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Modèle
54 (16)
1-10 de 16 résultats
Commander par:

Sessa Marine 54

1 628 900 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Sessa Marine 54 (2026)

1 628 900

Italie
2026
16,36 m
Oliver Yachts
Équipement standard COUVERTURE •Bourru • Guindeau électrique • Ancre de 20 kg et chaîne en acier galvanisé de calibre 12 mm 150 m • Œillets en corde en acier inoxydable • Ancrage de câble de sécurité • Chaire avec garde-corps en acier inoxydable • Prise pour vider la cuve d’eaux noires du quai • Taquets de proue, de bateau central et de poupe en acier inoxydable • Bain de soleil à l’avant, mains courantes en acier inoxydable, porte-piques et haut-parleurs radio et Télécommande • Compartiment de rangement à l’avant avec trappe en fibre de verre • Douchette à main chaud/froid • Double essuie-glace électrique avec lave-glace COCKPIT • Revêtement en teck • Grand canapé • Table avec plateau en teck doublé • Accès à la cabine marin • Commandes pour le cockpit et les lumières de courtoisie • Porte d’entrée coulissante en verre • Haut-parleurs stéréo • Spots LED avec gradation • Prise de quai 230 V • Raccord haute pression • Douchette à main chaud/froid • Porte d’accès à la salle des machines. PLATEFORME • Revêtement en teck • Échelle de bain rétractable en acier inoxydable • Taquets d’amarrage d’annexe rétractables SALON • Pare-brise avant et latéral en cristal • Vitre latérale pilote en forme d’éventail avec mouvement électrique • Meuble avec compartiments de préparation et de rangement pour téléviseur • Armoire avec compartiment ouvert et boîtier de panneau électrique • Banc d’entraînement • Zone centrale avec canapé d’angle sur la droite et table réglable en hauteur avec DESSUS EN PANNEAUX REMBOURRÉS DOUBLÉS • Fusion radio • Haut-parleurs stéréo • Moquette • Spots LED • Lumières LED douces pour le divertissement CONSOLE VIVANTE • Panneau de tableau de bord • Instrumentation du moteur complète avec indicateurs numériques pour l’affichage paramètres du moteur (tachymètre, pression d’huile, température de l’eau, alarmes acoustiques panne moteur, niveau de carburant) • Commandes rétroéclairées pour l’équipement de bord • Volant en cuir • Double commande électronique du moteur Volvo Penta • Système de commande par joystick • Commande hydraulique des volets • Commande de guindeau d’ancre • Compteur de compteurs • Commande des phares réglable • Contrôle manuel du système d’extinction d’incendie • Pilote automatique avec jauge de profondeur • Raymarine Axiom 12' GPS cartographique CUISINE • Armoire de cuisine avec portes et plan en Corian, tiroirs et éléments hauts • plaque à induction 2 feux • Four à micro-ondes/four mixte • Réfrigérateur 115 l • Spots LED •Parquet • Prises de courant CABINE AVANT (VIP) • Lit double avec casier en dessous, matelas, oreillers et couvre-lit • Armoire en bois sous le lit • Cadre de lit rembourré • Tête de lit et panneaux rembourrés •Boîte à gants • Penderies en bois • Moquette avec casier en dessous • Lampes de lecture • Spots LED • Lumières LED douces • Prises de courant • Hublot en acier inoxydable •Regard • Accès direct à la salle de bain • Stores vénitiens
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Hylas 54

460 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Hylas 54 (1999)

460 000 (500 000 €)

Italie, Mer Adriatique
1999
16,45 m
BS Nautic
Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS
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Moody 54

395 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Moody 54 (2004)

395 000

Italie, Friuli-Venezia Giulia
2004
16,72 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548
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Ferretti 54

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Ferretti 54 (1993)

Négociation confidentielle

Italie
1993
18 m
Media Ship International
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Cayman 54

350 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cayman 54 (2007)

350 000

Italie
2007
17,16 m
Media Ship International
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Dufour Yachts 54

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Dufour Yachts 54 (2025)

Négociation confidentielle

France
2025
16,84 m
All Yacht
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All Yacht Voir les détails

Sly 54

350 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Sly 54 (2012)

350 000

France
2012
16 m
Port Navy Service
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Moody 54

385 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Moody 54 (2003)

385 000

Italie
2003
16,45 m
De Valk Yacht Broker
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Moody 54

490 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Moody 54 (2003)

490 000

Pays-Bas
2003
16,45 m
De Valk Yacht Broker
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Nautor'S Swan 54

350 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Nautor'S Swan 54 (1993)

350 000 (395 000 €)

Italie
1993
17,49 m
De Valk Yacht Broker
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