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En 2021 bateau sous pavillon britannique. Remplacement des presse-étoupe + inspection de l’arbre effectuée par l’ancien propriétaire. Achat du navire en janvier 2022 par notre client. Drapeau de Malte commercial. En 2022 : Moteurs : remplacement de tous les injecteurs Moteurs Servuce Groupes électrogènes : injecteurs de remplacement + service. Intérieurs : remplacement de tout matelas + linge de lit Nouveaux plats, verres, etc. Nouveau plancher en bois dans le salon principal Remplacement de toute la moquette du pont inférieur (chambres et couloir) Nouveaux rideaux dans le salon principal et dans toutes les chambres 2 nouveaux frigos dans la cuisine. Fly deck : renfort structurel de l’annexe Crain Installation d’une main courante en acier inoxydable tout autour du fly deck Coque et superstructure Retouche de peinture et polissage complet Salle des machines : inspection et entretien de toutes les pompes (incendie, cale, eau douce, eaux noires, transfert de gasoil) Service sur tous les systèmes : Alfa Laval , Climatisation , transmission , robinets de mer. Batteries neuves (moteurs, service, urgence, radio) Cale sèche de chantier naval : antifouling de coque, prospeed etc. Refit total en hiver 2022 environ 300k euros. Inspection de stabilité avec Malte pour obtenir l’affrètement statique pour 40 personnes. En 2023 : Entretien des moteurs Services de groupes électrogènes Tous les services système Retouche peinture dans la coque Entretien du teck. Nouvelle antenne Internet 5G avec nouveau routeur et nouveau point d’accès Mises à jour tv et audio Services de transport Chantier naval, coque, antifouling, etc. 2024 : inspection de la coque intermédiaire du chantier naval par Malte + antifouling et remplacement de 2 vannes de mer Opération fin janvier 2025. Transmission : Élastique Vulcain remplacé et Chargeur de batterie radio remplacé. Moteurs d’entretien terminés Service générateur en mars 2025. Le propriétaire paie correctement l’équipage et l’entretien. La location de revenus est de 250k euros Le capitaine est à bord depuis 2022 donc depuis le début de l’achat par le propriétaire actuel

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MTU Septembre 2021. Gros travaux/service Le service 1000 h Remplacement de l’écran MTU (21 septembre) - Polissage complet du gelcoat / sueprstr. / vitrage anti-mouches et vitrages murés ( 22 avril) - nouveau parc de batteries de service (22 juin) - nouvel écran du tableau de bord Hatteland (22 juin) - Système AC nouvelle pompe à eau de mer (Agoust 22) - service complet des deux groupes Onan pendant les 3500 heures. Toutes les nouvelles pompes, nouveaux injecteurs, échangeurs de chaleur (Agoust 22) - construction et installation d’un nouveau réservoir d’eau douce en acier (Hiver 23) - inspection/nettoyage du circuit du système de climatisation en conjonction avec les travaux énumérés ci-dessus -révision/remplacement des tuyaux anti-odeurs sur le système de réservoir noir (23 janvier) - Nouveau banc de batteries moteur (printemps '23) - Revue biennale 2 Radeaux (Printemps 23) - Révision/essai décennal des réservoirs du système de lutte contre l’incendie de la salle des machines (printemps 23) Hiver 2023 - Service williams te dear (revendeur officiel de service williams) - service après-vente officiel Mtu - service de groupes électrogènes officiel Onan - Peinture des boîtiers de haut-parleurs - Nettoyage de tous les réservoirs - Nettoyages/préparations réguliers

Yacht de qualité scandinave très bien entretenu de première main ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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