DERNIERS TRAVAUX 2025 LIÉ À LA QUILLE :NETTOYAGE APPROFONDI / NOUVEAU CAPTEUR DE NIVEAU COQUE APPARENTÉE : COQUE BRILLANTE EXTENSIVE / SUPERSTRUCTURE BRILLANTE EXTENSIVE / HÉLICES BRILLANTES / REMPLACEMENT COMPLET DES TUYAUX / NOUVELLES ANODES / NOUVELLES PLAQUES D’ACIER / NOUVEAU CAPTEUR DE PROFONDEUR/VITESSE ÉLECTRICITÉ : NOUVELLES BATTERIES / NOUVEAU CÂBLAGE / NOUVEAUX ÉCLAIRAGES / NOUVEAU RÉSEAU BNG / NOUVEAUX TABLEAUX DE DISTRIBUTION / NOUVELLES AUTOMATISATIONS / RÉVISION DES SÉPARATEURS D’HUILE / RÉVISION DU TRAITEMENT DES EAUX USÉES ANCRES : REDRESSEMENT ET PEINTURE / TREUILS D’ANCRE ENTRETENUS / NOUVEAUX CASSAGES D’ANCRE / CHAÎNE D’ANCRE CIRÉE ET PEINTE PROPULSEUR D’ÉTRAVE : NOUVELLE ISOLATION - PROPULSEUR D’ÉTRAVE - SALLE DES POMPES - SALLE DES MACHINES / HÉLICE BRILLANTE / NOUVEAU CÂBLAGE / NOUVEAU BLOC D’ALIMENTATION / MOTEUR RÉVISÉ PONT : REMPLACEMENTS EN TECK AU FUR ET À MESURE DES BESOINS / ENTRETIEN DES MAINS COURANTES EN INOX / ENTRETIEN DES TREUILS / RELUSTRATION DES ZONES BLANCHES / ENTRETIEN DE LA GRUE / ENTRETIEN DES FENÊTRES DU PONT SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT : CLIMATISATION DES COMPRESSEURS N°1 ET NO2 / RÉFRIGÉRATEUR ET CONGÉLATEUR À COMPRESSEUR N°1 ET NO2 / RÉVISION DES RÉFRIGÉRATEURS / RÉVISION DES CONGÉLATEURS / NOUVELLE TUYAUTERIE SUR TOUS LES SYSTÈMES – SALLE DES POMPES / NOUVEAUX TABLEAUX DE DISTRIBUTION MOTEURS PRINCIPAUX : MTU - SERVICE ANNUEL OFFICIEL DE L’ATELIER GÉNÉRATEURS DIESEL : NORTHERN LIGHTS - SERVICE DE GÉNÉRATEUR ÉTENDU / VANNES PAPILLON DE TROP-PLEIN GHIBSON 4 DG ET M/E - VANNES À LA MER INTÉRIEUR : NOUVEAUX MATELAS / NOUVEAUX TAPIS / LUSTRES DES FINITIONS EN BOIS ENQUÊTES ANNUELLES : LSA / FFE / GMDSS / ANNUAL DE CLASSE VOILES : CORDES NEUVES COMMANDÉES AU FUR ET À MESURE DES BESOINS

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Construit par des pêcheurs pour des pêcheurs La vitesse minimale, dans le cas de la pêche à la traîne à vif, est de 1,8 noeud sans l’aide d’une soupape de traîne, alors que l’assiette plane est perdue à environ 15 nœuds.

Environnement aéré et spacieux qui voit parfaitement la grande dînette et la cuisine entièrement équipée en face ; Cabine principale double à l’avant, encadrée par de grandes fenêtres et inondée de lumière naturelle, avec salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP au milieu du navire avec des lits jumeaux qui peuvent être convertis en lit queen-size si nécessaire ; une troisième cabine généreuse avec des lits superposés ; Deuxième salle de bain avec cabine de douche séparée.

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Comme les précédents modèles de la série C conçus par le Studio Cossutti, le Bavaria C42 a été conçu comme un yacht innovant destiné à devenir un leader dans la gamme des 40-42 pieds. Le Bavaria C42 a remporté le prix « European Yacht of the Year 2021 » dans la catégorie « Family Cruiser ».

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