Pour information : Andrea Michelazzo Cellule. +39 3472234548 Messagerie électronique. amichelazzo@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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DERNIÈRE DISPONIBILITÉ 2023

La Gran Turismo 40 renouvelle le concept du sport-cruiser. Née du crayon du talentueux duo Nuvolari et Lenard, cette version originale offre autant de plaisir à l’œil qu’à la voile. Un bateau harmonieux avec une organisation interne parfaite et un accastillage extrêmement bien fini. Négociation confidentielle Bateau de consignation + 5 % de commission Pour plus d’informations + 39 336166836

Equipement électrique :: Prise de courant mise à la terre Groupe électrogène Mase 20 kW Groupe électrogène Kohler 20 kW Onduleur;; Système électronique : Sonar Radar Compteur kilométrique Système audio-vidéo Traceur Raymarine 12" Pilote automatique Radio Boussole Lecteur de CD GPS VHF Raymarine ;; Equipement intérieur : Lave-vaisselle Miele Propulseur d’étrave Machine à laver Miele Pompe de cale électrique Four à miel Pompe de cale manuelle Micro-ondes Samsung Climatisation Condaria Toilettes électriques Réfrigérateur Equipement externe Cockpit en teck Douche de cockpit Ponts latéraux en teck Passerelle Réflectif radar Table de cockpit Échelle de bain ;; Hiver 2024/2025 :: - Installation d’une nouvelle isolation de salon frighi - Installation d’un nouveau réfrigérateur avec machine à glaçons intégrée - Révision complète de la grue et de la passerelle électro-hydraulique + remplacement du piston de la passerelle - Installation d’un nouveau système VHF - Installation d’une nouvelle table flyingbride - Installation d’une nouvelle serrure de porte de salon - Installation d’un nouveau système audio-vidéo - Polissage et nouvelle sérigraphie des panneaux de tableau de bord du flyingbridge - Révision et calibrage des hélices - Installation de nouveaux tubes d’essuie-glace et révision des moteurs - Installation du nouvel échangeur générateur Mase - Entretien et nettoyage du niveau de carburant - Repeinture des manettes des gaz sur le flyingbridge - Assainissement et assainissement des réservoirs d’eaux douces, grises et noires. - Installation de nouvelles vannes de robinet pour la climatisation, les générateurs, les réservoirs d’eaux grises et noires. - Maintenance des groupes électrogènes, échangeurs - Installation d’un nouveau parquet ;

Environnement aéré et spacieux qui voit parfaitement la grande dînette et la cuisine entièrement équipée en face ; Cabine principale double à l’avant, encadrée par de grandes fenêtres et inondée de lumière naturelle, avec salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP au milieu du navire avec des lits jumeaux qui peuvent être convertis en lit queen-size si nécessaire ; une troisième cabine généreuse avec des lits superposés ; Deuxième salle de bain avec cabine de douche séparée.

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Itama Forty style typique et incomparable, un modèle qui a fait l’histoire de la marque. Le bateau est en très bon état, pour le moment utilisé uniquement pour des excursions d’une journée.

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TUCCOLI T280 Le plus grand des pêcheurs de Tuccoli, pour arriver là où vous ne pensiez pas que c’était possible et restez là aussi longtemps que vous le souhaitez. Même dans la famille. TUCCOLI T280 INBOARD - ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC CONFIGURATION DE CROISIÈRE (LIGNE DE CROISIÈRE DISPONIBLE)

