MY 4.S Fountaine Pajot - Master Version - prêt à être livré. Lumières sous-marines bleues 2x21W, Chargeur/Onduleur 2000W 220V, Prise 12V au poste de timonerie, Douche d’eau chaude/froide, Lumières de courtoisie intérieures et extérieures, 2 Coussins extérieurs du carré d’étrave, Pack audio Fusion Bluethooth 2HP, Batterie auxiliaire supplémentaire AGM 115A, Courant 220V avec prises de cabine, 1 WC électrique (cabine propriétaire), Rideaux occultants du carré coulissant, Coussins extérieurs de cockpit, 2 coupe-lignes, Compteur de chaîne de commande de treuil d’étrave supplémentaire, 2 moteurs Yanmar 4LV 250HP, Coussins extérieurs Thunder, Coussins intérieurs en PVC blanc pur version Maestro, Bimini dans le cockpit, Auvent de fermeture dans le cockpit, Table de cockpit, Main courante sur le pont latéral, Prise d’eau douce et coffre à mouillage du cockpit, Grill électrique Kenyon 220V dans le cockpit, Table basse carrée électrique convertible en table à manger, Pack Garmin 1, Frigo 12V 130L, Toilette électrique en eau douce pour les invités, Isolateur galvanique, Panneaux solaires 3x90/100W sur le toit sport, Antifouling, Primer Epoxy, Plate-forme arrière fixe en teck synthétique, Ancre 16KG, 60m de chaîne. -- MY 4.S Fountaine Pajot - version Maestro - prêt à être livré. 2x21W feux sous-marins bleus, chargeur/onduleur 2000W 220V, prise 12V au poste de barre, douche eau chaude/froide, lumières de courtoisie intérieures et extérieures, 2 coussins extérieurs dans le carré avant, pack audio Fusion Bluetooth 2HP, batterie auxiliaire AGM supplémentaire 115A, secteur 220V avec prises cabine, 1 WC électrique (cabine propriétaire), rideaux occultants coulissants dans le carré, coussins de cockpit externes, 2 défenses, Commande supplémentaire du treuil d’étrave avec compteur de chaîne, 2 moteurs Yanmar 4LV 250HP, Coussins externes Thunder, Coussins internes en PVC blanc pur (version Maestro), Bimini dans le cockpit, Housse de cockpit, Table de cockpit, Mains courantes sur la passerelle, Robinet d’eau douce dans le cockpit et la soute à mouillage, Grill électrique Kenyon 220V dans le cockpit, Table électrique carrée basse convertible en table à manger, Garmin Pack 1, réfrigérateur 12V 130L, toilettes électriques à eau douce pour les invités, isolateur galvanique, panneaux solaires 3x90/100W sur le toit sport, antifouling, amorce époxy, plate-forme arrière fixe en teck synthétique, ancre 16KG, 60m de chaîne.

Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.