Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

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L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices étaient équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

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Le légendaire one-tonner en aluminium Feltz : Kühnezug Goldkatze 41 a été transformé en un yacht de croisière élégant à l’intérieur en 1992. À l’extérieur, l’aspect d’un yacht de course a été conservé, tout comme le gréement, de sorte que les caractéristiques de navigation sont toujours impressionnantes. Jusqu’à 6 couchettes et une salle de bain avec baignoire ! De plus, les options de stockage sont nombreuses et nombreuses. À l’avant du navire se trouve une voile de marche avec une cloison de collision complète en aluminium à la cabine. La surface de navigation est de 84 m². Le poste d’amarrage sur la mer Baltique peut éventuellement être pris en charge ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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Le Sun Odyssey 36i Performance est entretenu par le chantier naval et se trouve toujours dans un hall en stockage d’hiver. Toutes les factures sont disponibles. Par rapport à la version standard, la version Performance présente les améliorations suivantes : Mât allongé Voilure Prestige : Voiles de haute qualité avec une coupe triradiale en taffetas Mylar pour des performances optimales. Etai à double rainure Hélice repliable Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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Magnifique Feeling 39 avec un équipement complet. Ce navire est prêt pour des voyages plus longs, mais il est également idéal pour une utilisation aux

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Même maison?... même mer?... Non non non !. Cette année, nous changeons vraiment ! Venez découvrir l’île... AZIMUT 50... Plus jamais rien ne sera plus jamais comme avant !! PRIX RÉDUIT X PRÊT À LA VENTE. L’achat d’un bateau d’occasion reste un investissement. En cas de doute, choisissez AZIMUT. Investissement assuré dans le temps. UN MUST. Personne n’a fait mieux dans cette taille. Venez le découvrir !!

AG (récapitulatif) : - MAIN DECK (de la poupe à la proue): cockpit, salon avec bar et canapé, zone dinind, cuisine, escalier menant au pont inférieur, poste de pilotage, zone de soleil avant - LOWER DECK (de poupe à la proue): cabine principale au milieu du navire avec toilettes attenantes (avec bidet), cabine de lits jumeaux doubles invités avec toilettes attenantes (avec toilettes) le long du côté bâbord, cabine de lit français avec toilettes attenantes (avec toilettes) côté stbd, cabines nr.2 avec lits jumeaux doubles avec toilettes attenantes (pas de bidet). Équipage à l’avant avec 2 cabines, une simple et une double. Total 5 personnes gabins pouvant accueillir 10 personnes + 2 cabines d’équipage pouvant accueillir 3 membres d’équipage

Yacht de qualité scandinave très bien entretenu de première main ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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Glacer 42 – Robust steel sailing yacht with character Solidly built bluewater yacht with variable draught – ideal for drying out and perfect for the Wadden Sea, North Sea or Atlantic. Classic round bilge, generous space, seaworthy and reliable. The teak deck is in need of an overhaul! An honest yacht with soul – ready for new life under sail. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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L’ÉTÉ APPROCHE À GRANDS PAS ? Aucun problème... TOURNEZ LES CLÉS ET C’EST PARTI... AVEC UN VÉHICULE NEUF D’OCCASION !! MEILLEUR MOTEUR DISPONIBLE SUR LE MARCHÉ. BATEAU ENTIÈREMENT RECONDITIONNÉ 2022 - 2024

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Pardo GT52 : Configurez votre bateau pour la saison 2024. Disposition 1 : Cuisine - Cabine principale - Salles de bains de la cabine principale - Cabine VIP - Bgano VIP \ Cabine journalière - Coin salon - Cabine de l’équipage Disposition 2 : Cuisine en haut - Cabine principale - Cabine propriétaire Salles de bains - Cabine VIP - Bgano VIP \ Cabine journalière - Troisième cabine avec lits superposés - Cabine équipage Disposition 3 : Cuisine vers le bas - Cabine principale - Salles de bain de la cabine principale - Cabine VIP - Cabine VIP Bgano \ Tous les jours - Cabine de l’équipage

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