CARACTÉRISTIQUES : Volvo Penta IPS 950 différentiel par std Auvent Strataglass dans le cockpit Plafond de soleil équipé d’un coussin solaire Plateforme hydraulique Tenderlify (capacité nette de levage de 400 kg) Passage rétractable Propulseur de proue proportionnel 120 KgF Seakeeper 6 Gyroscope Phare LED avec télécommande Lumières sous-marines (n° 2) ; MEUBLES :: Cabine de marin avec salle de bain, armoire et climatisation ; ÉLECTRONIQUE : 2 écrans de cockpit en verre Volvo à 16'' de différentiel de la norme standard Antenne TV Sat 45 STV avec dôme peint dans la couleur du hard-top Caméra de vidéosurveillance infrarouge dans le compartiment moteur ; CONFORT :: TV dans la cabine principale 32'' TV dans la cabine avant 32'' Meuble de bar humide équipé de : teppanyaki électrique, machine à glace et réfrigérateur Sèche-linge fin Table extensible dans la salle à manger extérieure Auvent de proue avec poteaux en carbone Auvent de soleil arrière avec poteaux en carbone ;

Un Comfortina 32 est particulièrement intéressant pour les marins qui valorisent la qualité et l’ambiance classique du yacht. Qualité scandinave, bonnes caractéristiques de navigation et croisière confortable sont présentées ici Ce Comfortina 32 est l’un des dix derniers exemplaires de ce type à avoir été construits. L’expérience acquise dans plus de 800 bâtiments antérieurs est ainsi intégrée à ce voilier. En raison du faible tirant d’eau de 1,50 m, ce Comfortina 32 convient également aux eaux peu profondes. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues.

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3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

Le bateau a subi des travaux d’amélioration au cours des 5 dernières années. Moteurs débarqués en 2015 et portés à 0 heures, falchetta entièrement refaite par des maîtres de hache en Sardaigne en 2018, en plus d’autres travaux. Bateau prêt à l’emploi et sans avoir besoin d’exail d’autres œuvres.

FONCTIONNALITÉ :: • Volvo IPS 1350 (au lieu de la norme IPS 1200) • Armoire à l’avant sous pare-brise • Plateforme de levage hydraulique, capacité nette 500 kg • Extracteurs dans les toilettes des propriétaires, des invités et de l’équipage • Propulseur de proue proportionnel 210 kgf • Gyroscope Seakeeper 18 • Phare LED avec télécommande • Feux sous-marins, n°2 unités • DPS pour Volvo IPS • Selles pour les tenders en zone plage, approvisionnement et installation ; DÉCORATION : • Troisième cabine avec lits coulissants et porte communiquant avec la cabine principale ; ÉLECTRONIQUE : • N°3 Volvo Glass Cockpit 16 » (au lieu du 12 ») standard • Caméra de nuit Flir M232 • Système de vidéosurveillance avec 3 caméras fixes (n°2 dans la salle des machines, n°1 dans le cockpit) • Station d’amarrage externe dans le cockpit supérieur • Prédisposition Starlink incluant le système Wi-Fi (modem et câble étendu fournis par le propriétaire) • Système AIS pour Garmin AIS Rx/TX ; CONFORT :: • Climatisation tropicalisée de 96 000 BTU (au lieu des 72 000 BTU standards) • Teppanyaki électrique dans le bar humide • Réfrigérateur à tiroir externe dans la zone de la proue • Chauffe-eau 180 lt/h • Pont de soleil bimini à proue avec tiges en carbone • Pont de soleil bimini arrière avec tiges en carbone • Zone de plage de Bimini avec tiges de carbone • Toilettes avec bidet intégré à la salle de bain du propriétaire (au lieu de toilettes et de bidet séparés) • Machine combinée lave-sèche-linge Bosch • Portail de drapeau dans le cockpit pour fermer l’accès à la plage • Tender Williams Turbojet 325 ;

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Yacht du propriétaire très bien entretenu et équipé par le second propriétaire ! La HR 37, conçue par l’allemand Freers, a été construite par Hallberg Rassy en Suède avec la catégorie CE A. Un total de 200 unités ont été construites. Le HR 37 convient aux longs trajets, ce qui offre un grand confort. Les rénovations suivantes ont été réalisées en 2025 et 2026 : En 2025 : -Yacht complètement poli -Nouveaux rouleaux sur les rails de Gênes -Grand-voile et voile d’avant révisées -3 nouvelles prises 220 V dans la cuisine, éclairage automatique dans la boîte de bak Nouveau robinet et chaudière vérifiés En 2026 : - en stockage hivernal, nouvel antifouling, coque et pont polissés - treuils électriques Selden à 3 vitesses en génose fournis et assemblés - Déplacement de 2 batteries de service de l’arrière vers l’avant (pour le propulseur d’étrave, l’ancre et l’enroulement de la grand-voile), assemblage et connexion de nouvelles batteries fabriquées sur mesure, incluant la connexion NMEA u Bluetues pour treuils à l’arrière - Nouvelles anodes de zinc, conduite de gaz et circuit électrique à distance renouvelés - Cuir au volant renouvelé, - nouvelle pompe à eau installée Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

