Samana 59 – Version Maestro – prêt à être livré. Auvents dans les cabines, Kit d’amarrage + 6 défenses, Enrouleur électrique, Grand-voile pleine latte de lune, Lazy Jack, Winch électrique 2300 Watts, 1 Winch électrique pour drisses de grand-voile, 2 sièges suédois, Eau chaude/froide pour 1 douchette, Housse de poste de barre et de timonerie, Multiplexage, Antenne de tête de mât VHF pré-câblée, Pack lithium 40KW, Coussins extérieurs, Lazy Bag, Lumières intérieures de courtoisie, Lumières de courtoisie externes, 2 treuils d’écoute de génois électriques, 1 treuil d’écoute de grand-voile électrique, Eau de mer sous pression (2 sorties), Alimentation principale 220V 50HZ, Poupe supplémentaire eau douce, Pack salon audio et vidéo, Panneaux solaires 3x170W, Armoire de cuisine sur le flybridge, 2 moteurs Yanmar 4LV150, Contrôle Yanmar – cockpit arrière BD, Coupe-ligne d’hélice, Pompe 24v pour le transfert de diesel, Hard Top, Taud de soleil de cockpit, Auvent de cockpit, Teck synthétique dans le cockpit, Teck synthétique dans le cockpit avant, Teck synthétique sur les passavants, Teck synthétique sur le flybridge, 2 sorties d’eau douce externes, Equipement frontal BD, Equipement frontal TD, Mains courantes dans les escaliers, Ecran supplémentaire 10" pour la surveillance, Pack Garmin 3, Radar, Radio Flybridge + 4 Haut-parleurs, Scan Forward Scan Garmin PS 51-TH, Pack audio et vidéo dans la cabine principale, Réfrigérateur 220V 130L pour la cuisine au-dessus, 2 réfrigérateurs supplémentaires dans le cockpit, Machine à glaçons dans le cockpit, 1 réfrigérateur supplémentaire dans le flybridge, Four micro-ondes multifonction, Barbecue à gaz externe, 5 toilettes électriques d’eau douce dans la cabine invités, Climatisation complète, Dessalinisateur 220L/H – 220V, Groupe électrogène 17KW 220V – 50HZ, Feux de mât, Bossoirs hydrauliques en aluminium + support de palette, 2 treuils de cockpit, Taquets arrière supplémentaires, Antifouling, Primer Epoxy, Commande du treuil du poste de pilotage + Compteur de chaîne, Pré-installation US Gas, prise de quai supplémentaire 220V-50HZ, prises d’eau supplémentaires 220V, corne de brume. — Samana 59 – Version Maestro – prêt à être livré. Rideaux dans les cabines, Kit d’amarrage + 6 défenses, Enrouleur électrique, Grand-voile full batten, Lazy Jack, Guindeau électrique 2300 Watts, 1 Winch électrique pour drisses de grand-voile, 2 sièges suédois, Eau chaude/froide pour 1 douche, Housse de gouvernail pour la station et la timonerie, Multiplexing, Antenne VHF pré-câblée en tête de mât, Pack lithium 40KW, Coussins extérieurs, Lazy Bag, Lumières de courtoisie internes, Lumières de courtoisie externes, 2 treuils d’écoute de génois électriques, 1 treuil d’écoute de grand-voile électrique, Eau de mer sous pression (2 sorties), Réseau principal 220V 50HZ, Poupe supplémentaire eau douce, Pack salon audio et vidéo, Panneaux solaires 3x170W, Unité de cuisine à la volée, 2 moteurs Yanmar 4LV150, Contrôle Yanmar – cockpit arrière BD, Coupe-ligne pour hélice, Pompe à eau 24v pour transfert diesel, Hard Top, Parasol de cockpit, Auvent de cockpit, Teck synthétique dans le cockpit, Teck synthétique dans le cockpit avant, Teck synthétique sur les ponts latéraux, Teck synthétique sur le flybridge, 2 sorties d’eau douce externes, Configuration frontale BD, Configuration frontale TD, Mains courantes dans les escaliers, Ecran supplémentaire 10" pour la surveillance, Pack Garmin 3, Radar, Autoradio Flybridge + 4 haut-parleurs, Scan Forward Scan Garmin PS 51-TH, Pack audio et vidéo dans la cabine principale, réfrigérateur 220V 130L pour la cuisine au-dessus, 2 réfrigérateurs supplémentaires dans le cockpit, machine à glaçons dans le cockpit, 1 réfrigérateur supplémentaire dans le fly, four à micro-ondes multifonctions, barbecue à gaz externe, 5 toilettes électriques d’eau douce dans la cabine invités, Climatisation complète, Dessalinisateur 220L/H – 220V, Groupe électrogène 17KW 220V – 50HZ, Feux de mât, Bossoirs hydrauliques en aluminium + support de palette, 2 treuils cabestan de cockpit, Bornes de poupe supplémentaires, Antifouling, Amorce époxy, Commande de treuil au poste de barre + Compteur de chaîne, Pré-installation de gaz US, Prise de quai supplémentaire 220V-50HZ, Prises de courant 220V supplémentaires, Corne de brume.

