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Bateau maintenu en eau douce Cockpit confortable avec canapé, pont arrière, armoire réfrigératrice et évier. De grands espaces dans la cabane avec cuisine intérieure, salle de bain avec douche, canapé et lit double Sol intérieur en bois

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1990 TORNADO 38' CLASSIC AVEC 2X VOLVO PENTA ATTERRI ET RÉVISÉ 2023 (ÉCHANGEURS, TURBINES ET RÉVISION DES STERN DRIVES) TOTAL REFIT INTERNE 2020 Moteurs refaits en 2023 Nouveaux auvents

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Dufour 385 Grand Large. Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/jET4l0Q7Y0yrLXjJz32L0g?description=dufour-yachts-385-grand-large&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/YDBHpMSzZHEhW4g38 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/Dzw43enZyKcjRBiG8 Vous trouverez en pièce jointe le "". Le bateau est visible à La Seyne-sur-mer sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Aventura 38 SC Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/vGX4qTpIUkW_c7gM64zkkA?description=aventura-38-sc&detail=bateau-moteur-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/fBErEXtkKWUdgxMh6 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/2ZmVSndxwnMGsoBh8 Le bateau est visible à notre base aux Marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir

Magnifique Cigarette TOP GUN 38 entièrement refaite avec le style et les livrées de la Cigarette AMG. Nouvelle électronique, nouvelle sellerie, un nouveau moteur tandis que l’autre a été ramené à zéro heure. Belle nouvelle instrumentation électronique, les écrans ne sont pas installés pour des raisons d’espace dans la console, nouvelles menottes, pompes de cale etc.

Pardo 38 presque neuf !

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Le Baron 38 de Baron Yachtbau (1993) est un yacht en aluminium robuste et fiable, construit pour les longs voyages et les conditions difficiles. La coque stable assure la sécurité et la navigabilité, même lorsque le temps change. Malgré sa longueur compacte, il offre une quantité surprenante d’espace sous le pont, avec un aménagement bien pensé, une cuisine généreuse et beaucoup d’espace de rangement. Un navire avec de la substance et de l’âme - idéal pour ceux qui ont plus que des excursions d’une journée en tête. L’ensemble de la construction du navire a été réalisé sous la supervision du Germanischer Lloyd, et a également été accepté par celui-ci. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Le nouveau Pardo 38 pour les cas où vous n'êtes pas prêts à faire des compromis

Classiques avec âme – Sparkman & Stephens 30# Des lignes intemporelles, une navigation honnête. Ce Sparkman & Stephens 30 combine des formes élégantes avec une stabilité maritime et de véritables performances. Coque de cale ronde, quille en plomb, diesel de 20 cv de Beta Marine - prêt pour de nouvelles croisières. Idéal pour les puristes, les amateurs de voitures classiques et tous ceux qui veulent encore se sentir naviguer. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Bateau de démonstration Pirelli P30 2023 presque neuf, avec très peu d'heures d'utilisation, utilisé exclusivement à des fins marketing. Disponible dès maintenant au prix compétitif de € 280.100,00 pour € 199.500,00 HT. Reprise possible ! Intéressé ? Contactez Bestboats.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548