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DESCRIPTION Pas la Bavière standard classique. Ce bateau a été entretenu par un propriétaire passionné, avec un entretien méticuleux et des mises à jour techniques continues. Vraiment hors de l’ordinaire de la conservation, prêts à être navigués sans travaux à effectuer. POINTS FORTS Comme un état neuf avec un entretien documenté. Nouveau plan de voile 2025 : enroulement de grand-voile, genoa et Code 1 avec beauprés. Moteur Volvo Penta D2-40 (1 497 heures), Sail Drive refait 2023, riser-remonteur et échangeur en acier inoxydable 2025. 2 treuils électriques, propulseur d’étrave, montail d’ancre 1 600 W. Électronique complète Raymarine avec radar, C80, Axiom 9, AIS TX/RX, VHF, pilote automatique. Système satellite Garmin et caméra infrarouge. Chauffage Webasto, onduleur 4 000 W, téléviseur 12V, micro-ondes. 3 cabines, 2 salles de bain (dont une avec cabine de douche), des meubles neufs. Coussins, hottes et biminis neufs en 2025. tender de 2,20 m avec moteur Yamaha 4T inclus. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Chantier naval : Bavaria Yachts Modèle : Bavaria 40 Cruiser Année : 2009 Longueur : 12,35 m Largeur : 3,99 m Tirant d’eau : 1,90 m Moteur : Volvo Penta D2-40 - 40 ch Transmission : Transmission à voile (2023) Carburant : 150 L Eau : 230 L Cabines : 3 Toilettes : 2 Prix : 135 000 € (pas très négociable) COMMENTAIRE DU COURTIER L’un des Bavaria 40 Cruiser les mieux entretenus sur le marché aujourd’hui. Le niveau élevé d’entretien, les mises à jour techniques importantes et l’équipement riche rendent ce bateau idéal pour les longues croisières familiales ou la voile au large.

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3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

Le Bavaria Cruiser 45 convainc grâce à sa combinaison réussie de navigation confortable, d’espace généreux et de bonnes caractéristiques de navigation. La coque développée par Farr Yacht Design assure un comportement de navigation équilibré et agile, tandis que la large poupe et la forme moderne de la coque offrent beaucoup d’espace sur et en dessous du pont. Le yacht a été affrété pendant quelques années. Grand-voile, genoa et Code Zéro tout nouveau en 2026 ! Plusieurs nouveaux ponceaux pour bateaux en 2026 Nouveau matelas dans la cabine avant en 2026 La liste des invités d’honneur sur Saling bb et stb est nouvelle en 2026 Vous pouvez trouver d’autres innovations dans la spécification !

The Dehler 36 is a performance-oriented sailing yacht designed specifically for racing sailors. This yacht combines fast, sporty sailing with a certain versatility that also makes it suitable for ambitious recreational sailing. Almost like a new boat!! Engine etc. renewed! 2015 Hull painting by Peter Wrede. We will be happy to send you a list of renewals on request. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.

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Ligne d'arbre 60 cm Peinture de pont refaite tous les 4 ans Construction kevlar et résine Iso Quillard petit tirant d'eau- Quille SHEEL Antifouling mai 2023

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Un Comfortina 32 est particulièrement intéressant pour les marins qui valorisent la qualité et l’ambiance classique du yacht. Qualité scandinave, bonnes caractéristiques de navigation et croisière confortable sont présentées ici Ce Comfortina 32 est l’un des dix derniers exemplaires de ce type à avoir été construits. L’expérience acquise dans plus de 800 bâtiments antérieurs est ainsi intégrée à ce voilier. En raison du faible tirant d’eau de 1,50 m, ce Comfortina 32 convient également aux eaux peu profondes. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues.

Le Sun Odyssey 36i est l’un des modèles les plus populaires pour la voile de loisir et la croisière. Il se caractérise par une combinaison harmonieuse de performance, confort et facilité d’utilisation. Caractéristiques de navigation : Performances : Le Sun Odyssey 36i est reconnu pour son équilibre en manœuvre et ses bonnes caractéristiques de navigation, même par vents faibles. Direction : Le gouvernail double permet une direction et des manœuvres précises. Stabilité : La coque large assure sécurité et confort même par vents forts. Le yacht était en location pendant 2 ans. Lors de la location, toutes les pièces concernées ont été remplacées par de nouvelles par la société affrétée. La sellerie des bancs est neuve. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues.