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Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche de cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave à vin sous la dînette de calage, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement pour gennaker, rails de génois sur le rouf, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’avant, 1 treuil électrique T50 sur le rouf à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et ligne + 6 défenses + 3 amarres, Différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu de la corde, coussins classiques, barbecue extérieur et siège arrière de l’évier, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant. -- Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave sous sol dînette, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement gennaker, pistes de génois sur le roof, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’étrave, 1 treuil électrique T50 sur le roof à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et cordage + 6 défenses + 3 cordages d’amarrage, différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu du haut, Coussins classiques, barbecue extérieur et évier de poupe, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant.

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Astrea 42 Master Version - en excellent état - disponible pour les visites et prêt à être livré à la Marina di Punta Ala (GR). Version océanique. Rideaux dans les cabines, moquette de coque Maestro, coussins extérieurs en PVC Gris Anthracite, coussins intérieurs en PVC Nature, fermeture pare-soleil du cockpit d’hiver, poste de pilotage bimini fixe, fermeture bimini fixe de la timonerie (fourniture bimini requise), coussins extérieurs (cockpit + pont lounge), coussins d’étrave extérieurs, 2 sièges suédois, miroir et cockpit en teck synthétique, plaque de gaz, aménagement de la cabine skipper avant BD, Equipement cabine skipper tb, table carrée transformable en lit, congélateur 12V 90L, réfrigérateur cockpit, 3 WC électriques grande tasse. GARMIN 2 SMARTI CROISIÈRE : Pilote, VHF, AIS, 2 GPS 8410, 2 multi GMI20 - Scan avant GARMIN PS-51-TH (rappel. Pack GARMIN) - Pack vidéo TV/HIFI - Antenne TV/HIFI - Batterie auxiliaire supplémentaire AGM 150A. Kit d’amarrage + 6 défenses, grand-voile full batten horn, Lazy jack, treuil électrique 1000 Watts, antennes VHF pré-câblées en tête de mât, double butée pour la prise de ris 2 et 3 dégaines, prise étanche 12V interne et 12V externe, douche de pont, pompe de cale retardateur, lazy bag, housse de gouvernail, 1 treuil électrique avec drisse de grand-voile, feux de courtoisie internes, eau de mer sous pression, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, réseau principal 220V 50 Hz, chargeur convertisseur 2000W / secteur 220V 50 Hz, 2 moteurs Volvo Penta D2-50 cv, taquets d’amarrage supplémentaires à l’arrière, panneaux solaires 4X90 / 100W, crochet de grand-voile automatique, équipement bout-dehors et gennaker (sans voile), contrôle supplémentaire du treuil avec supplément compteur de chaîne, plate-forme d’annexe électrique (charge maximale de 150KG), antifouling, apprêt époxy, chaîne + ancre 20kg, mise en service, prédisposition pour la climatisation, générateur et dessalinisateur. -- Version Astrea 42 Maestro - en excellent état - disponible pour les visites et prête à être livrée à la Marina di Punta Ala (GR). Version océanique. Rideaux dans les cabines, moquette de coque maître, coussins extérieurs en PVC gris anthracite, coussins intérieurs en PVC Nature, fermeture pare-soleil du cockpit d’hiver, bimini fixe au poste de barre, fermeture bimini fixe au poste de barre (nécessite une alimentation en bimini), coussins extérieurs (cockpit + pont lounge), coussins de proue externes, 2 sièges suédois, miroir et cockpit en teck synthétique, plaque de cuisson à gaz, aménagement de la cabine skipper bd à l’avant, Aménagement cabine skipper tb, table carrée convertible en lit, congélateur 12V 90L, frigo cockpit, 3 WC électriques grande tasse. GARMIN 2 SMARTI CROISIÈRE : Pilote, VHF, AIS, 2 GPS 8410, 2 multi GMI20 - Scan avant GARMIN PS-51-TH (req. Pack GARMIN) - Pack vidéo TV/HIFI - Antenne TV/HIFI - Batterie auxiliaire supplémentaire AGM 150A. Kit d’amarrage + 6 défenses, grand-voile full batten horn, Lazy jack, guindeau électrique 1000 Watts, antennes VHF pré-câblées en tête de mât, double butée pour la prise de ris 2 et 3, prise interne 12V et 12V externe étanche, douche de pont, retardateur de pompe de cale, lazy bag, housse de gouvernail, 1 treuil électrique de drisse principale, lumières de courtoisie intérieures, eau de mer sous pression, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, secteur 220V 50Hz, convertisseur chargeur 2000W / secteur 220V 50 Hz, 2 moteurs Volvo Penta D2-50 CV, taquets d’amarrage arrière supplémentaires, panneaux solaires 4X90 / 100W, crochet de grand-voile automatique, bout-dehors et gréement gennaker (sans voile), commande de guindeau supplémentaire avec supplément compteur de chaîne, plate-forme d’annexe électrique (charge maximale de 150KG), antifouling, amorce époxy, chaîne + ancre 20kg, mise en service, provision pour climatisation, Groupe électrogène et dessalinisateur.

