoins du propriétaire. Prix à partir de 650 000 € (hors moteurs, options et TVA si due). Les performances sont garanties par un moteur maximal de 1 200 ch qui permet des vitesses élevées.

Péniche DYI (Do it yourself) pour l’auto-conversion Il s’agit d’une structure soudée faite de profilés en acier galvanisé à chaud, qui comprend une terrasse avant avec une balustrade, une Terrasse technique avec balustrade, qui comprend un meuble technique et des supports pour la fixation de la balustrade sur la terrasse supérieure. 8 corps de flottabilité qui sont fermement reliés à la structure par le bas. Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Fenêtres en PVC à double vitrage, au ras de la façade, porte d’entrée à l’arrière et porte à l’avant avec serrure brevetée (dans les chambres et dans la salle de bain, fenêtres oscillo-battantes avec bride d’étanchéité extérieure), Les étages inférieur et supérieur sont basés sur des panneaux de coffrage imperméables et des panneaux OSB imperméables, protégés par une isolation thermique, humide et acoustique avec de la mousse de polystyrène et un film étanche à la vapeur Surface utilisable du sol intérieur créée à partir de carreaux de sol en vinyle imperméable de haute qualité Protection de la surface de la terrasse supérieure par l’étanchéité à la pluie, l’imperméabilisation bitumineuse des lames OSB et des plaques de bitume autocollantes et thermosoudées. Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et insonorisés avec du polystyrène, une feuille étanche à la vapeur à l’intérieur et une membrane perméable à la vapeur et une mousse isolante autocollante (sous la façade) à l’extérieur Murs remplis de polystyrène et recouverts de contreplaqué et de panneaux OSB Installation électrique sous forme de câbles qui sont posés aux murs Installations sanitaires avec connexion à la salle de bain et à la kitchenette, y compris : réservoir d’eau de 240 litres, réservoir sanitaire de 250 litres avec capteurs et indicateurs de niveau Climatisation avec option de chauffage avec installation Abaissez l’étagère supérieure mécaniquement, thermiquement, acoustiquement et contre l’humidité. Le revêtement de sol est composé de panneaux de vinyle imperméables de haute qualité et dans la salle de bain de carreaux de céramique, Murs extérieurs de l’Einheit-Fassadenplatten. Tous les murs sont recouverts de panneaux muraux à l’intérieur, Cloisons intérieures - acoustiquement amorties et recouvertes de panneaux muraux, Fenêtres à double vitrage en PVC, au ras de la façade. La porte d’entrée à l’avant est équipée d’une serrure brevetée, La toiture a été adaptée pour l’installation d’une terrasse ensoleillée, Terrasses couchées : sur le pont supérieur et à l’avant du pont inférieur et à l’arrière, recouvertes de panneaux WPC. OPTIONNEL Garde-corps pour la terrasse du pont supérieur selon une offre séparée.

Le nouveau Marlin 24 SR est un bateau pneumatique qui mesure 7,55 mètres hors tout sur 3 mètres de large. Un bateau innovant, qui, selon nous, suscitera l’intérêt d’un nouveau groupe de plaisanciers, et créera une façon différente de concevoir la prise de mer. La conception particulière du pont combinée à une largeur intérieure de 1,78 mètre, offrent un espace à bord inaccessible par tout autre dériveur de la même longueur. Il est équipé d’une nouvelle coque, très souple dans toutes les conditions de navigation et nous avons encore perfectionné le profil des tubulaires, en augmentant les sections arrière pour donner une plus grande stabilité à l’arrêt et en redessinant la proue pour donner une plus grande habitabilité intérieure. bateau en consignation + 5 % de commission

Modèle emblématique Riva en fibre de verre avec grand bain de soleil arrière, cabine profonde et cockpit avec canapé et deux fauteuils confortables : pilote et passager. Le bateau est vendu avec son berceau d’origine Moteurs de 350 ch.

Libeccio 9 en excellent état et disponible pour des visites. Bateau très peu utilisé, visible à Marina di Scarlino (GR). Mise en cale sèche et révision du moteur effectuées en février 2025. Hivernage à l’intérieur chaque année. Moteurs Yanmar dans la ligne d’arbre. -- Libeccio 9 en excellent état et disponible pour visite. Bateau très peu utilisé, visible à Marina di Scarlino (GR). Révision de la coque et du moteur effectuée en février 2025. Stocké à l’intérieur chaque hiver. Moteurs en ligne Yanmar.

Le bateau a été construit et livré en 2024 et n’a été utilisé que pour une saison estivale. Onwer a décidé de passer à un bateau plus grand.