Bôme enrouleur carbone de 2024 -tangon

Le bateau a subi des travaux d’amélioration au cours des 5 dernières années. Moteurs débarqués en 2015 et portés à 0 heures, falchetta entièrement refaite par des maîtres de hache en Sardaigne en 2018, en plus d’autres travaux. Bateau prêt à l’emploi et sans avoir besoin d’exail d’autres œuvres.

Parfait état bon équipement Service de nouvelle machine à l’appel

Haut peflegt Excellents équipements

ainsi que des commissions de médiation ; Options de leasing

The Dehler 36 is a performance-oriented sailing yacht designed specifically for racing sailors. This yacht combines fast, sporty sailing with a certain versatility that also makes it suitable for ambitious recreational sailing. Almost like a new boat!! Engine etc. renewed! 2015 Hull painting by Peter Wrede. We will be happy to send you a list of renewals on request. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.

Le Pardo 43 s’est imposé ces dernières années comme modèle de référence dans le domaine des contours grâce à son style inimitable et à sa fonctionnalité éprouvée. Performance et confort : grâce à une coque en V profonde à géométrie variable, 16° à la poupe et plus de 50° à la proue, le Pardo 43 offre au Pardo 43 une excellente tenue en mer et une maniabilité parfaite, pour planifier en toute sécurité et rapidement. L’exemple en question est en parfait état, seulement 400 heures, toujours stocké en hiver dans le hangar.

Infos Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Le Riva 88 Folgore est un yacht sportfly de 27 mètres, qui combine l’artisanat italien avec un design sportif et innovant Idéal pour les propriétaires à la recherche de qualité et d’élégance.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Le Jantje a été construit en 1970 en tant que coque, puis agrandi et mis en service en 1973 : Achevé en 1970 comme l’une des 3 coques (processus manuel de superposition, fibre de verre en résine polyester) et acheté pour l’agrandissement par le grimpeur au chantier naval Staack. Comme il était d’usage à l’époque, les matériaux étaient surdimensionnés et très robustes. Le Jantje a été équipé du meilleur de tous les matériaux de finition en tant que navire d’un propriétaire (pont en acajou et tige de teck massif, tête d’eau partout avec polystyrène et feuille PE isolée thermiquement). Au cours des années 1985 - 1995, le pale de gouvernail a été remplacé par le grimpeur par un plus grand et le mât par de l’aluminium, ainsi qu’un moteur d’occasion révisé. L’ancien propriétaire a effectué divers travaux d’entretien et a remis le yacht au goût du jour. Liste des réparations énumérées ci-jointe. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

- Très bon état - Comme neuf - Commandant toute l’année - Drapeau italien