Hanse 400e 2006 en résine époxy, propulsé par un moteur Yanmar de 40 ch avec voile-moteur, disponible pour visites. Le bateau a subi un entretien constant et des travaux majeurs de modernisation ces dernières années, le rendant prêt à naviguer. En 2024, les coussins et rideaux de la salle à manger ont été remplacés. En 2025, l’instrumentation embarquée a été entièrement mise à jour avec Raymarine Axiom 9 à la timonerie et Axiom 7 dans le cockpit, ainsi que l’installation d’un nouveau câblage NMEA. La coque a été mise à zéro la même année. Toujours en 2025, la membrane de voile motrice et tous les tuyaux d’eau salée du moteur ont été remplacés, un nouveau tambour de roulement a été installé, la coque a été mise à zéro et une bôme Starfurl par Veleria Viganò en Kevlar carbone avec système rollaranda et une nouvelle grand-voile ont été montées. En 2026, le vang, 75 mètres de chaîne d’ancrage galvanisée, de hotte pulvérisatrice, de bimini et d’échangeur de chaleur moteur ont été remplacés. Le bateau est équipé d’un radar météorologique, d’un grop-bäu et dispose de quatre treuils dans le cockpit ainsi que de deux treuils dans la maison de pont. Le plan de voile comprend une nouvelle grand-voile avec un système de rotor remplacé en 2025, un foc à 105 % en excellent état, un foc auto-bordant en bon état et un sac qui n’a jamais été utilisé, également en excellent état. L’intérieur, revêtu en bois clair, offre une configuration avec trois cabines et deux salles de bains. La salle de bain arrière est équipée d’une cabine de douche séparée et de toilettes électriques, tandis que la salle de bain de proue dispose d’une toilette manuelle. Les deux salles de bain sont équipées d’un réservoir d’eau noire. En août 2026, l’onduleur à voile entraîné a été révisé. L’état général de la coque est bon, avec quelques rayures de surface sans pertinence structurelle. Le teck des passerelles extérieures est usé, tandis que celui du cockpit est en bon état. Grâce aux nombreuses interventions d’entretien et aux importantes améliorations réalisées ces dernières années, ce Hanse 400e est un bateau fiable, bien équipé et prêt pour de nouvelles navigations. Garantie légale d’un an, possibilité d’échange et de financement.

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Splendide exemple de Bavaria 34 Cruiser en version 2 cabines, bateau du propriétaire en parfait état, avec une attention particulière à chaque détail et une option complète pour une croisière dans un confort et une sécurité totales. Coque avec une élégante bande gris soyeuse et un intérieur en chêne blanc blanchi, une combinaison qui rend les pièces lumineuses, modernes et très accueillantes. Version 2 cabines idéale pour les couples ou les familles à la recherche de grands volumes de rangement et d’un maximum de vivabilité. Moteur et systèmes : • Moteur Volvo Penta D1-30 28 ch avec transmission Saildrive, très peu d’heures ; • Hélice pliante à trois pales ; • Guindeau électrique avec rouleau d’étrave en acier inoxydable avec logement d’ancre ; • Chauffe-eau 20 Lt ; • Bouteille de gaz avec boîtier dédié ; • Câble d’alimentation à quai ; Intérieur et confort : • 2 cabines / 1 salle de bain avec blackout dédié ; • Plan de travail blanc ; • Rampes recouvertes de cuir ; • Panneaux de cloisons recouverts de tissu ; • Hublots et fenêtres panoramiques avec stores ; • Table de cockpit en bois massif avec volets et compartiment de rangement ; • Coussins complets du cockpit ; • Cache-table de cockpit et 2 enjambes-roues de gouvernail en Sunbrella gris ; • Couvercle en verre de la hotte et hotte avec rampe ; • Plafond complet en bimini avec structure en acier inoxydable ; • 2 butées de porte (mécaniques + magnétiques) Taquets d’amarrage en acier inoxydable. Équipement de voile et de pont - Navigation facile : • Système de mâts enroulés pour une gestion sécurisée des voiles même avec un petit équipage ; • Grand-voile enroulée avec battes verticales EMS et protection UV ; • Foc roulant avec couverture UV ; • Easy Tech navigue en excellent état ; • Drisses Dyneema pour grand-voile et foc • Vang avec ressort à gaz ; • Treuils genoa positionnés à l’arrière pour une manœuvre facile ; • Préparation complète du gennaker avec plaques de chaîne, drisse et drisse, œil dédié ; Électronique embarquée B&G - Complète : • Traceur de cartes multifonction B&G Zeus 7" avec WiFi intégré ; • 2x écran multifonction B&G Triton2 dans le cockpit B&G Wind Station ; • Transducteur DST800 pour la vitesse, la profondeur et la température ; • B&G V60 VHF avec AIS intégré + récepteur sans fil portatif H60 ; • Pilote automatique B&G avec boussole et télécommande sans fil WR10. • Réflecteur radar. Mouillage et équipements de sécurité : • Kit d’amarrage complet : 6 ailes Polyform F2 originales avec cordes + 6 chaussettes en microfibre ; • 4 amarres ; • Mât de drapeau en teck, drapeau italien et drapeau de courtoisie. Bateau prêt à naviguer, sans travail à faire. Idéal pour ceux qui recherchent un navire moderne, sûr et rapide de 34 pieds avec un équipement de catégorie supérieure.

6 couchettes, 3 cabines et 2 salles de bains, la troisième cabine se trouve dans une salle à manger avec porte coulissante

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