L’Albin Express est un voilier conçu par le designer suédois Peter Norlin dans les années 1970. C’est un bateau populaire, en particulier dans les eaux scandinaves, et il est souvent utilisé dans les régates. L’Albin Express est connu pour ses bonnes caractéristiques de navigation, en particulier par vent moyen à fort. Le bateau est rapide, manœuvrable et répond bien aux commandes de direction. L’Albin Express est populaire pour les régates et les plaisanciers. Il est bien adapté aux eaux intérieures et côtières et est souvent navigué dans des régates de flotte. Le bateau est toujours populaire en raison de ses bonnes caractéristiques de navigation et de sa robustesse, bien qu’il ait déjà plusieurs décennies. C’est un classique parmi les voiliers et un favori parmi les marins de régate. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Hanse 418 de 2017 en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Pack électronique B&G, Pack croisière, Cockpit en teck synthétique, Sièges de cockpit en teck synthétique, Double timonerie, 2 treuils secondaires LEWMAR 45 ST EVO, Voiles triradiales à lattes intégrales FCL Elvstrom - grand-voile et foc, Drisses Dyneema grand-voile et foc, Système de chariot routier Seldem MDS (uniquement avec mât standard), Lumières de courtoisie dans le cockpit, Lumières de courtoisie à la descente, Lampe LED amovible pour table de cockpit, Aérateurs de hublot sur le pont, Lumières indirectes dans la dînette et les cabines, Rétroéclairage LED dans la dînette et les cabines, SLS- Light System Écran tactile avec variateur, Coussins dans le cockpit, Stores pour hublots avec moustiquaires, Stores vénitiens pour hublots de coque dans la dinette, Pack divertissement, Plan de cuisine blanc, Table à cartes abaissable et canapé tribord transformable, Meubles en chêne français, parquet en noyer noir, tapisserie d’ameublement en tissu Valencia, coussins de cockpit, rouf en teck synthétique, table de cockpit en teck avec espace pour frigo, hublot ouvrable dans la fenêtre du rouf (à gauche) et 2 hublots ouvrables sur le côté de la descente, Lazy jack avec Lazy bag, Cappottins avec structure en acier et 3 fenêtres dont une ouvrable, Capote bimini avec structure en acier, Moteur env. 57 CV - Sail Drive avec hélice tripale repliable, Four à micro-ondes, Housse pour table de cockpit, Enjoliveurs de roues. Ajout dans le chantier naval : Propulseur d’étrave, pompe à chaleur, climatisation/chauffage, treuil électrique et toilettes électriques. -- Hanse 418 de 2017 en excellent état, disponible pour visite et prêt à être livré. Pack électronique B&G, Pack croisière, Cockpit en teck synthétique, Sièges de cockpit en teck synthétique, Système de direction double, 2 treuils secondaires LEWMAR 45 ST EVO, Voiles FCL tri-radiales Elvstrom full batten - principale et foc, Drisses principales et foc Dyneema, Système de voyageur Seldem MDS pour la route (uniquement avec mât standard), Lumières de courtoisie dans le cockpit, Lumières de courtoisie dans la descente, Lampe LED amovible pour table de cockpit, Hublots sur le pont, Lumières indirectes dans le salon et les cabines, Rétroéclairage LED dans le salon et les cabines, SLS-Light System Écran tactile avec variateur, Coussins dans le cockpit, Stores hublots avec moustiquaires, Stores vénitiens pour hublots de coque dans le salon, Pack Divertissement, Dessus de cuisine blanc, Table à cartes abaissable et canapé tribord convertible, Meubles en chêne français, parquet en noyer noir, tapisserie d’ameublement en tissu Valencia, coussins de cockpit, rouf en teck synthétique, table de cockpit en teck avec espace pour frigo, hublot ouvrant dans la fenêtre du rouf (à gauche) et 2 hublots ouvrants sur le côté de la descente, Lazy jack avec Lazy bag, auvents à cadre en acier et 3 fenêtres dont une ouvrable, Capote bimini avec cadre en acier, moteur d’environ 57 CV - Sail Drive avec hélice tripale repliable, four à micro-ondes, housse de table de cockpit, enjoliveurs de roues. Ajouts dans le chantier naval : Propulseur d’étrave, climatisation/chauffage avec pompe à chaleur, guindeau électrique et toilettes électriques.