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-Stabilisateurs - Bon équipement

PARDO GT65 : Rapide, flexible et amusant pour une expérience de vie à bord inégalée

Le Hanse 291 a été conçu sur la base de l’Aphrodite 29 par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Il est confortable, entièrement équipé en teck huilé, possède les meilleures caractéristiques de navigation et a été le premier yacht de série avec un foc autovireur. Ce Hanse 291 est toujours dans le premier propriétaire. Bâbord/remorque à glissière peut être achetée en supplément. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Vri-Jon Contessa 45E est un yacht à moteur en acier spacieux et solidement construit, avec un aspect chaleureux et classique. Sa disposition pratique comprend un généreux salon, deux cabines confortables, une salle à manger, une cuisine entièrement équipée, deux toilettes électriques et une douche séparée. Le yacht est bien équipé avec des caractéristiques telles que des propulseurs à l’avant et à la poupe, un générateur diesel, un chauffage, une vaste batterie de batteries, des équipements de navigation Raymarine, une plateforme de baignade intégrée et des bossoirs en acier inoxydable. Les larges ponts latéraux et la rambarde complète en acier inoxydable assurent également un mouvement sûr et confortable autour du yacht.

Sur les frais de courtage

Péniche idéale pour les vacances ou les longues escales en bateau. Équipé de propulseurs avant et poupe avec un contrôleur dédié pour yacht Moteurs plus grands avec peu d’heures de fonctionnement Quais latéraux ouvrables

4 cabines doubles, 4 salles de bain + cabine double équipage ; style classique élégant avec l’utilisation de matériaux modernes et de haute qualité ; cabine principale au centre du navire avec salle de bain attenante ; cabine VIP à la proue avec lit double et salle de bain privée ; troisième cabine d’amis avec lits simples au sol et salle de bain dédiée ; quatrième cabine avec lits superposés simples et quatrième salle de bain dédiée ; Cabine double pour l’équipage avec salle de bain complète.

Basé sur un navire à passagers construit en 1930, il a été professionnellement transformé ces dernières années en un lieu vivant et entièrement marin - hauteur libre 3,40m. L’intérieur lumineux et spacieux offre 3 + 1 cabine, chacune avec un lit double et une salle de bain attenante, un coin repas en face de la cuisine et des coins salon spacieux dans la timonerie et sur le pont arrière. Aussi bon qu’un moteur neuf, une technologie également complètement nouvelle. Le rapport d’expertise actuel est disponible et peut être consulté sur demande. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le DC 13 Elite est un Hard Top moderne, une synthèse des décennies d’expérience du chantier naval, le juste équilibre entre tradition et innovation, qui se distingue par sa sécurité, sa robustesse et son confort.

possibilité de location. Sur les commissions de médiation.

Ligne d'arbre 60 cm Peinture de pont refaite tous les 4 ans Construction kevlar et résine Iso Quillard petit tirant d'eau- Quille SHEEL Antifouling mai 2023

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Yacht quasi neuf, ces dernières années extrêmement largement mis à jour techniquement et visuellement et immédiatement clair pour le voyage autour du monde ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et liste des rénovations sur demande !

SIRENA 58 – L’excellence du yacht d’exploration contemporain Plus qu’un simple yacht, le Sirena 58 incarne une véritable philosophie de croisière. Alliant un design italien élégant à une architecture navale de classe mondiale, il offre des volumes intérieurs exceptionnels, une autonomie de croisière remarquable et une économie de carburant exceptionnelle. Conçu pour les propriétaires exigeants souhaitant explorer de nouveaux horizons sans compromettre le luxe, le confort ou la qualité, le Sirena 58 figure parmi les yachts d’exploration les plus respectés de sa génération. Chaque détail a été soigneusement conçu pour offrir une expérience de yachting exclusive, où style, technologie avancée et fonctionnalité coexistent en parfaite harmonie.

Parfait état Équipement complet

MAGNIFIQUE FALCON 92 EN PARFAIT ÉTAT PRÊT POUR LA BOUÉE Été 2023