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Wiegleb & Scharf Sy-langkieler

15 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Wiegleb & Scharf Sy-langkieler (1965)

15 000

Grèce
1965
10 m
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Jboats J 105

70 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Jboats J 105

70 000

France
10,51 m
atelierdubateau
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Dufour Yachts 365

77 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Dufour Yachts 365 (2006)

77 000

France
2006
10,53 m
Mahé Nautic
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Meeusen Sloop Classique

55 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Meeusen Sloop Classique (1965)

55 000

France
1965
9,5 m
Xboat
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Reliant Magnum 465

87 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Reliant Magnum 465 (2006)

87 000

France
2006
13,37 m
Xboat
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Alliaura Privilege 615

975 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Alliaura Privilege 615 (2008)

975 000

France
2008
18,5 m
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Van De Stadt Marsdiep 24

17 750 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Van De Stadt Marsdiep 24 (1965)

17 750

Pays-Bas
1965
10,2 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Jongert 16s

249 900 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Jongert 16s (1978)

249 900 (250 000 €)

Slovénie
1978
18,3 m
De Valk Yacht Broker
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Dufour Yachts Dufour 365 Grand Large

59 950 £ anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Dufour Yachts Dufour 365 Grand Large (2007)

59 950

Royaume-Uni
2007
10,81 m
ClipperMarine
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Builder Mahagoni Plattgatter

52 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Builder Mahagoni Plattgatter (1965)

52 000

Allemagne, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés. Pétroliers déclenché nombre de brûleurs 2, machine à laver évier, glacière, pression unitaire froide Anchor, Ancre galvanisée longueur 25, Baille à mouillage, pompe de cale électrique, pompe de cale mécanique, nombre d'hélice de pales 3 Plomb 150 Ah numéro 2 batteries embarqués alimentation 12V, prise de quai 220V, chargeur de batterie, prise 12V, prise 220V Chandeliers, Chaire, guard rails, garde-corps avec porte rail, extincteur, feux de navigation, gilets de sauvetages, signal avertisseur Grand voile Dacron Madera 30 qm, Gênes I Madera Dacron 15 m², tête de voile Madera Dacron 10 m², Storm tête voile Dacron Madera Bois de mât, boom du bois, bois de pôle SPI, SPI mis en place Haut de sloop La couverture complète de boom, tente de cockpit, enceinte, bâche d'hivernage Poste de pilotage radio, lecteur CD, table, ailes / amarrage ligne, titulaire de Fender, haut-parleur du poste de pilotage Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés.
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