Samana 59 – Version Maestro – prêt à être livré. Auvents dans les cabines, Kit d’amarrage + 6 défenses, Enrouleur électrique, Grand-voile pleine latte de lune, Lazy Jack, Winch électrique 2300 Watts, 1 Winch électrique pour drisses de grand-voile, 2 sièges suédois, Eau chaude/froide pour 1 douchette, Housse de poste de barre et de timonerie, Multiplexage, Antenne de tête de mât VHF pré-câblée, Pack lithium 40KW, Coussins extérieurs, Lazy Bag, Lumières intérieures de courtoisie, Lumières de courtoisie externes, 2 treuils d’écoute de génois électriques, 1 treuil d’écoute de grand-voile électrique, Eau de mer sous pression (2 sorties), Alimentation principale 220V 50HZ, Poupe supplémentaire eau douce, Pack salon audio et vidéo, Panneaux solaires 3x170W, Armoire de cuisine sur le flybridge, 2 moteurs Yanmar 4LV150, Contrôle Yanmar – cockpit arrière BD, Coupe-ligne d’hélice, Pompe 24v pour le transfert de diesel, Hard Top, Taud de soleil de cockpit, Auvent de cockpit, Teck synthétique dans le cockpit, Teck synthétique dans le cockpit avant, Teck synthétique sur les passavants, Teck synthétique sur le flybridge, 2 sorties d’eau douce externes, Equipement frontal BD, Equipement frontal TD, Mains courantes dans les escaliers, Ecran supplémentaire 10" pour la surveillance, Pack Garmin 3, Radar, Radio Flybridge + 4 Haut-parleurs, Scan Forward Scan Garmin PS 51-TH, Pack audio et vidéo dans la cabine principale, Réfrigérateur 220V 130L pour la cuisine au-dessus, 2 réfrigérateurs supplémentaires dans le cockpit, Machine à glaçons dans le cockpit, 1 réfrigérateur supplémentaire dans le flybridge, Four micro-ondes multifonction, Barbecue à gaz externe, 5 toilettes électriques d’eau douce dans la cabine invités, Climatisation complète, Dessalinisateur 220L/H – 220V, Groupe électrogène 17KW 220V – 50HZ, Feux de mât, Bossoirs hydrauliques en aluminium + support de palette, 2 treuils de cockpit, Taquets arrière supplémentaires, Antifouling, Primer Epoxy, Commande du treuil du poste de pilotage + Compteur de chaîne, Pré-installation US Gas, prise de quai supplémentaire 220V-50HZ, prises d’eau supplémentaires 220V, corne de brume. — Samana 59 – Version Maestro – prêt à être livré. Rideaux dans les cabines, Kit d’amarrage + 6 défenses, Enrouleur électrique, Grand-voile full batten, Lazy Jack, Guindeau électrique 2300 Watts, 1 Winch électrique pour drisses de grand-voile, 2 sièges suédois, Eau chaude/froide pour 1 douche, Housse de gouvernail pour la station et la timonerie, Multiplexing, Antenne VHF pré-câblée en tête de mât, Pack lithium 40KW, Coussins extérieurs, Lazy Bag, Lumières de courtoisie internes, Lumières de courtoisie externes, 2 treuils d’écoute de génois électriques, 1 treuil d’écoute de grand-voile électrique, Eau de mer sous pression (2 sorties), Réseau principal 220V 50HZ, Poupe supplémentaire eau douce, Pack salon audio et vidéo, Panneaux solaires 3x170W, Unité de cuisine à la volée, 2 moteurs Yanmar 4LV150, Contrôle Yanmar – cockpit arrière BD, Coupe-ligne pour hélice, Pompe à eau 24v pour transfert diesel, Hard Top, Parasol de cockpit, Auvent de cockpit, Teck synthétique dans le cockpit, Teck synthétique dans le cockpit avant, Teck synthétique sur les ponts latéraux, Teck synthétique sur le flybridge, 2 sorties d’eau douce externes, Configuration frontale BD, Configuration frontale TD, Mains courantes dans les escaliers, Ecran supplémentaire 10" pour la surveillance, Pack Garmin 3, Radar, Autoradio Flybridge + 4 haut-parleurs, Scan Forward Scan Garmin PS 51-TH, Pack audio et vidéo dans la cabine principale, réfrigérateur 220V 130L pour la cuisine au-dessus, 2 réfrigérateurs supplémentaires dans le cockpit, machine à glaçons dans le cockpit, 1 réfrigérateur supplémentaire dans le fly, four à micro-ondes multifonctions, barbecue à gaz externe, 5 toilettes électriques d’eau douce dans la cabine invités, Climatisation complète, Dessalinisateur 220L/H – 220V, Groupe électrogène 17KW 220V – 50HZ, Feux de mât, Bossoirs hydrauliques en aluminium + support de palette, 2 treuils cabestan de cockpit, Bornes de poupe supplémentaires, Antifouling, Amorce époxy, Commande de treuil au poste de barre + Compteur de chaîne, Pré-installation de gaz US, Prise de quai supplémentaire 220V-50HZ, Prises de courant 220V supplémentaires, Corne de brume.

Calafuria 24

Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche de cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave à vin sous la dînette de calage, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement pour gennaker, rails de génois sur le rouf, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’avant, 1 treuil électrique T50 sur le rouf à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et ligne + 6 défenses + 3 amarres, Différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu de la corde, coussins classiques, barbecue extérieur et siège arrière de l’évier, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant. -- Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave sous sol dînette, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement gennaker, pistes de génois sur le roof, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’étrave, 1 treuil électrique T50 sur le roof à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et cordage + 6 défenses + 3 cordages d’amarrage, différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu du haut, Coussins classiques, barbecue extérieur et évier de poupe, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant.