Le flybridge nouvellement configuré donne également l’impression d’être à bord d’un navire beaucoup plus grand, avec de vastes zones de bronzage à l’avant et un bar bien équipé. L’aménagement convivial se poursuit jusqu’à la large plate-forme de bain (capable de lancer un semi-rigide Williams 385 Jet) et le « club de plage » arrière où un barbecue en option, un banc pliant et une « douche à effet pluie » surélevée distinguent vraiment le Manhattan 66 de ses pairs. Grâce à la cuisine située sur le pont principal, il y a suffisamment d’espace pour quatre cabines très spacieuses en dessous, dont deux grandes cabines doubles, une suite VIP à l’avant et une cabine principale pleine largeur avec accès privé par un escalier depuis le salon ; une première pour Sunseeker dans cette gamme de tailles.

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Si vous regardez les premières photos lors de la livraison du bateau, ce n’est pas tout le pont qui était en teck, mais seulement la zone de la cabine était en teck naturel. À la fin du premier été, le bateau a été envoyé au chantier naval pour poser du teck synthétique sur tout le plancher autour du pont de la cabine. Les heures de fonctionnement du moteur sont de 30 heures, il y a toujours une garantie.

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Il dispose d’une cabine avec un lit double et d’une salle de bain avec WC électrique et lavabo.