Le Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, est proposé à la vente basé en Italie. Conçu par Berret-Racoupeau, il s’agit d’un modèle de la TVA payée par l’UE, propriétaire, et il a été détenu en privé sans jamais être agréé. L’Isla 40 a été introduite en 2020 comme successeur du Lucia 40, elle est conçue pour des croisières côtières confortables et des passages en eau bleue, avec un fort accent sur l’espace de vie et la facilité de maniabilité. Les proues inversées modernes offrent une ligne d’eau plus longue et une flottabilité supplémentaire aux sections de proue. Hummingbird possède des moteurs plus grands que la norme. Il a été conçu et aménagé pour une croisière confortable et une maniabilité facile par un petit équipage, offrant une conduite stable et confortable. Comme toujours avec Fountaine Pajot, la sécurité est essentielle, et avec la barre centrale, vous êtes toujours en vue l’un de l’autre, ce qui est très important si vous êtes deux à bord. Des zones de crash à la proue et des quilles sacrificielles pour maintenir l’intégrité de la coque. La cuisine est placée de façon à ce que toute personne qui cuisine soit très impliquée avec tout le monde et apprécie la vue, sans manquer ces moments précieux. Sinon, vous pouvez simplement vous asseoir et savourer un verre de vin dans le cockpit avec ses sièges larges et confortables ou sur la grande proue, en sentant le vent. En bas se trouve la spacieuse cabane Maestro (propriétaires) avec une salle de bain attenante, une douche à italaque, et un grand placard, assez grand pour des serviettes et une machine à laver. Les deux autres cabines bénéficient d’une salle de bain partagée avec douche.

DESCRIPTION Pas la Bavière standard classique. Ce bateau a été entretenu par un propriétaire passionné, avec un entretien méticuleux et des mises à jour techniques continues. Vraiment hors de l’ordinaire de la conservation, prêts à être navigués sans travaux à effectuer. POINTS FORTS Comme un état neuf avec un entretien documenté. Nouveau plan de voile 2025 : enroulement de grand-voile, genoa et Code 1 avec beauprés. Moteur Volvo Penta D2-40 (1 497 heures), Sail Drive refait 2023, riser-remonteur et échangeur en acier inoxydable 2025. 2 treuils électriques, propulseur d’étrave, montail d’ancre 1 600 W. Électronique complète Raymarine avec radar, C80, Axiom 9, AIS TX/RX, VHF, pilote automatique. Système satellite Garmin et caméra infrarouge. Chauffage Webasto, onduleur 4 000 W, téléviseur 12V, micro-ondes. 3 cabines, 2 salles de bain (dont une avec cabine de douche), des meubles neufs. Coussins, hottes et biminis neufs en 2025. tender de 2,20 m avec moteur Yamaha 4T inclus. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Chantier naval : Bavaria Yachts Modèle : Bavaria 40 Cruiser Année : 2009 Longueur : 12,35 m Largeur : 3,99 m Tirant d’eau : 1,90 m Moteur : Volvo Penta D2-40 - 40 ch Transmission : Transmission à voile (2023) Carburant : 150 L Eau : 230 L Cabines : 3 Toilettes : 2 Prix : 135 000 € (pas très négociable) COMMENTAIRE DU COURTIER L’un des Bavaria 40 Cruiser les mieux entretenus sur le marché aujourd’hui. Le niveau élevé d’entretien, les mises à jour techniques importantes et l’équipement riche rendent ce bateau idéal pour les longues croisières familiales ou la voile au large.