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Ro/pax Double Ended Ferry 78 M

5 500 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Ro/pax Double Ended Ferry 78 M (2018)

5 500 000

Grèce
2018
78,6 m
De Valk Yacht Broker
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Inter 6800 Ht

25 900 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Inter 6800 Ht (1997)

25 900

Allemagne
1997
6,8 m
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Hhi Waterloft Luxemotor

950 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Hhi Waterloft Luxemotor (1913)

950 000

Hollande
1913
39,98 m
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Klaassen Kotter 19.00

980 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Klaassen Kotter 19.00 (1964)

980 000

Italie
1964
18,97 m
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Sea Ray 190 Spn Racing

79 900 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Sea Ray 190 Spn Racing (2025)

79 900

Allemagne
2025
5,94 m
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De Antonio Yachts 28 Open

149 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

De Antonio Yachts 28 Open (2024)

149 000 (162 000 €)

Espagne, Valencia
2024
7,99 m
Marina Estrella
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Falcon Yachts Falcon 100

2 000 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Falcon Yachts Falcon 100 (1998)

2 000 000

Grèce
1998
28,4 m
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Sanlorenzo 86

3 900 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Sanlorenzo 86 (2017)

3 900 000

Italie
2017
26,76 m
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Sea Ray 250 Sun Sport

184 900 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Sea Ray 250 Sun Sport (2024)

184 900

Allemagne
2024
7,89 m
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Marlyn 24 Sr

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Marlyn 24 Sr (2020)

Négociation confidentielle

Italie, Marche
2020
7,3 m
Sea Power
Le nouveau Marlin 24 SR est un bateau pneumatique qui mesure 7,55 mètres hors tout sur 3 mètres de large. Un bateau innovant, qui, selon nous, suscitera l’intérêt d’un nouveau groupe de plaisanciers, et créera une façon différente de concevoir la prise de mer. La conception particulière du pont combinée à une largeur intérieure de 1,78 mètre, offrent un espace à bord inaccessible par tout autre dériveur de la même longueur. Il est équipé d’une nouvelle coque, très souple dans toutes les conditions de navigation et nous avons encore perfectionné le profil des tubulaires, en augmentant les sections arrière pour donner une plus grande stabilité à l’arrêt et en redessinant la proue pour donner une plus grande habitabilité intérieure. bateau en consignation + 5 % de commission
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