Le Coaster 600 DC - un day cruiser familial avec une cabine avant spacieuse, un cockpit auto-videur, un siège flexible et beaucoup d’espace de rangement. Fabriqué avec soin, facile à manipuler avec un propulseur d’étrave, de bonnes caractéristiques de fonctionnement et parfait pour les excursions d’une journée et les week-ends grâce à la capacité de remorquage. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

2016: Rénovation complète du teck 2019: Nettoyage des échangeurs de chaleur du moteur Remplacement des batteries du moteur Services complets de moteur et de générateur 2020: Kit de couverture en verre Feuilles de protection extérieures du bain de soleil à l’avant et à l’arrière Balise de profondeur d’étrave avec télécommande Salon enveloppant les salles et les couloirs (film 3M) Création de bancs avec table pliante à l’arrière Armoire/table de rangement à radeau Lumières sous-marines bleues Nouvelles batteries moteur et propulseurs d’étrave et de poupe 2021: Habillage de meubles de salon Révision de moteurs de pompes à eau Révision complète de tous les systèmes embarqués Réaménagement esthétique intérieur/extérieur Coin repas arrière pouvant être transformé en solarium Équilibrage de l’hélice Polissage de la coque + du pont Cabine équipage aménagée en chambre double avec salle de bain Nouveaux éclairages d’ambiance dans le salon et la cabine centrale 2022: Installation de 2 dissipateurs thermiques galvaniques (40 kg jusqu’à 7kW) 2024: Nouveau kit de couverture en verre Tôles externes pour la protection du bain de soleil à l’avant et à l’arrière Nouveaux plafonds du salon, du milieu, des côtés et de la cabine de l’équipage Chaîne d’ancre en acier inoxydable 10 mm Toit ouvrant avec convoyeur d’air Inspection RINA effectuée Révision de la batterie de service

Le Marlin 300 de Grady-White offre des performances incroyables et la capacité de pêche en haute mer. L’attention au détail et le raffinement de chaque fonctionnalité de ce bateau exclusif fait ce bateau de croisière de 30 pieds très aimés.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Une fois de plus, la mouche 640 marque un tournant, offrant des solutions jamais vu dans cette catégorie. Construit sur le succès révolutionnaire de la série 500, ce yacht révolutionne la gamme avec une approche novatrice pour la mise en page et de la distribution de l’espace. Joignez-vous à l’avenir d’yachts de luxe avec le tout nouveau Galeon 640 FLY !

Parfait état bon équipement Service de nouvelle machine à l’appel

Riva 100 Corsaro « YOYITA II » – un style intemporel, toutes les options, prêt pour son prochain propriétaire

Version Tempête Treuil électrique avec ancre et chaîne Chargeur de batterie avec système 220 V et câble de quai 220 V Toilette électrique avec broyeur et réservoir d’eaux noires Raymarine Dragonfly Pro 7'' GPS encastré Sondeur LOWRANCE Pont en teck Fusion stéréo avec station d’accueil iPod/iPhone Réfrigérateur inox 42 L Capote en acier Auvent d’arceau de sécurité 1 avec poteaux de support Plates-formes arrière en PRV avec échelle de bain rétractable

Comet 800 remis à neuf

TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

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