Le yacht, construit par Peter Bieritz (Sloop classique de 11 m) et conçu par J.H. Illingworth, a subi une importante remise à neuf en 2004/2005. Parmi d’autres choses, coque dépouillée retirée (environ 550 m), quille retirée, dynamitage, boulon défectueux remplacé, planche de quille renouvelée, semelle de quille neuve, divers autres travaux, environ 580 heures par un constructeur naval Le Belmore I est un yacht en bois classique des années 1960, avec des lignes traditionnelles et une longue quille. Il a été conçu dans les années 1960 comme un yacht robuste pour croisière et course, alliant élégance classique à caractéristiques marines. Les ombres sur les photos à 360° proviennent de l’objectif et des reflets, la peinture est parfaite. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

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Découvrez le plaisir de naviguer à bord de ce magnifique Beneteau Antares 11 Sedan, un bateau de 2024 avec très peu de mois d’utilisation derrière lui et seulement 30 heures de navigation exclusivement en eau douce, c’est pour le bateau. Les moteurs Honda sont neufs et bénéficient d’une garantie de 5 ans pour s’activer.

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DERNIÈRE DISPONIBILITÉ 2023

Bornes d’amarrage Treuil électrique Ancre en acier inoxydable poli de 12 kg et chaîne en acier inoxydable Feux de navigation à LED Coussins extérieurs complets en cellule fermée Rouleau en PRV avec marche en teck Compartiment technique arrière à ouverture électrique Plate-forme arrière recouverte de teck massif Échelle de bain rétractable en acier inoxydable Support avec plates-formes intégrées et revêtement en teck Armoire debout avec mains courantes Évier et planche à découper en corian Réfrigérateur à tiroirs en acier inoxydable de 65 L Table de cockpit amovible en teck Douche extérieure Boussole Système numérique de gestion des services publics Siège conducteur double avec coussin debout Couvercle de l’instrument Cabine avec lit double et armoire Salle de bain avec douche Lavabo électrique et WC marin Trappes Hublots latéraux Roulements intérieurs de cabine Prise 12 V dans le tableau de bord et la cabine Système de carburant avec préfiltres et réservoir Système d’eaux noires avec réservoir et pompe broyeur Système d’eau douce avec autoclave et réservoir Pompe de cale électrique automatique Coque et pont en gelcoat blanc RAL 9016 Consoler Dessus de barre à roulettes et toit sport peint Argent F426 Tubulaire blanc glacier avec auge grise Logo SACS gris Neptune Coussins extérieurs Silvertex Auvent gris Intérieurs en chêne « bresized » avec plateau et cadre de lit blancs Grand bain de soleil à l’avant et à l’arrière ;