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Yacht du propriétaire très bien entretenu et équipé par le second propriétaire ! La HR 37, conçue par l’allemand Freers, a été construite par Hallberg Rassy en Suède avec la catégorie CE A. Un total de 200 unités ont été construites. Le HR 37 convient aux longs trajets, ce qui offre un grand confort. Les rénovations suivantes ont été réalisées en 2025 et 2026 : En 2025 : -Yacht complètement poli -Nouveaux rouleaux sur les rails de Gênes -Grand-voile et voile d’avant révisées -3 nouvelles prises 220 V dans la cuisine, éclairage automatique dans la boîte de bak Nouveau robinet et chaudière vérifiés En 2026 : - en stockage hivernal, nouvel antifouling, coque et pont polissés - treuils électriques Selden à 3 vitesses en génose fournis et assemblés - Déplacement de 2 batteries de service de l’arrière vers l’avant (pour le propulseur d’étrave, l’ancre et l’enroulement de la grand-voile), assemblage et connexion de nouvelles batteries fabriquées sur mesure, incluant la connexion NMEA u Bluetues pour treuils à l’arrière - Nouvelles anodes de zinc, conduite de gaz et circuit électrique à distance renouvelés - Cuir au volant renouvelé, - nouvelle pompe à eau installée Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

La Hanse 470 est toujours en première propriété. Le propriétaire a réaménagé le yacht en 2023 et il est entretenu chaque année par un chantier naval et un service de bateaux. • Grand-voile, voile d’avant renouvelée avec de la fibre Technora noire d’Elvström, • Sac zipper avec jacks paresseux renouvelés • Code Zero neuf avec Elvström Tech X 170 noir pur, trioptimal avec enroulement FACNOR FX • Hotte à pulvérisation, cabine à gâteaux et bâche sur volant neuves, • tous les haubans et haubans remplacés, • les marchandises actuelles majoritairement remplacées, • Propulseur d’avant renouvelé - Puissance maximale • Coque sous-marine révisée – jamais par osmose sur la coque, • Peau extérieure rénovée, pont en teck révisé, • nouveau traceur • Remplacement de la cuisinière et du four • Toilettes à pompe électrique nouvellement installées Le bateau a d’abord navigué en mer Baltique, de 2013 à 2017, en Méditerranée, principalement autour de Palma de Majorque et en Espagne, période durant laquelle le yacht a été affrété par le propriétaire pendant les mois d’été et a navigué lui-même le reste du temps. En 2017, le propriétaire a navigué le yacht Trans Atlantik vers les Caraïbes puis de retour en mer Baltique en 2022. La mer Baltique est désormais le territoire du yacht. Excellent équipement de voile, disposition modifiée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

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Yacht quasi neuf, ces dernières années extrêmement largement mis à jour techniquement et visuellement et immédiatement clair pour le voyage autour du monde ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et liste des rénovations sur demande !

Le 72 pieds est le résultat d’un processus de conception totalement Made in Italy, avec une équipe de professionnels représentant l’excellence italienne dans le secteur nautique international. La création du nouveau yacht a été suivie par le chef de projet Franco Corazza, tandis que Matteo Polli, un concepteur très expérimenté dans l’optimisation des bateaux de course, était chargé de l’architecture navale. Marco Lostuzzi, qui s’est consacré aux structures, et Nauta Design ont également contribué à la réalisation de ce projet, à la conception de la disposition générale et du pont et des intérieurs, poursuivant l’objectif de créer un bateau à l’esthétique ouvertement italienne, un design élégant et moderne ainsi qu’une ergonomie de grand confort tant sur le pont qu’à l’intérieur. Cet exemplaire est en parfait état, parfaitement entretenu par l’équipage fixé à bord. Conditions d’achat attractives AVEC POSSIBILITÉ D’ÉCHANGE LE PRIX EST HORS TVA Personne à contacter : Piero Sermenghi mafia. +39 3356363616

Le Beneteau Oceanis 523 a été nommé Bateau de l’année en 2005, et à juste titre. Conçu pour allier luxe et performance, c’est un croiseur offshore spacieux et performant, avec des lignes élégantes, des espaces de vie confortables et des performances de navigation qui satisfont aussi bien les puristes que les amateurs de voile. Bien entretenu et prêt à l’emploi, ITALICA II a été entretenu avec soin et amour par son propriétaire expérimenté et bénéficie d’un entretien constant et précis avec des mises à jour continues. Il est en très mauvais état à trouver dans un bateau d’occasion. Il est structurellement solide, pleinement fonctionnel et prêt pour son prochain propriétaire, qui pourra profiter de nombreuses années supplémentaires de navigation en haute mer. Une expertise réalisée en mars 2026 est disponible. Le bateau est géré avec un mandat exclusif. Commissions non incluses dans le prix PERSONNE À CONTACTER : Piero Sermenghi Cellule. +393356363616