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Dufour 41 - version 3 cabines + 2 salles de bains avec salle d’eau - prêt à être livré à Loano. Version confort, quille longue de 2m10, 2 winchs sur le rouf T45 avec organisateur et butées, Système d’admission continue des ris depuis le cockpit, Rail de foc autovireur en Dacron, Écoute de grand-voile sur le rouf avec cordages, Grand-voile Full Batten et foc autovireur en dacron, Dauphin d’étrave, Roues de timonerie recouvertes de cuir, Porte-instrument sur timonerie droite et gauche, Pompe de douche automatique, WC STD, Feux de navigation LED, Lumières intérieures LED directes et indirectes, Rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, Ambiance Europe (chêne clair), Hélice d’étrave et de tunnel, Supplément pour moteur Sail Drive 60cv, 2 winchs T45 sur le trottoir, Rail de foc autovireur + rail de génois, équipement Gennaker ou Code 0, Grand-écoute allemande, répétiteur Triton 2 à gauche et à droite, pilote automatique, VHF V20B, GPS 9" Zeus 3 à gauche sur la porte d’instruments ou la table du cockpit, treuil électrique T45 sur le rouf à gauche ou à droite (unitaire), 2 hublots ouvrants supplémentaires sur la cabine arrière côté cockpit, Capot avec main courante, Bimini rigide, Ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, Différence pour l’ensemble de la chaîne 50m à la place du cordage, deuxième réservoir d’eau douce supplémentaire 180 litres non compatible avec dessalinisateur. -- Dufour 41 - 3 cabines + 2 salles de bains avec salle d’eau - livraison rapide à Loano. Version Confort, quille longue de 2m10, 2 winchs sur le roof T45 avec organisateur et butées, Système de ris continus depuis le cockpit, Rail de foc autovireur en Dacron, Écoute de grand-voile sur le roof avec cordages, Grand-voile Full Batten et foc autovireur en Dacron, Striker dauphin d’étrave, Volants recouverts de cuir, Porte-instruments à bâbord et à tribord, Pompe de douche automatique, WC STD, Feux de navigation LED, Éclairage intérieur LED direct et indirect, Volets roulants pour lucarnes avec moustiquaires, Ambiance Europe (chêne clair), Propulseur d’étrave tunnel, Supplément pour moteur Sail Drive 60cv, 2 winchs T45 sur le sidedeck, Chenille de foc autovireur + chenille de génois, Equipement pour gennaker ou Code 0, Grand-écoute allemande, Répétiteur Triton 2 à bâbord et tribord, Pilote automatique, VHF V20B, GPS Zeus 3 9" à bâbord sur porte d’instrument ou table de cockpit, Winch électrique T45 sur rouf bâbord ou tribord (simple), 2 hublots ouvrants supplémentaires sur la cabine arrière côté cockpit, Capot avec main courante, Bimini rigide, Ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 cordes d’amarrage, Différence pour toute la chaîne de 50m à la place du cordage, Deuxième réservoir d’eau douce supplémentaire 180 litres non compatible avec dessalinisateur.

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Patrone Moreno 25 en parfait état d’entretien

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