Cayman 38 WA est un fsherman, mais aussi un yacht à moteur confortable et pratique, fabriqué avec le plus grand soin.

Encore une fois: Trefoil 15 Kg Antenne satellite (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Climatisation (opt): Uflex 16.000 BTU Chaîne: 75 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 2x180 services Chaudière: 20 lt Chargeur de batterie: QUICK 60 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national. Écho: Garmin CT 15 600W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 185 Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227 Réfrigérateur: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Volets électriques: Lenco avec feux de position Micro-ondes : 15 lt. Générateur (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12 » écran tactile Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V Onduleur (opt): 12 V 500W Isolateur galvanique (opt): Coffre-fort Pro 32 A Cockpit homme/hublot: Lewmar 600 mm/rectangulaire Passerelle (opt): Besenzoni Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1000 W Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Réservoirs de carburant: VIP Stainless 2x400 lt connectable Réservoir d’eau noire: CAN 80 lt Soft Top: Faire vite Table Dinette (opt): Bois lacqued avec jambe en acier inoxydable Table de cockpit en teck : Réglable avec support électrique BARKA Teck dans le cockpit : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise Plancetta en teck : En 220x24 lattes espacées entre elles Auvent de fermeture du poste de pilotage : Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Essuie-glace: Poules Volant réglable : Penta électrique Volvo VHF: Garmin 115i TOILETTES électriques n° 2 : PLANUS

Le nouveau modèle SPX 38 est une véritable révolution dans le secteur, s’affirmant comme un point de référence en matière de qualité, de beauté et d’habitabilité dans la catégorie des bateaux, avec la possibilité d’aménager jusqu’à 3 cabines ! Le bateau pneumatique SPX Rib 38, d’une longueur totale de 11,70 mètres et d’une largeur de 3,85 mètres, homologué CE en catégorie B, peut transporter jusqu’à 22 passagers. Construit avec d’excellents matériaux (tels que les résines vinylester et le gelcoat néoopentyl), il se distingue par son design pur et innovant, accompagné d’une habile articulation des espaces et d’un souci du détail obsessionnel, typique des bateaux haut de gamme. Le profil sportif, aérodynamique et harmonieux se marie parfaitement avec le confort et l’ergonomie du poste de barre, des services et des passages, le positionnant au sommet de sa catégorie. Le bain de soleil arrière, spacieux et configurable en trois variantes grâce au dossier rabattable du canapé, cache un grand coffre. À l’avant, un bain de soleil supplémentaire de taille généreuse est relié à un coffre facilement accessible, idéal pour les grands espaces de stockage. Le siège est agrémenté d’une table rabattable, d’un évier et d’un réfrigérateur dans le cockpit, tandis que la console de pilotage, aux lignes essentielles et intuitives, offre un contrôle complet grâce aux instruments de bord. À l’intérieur, il y a un vestiaire, qui peut être équipé de toilettes sur demande. Les grandes plates-formes arrière améliorent encore la qualité de vie du bateau, tandis que la coque, solide et fluide, est conçue pour assurer stabilité, vitesse et sécurité. Avec les moteurs les plus performants, il est possible d’atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds. Les possibilités de personnalisation du SPX Rib 38 sont presque infinies : de la couleur du gelcoat et des tubulaires au teck et aux coussins, jusqu’au choix d’un arceau de sécurité en fibre de verre ou en acier. Pour la Vénétie, votre revendeur officiel est Nautica Zabeo, basé à Marghera (Venise). Avec plus de 45 ans d’expérience, Nautica Zabeo est le point de référence pour ceux qui recherchent l’excellence, la fiabilité et la passion de la mer.

Bateau de croisière aux lignes sportives, confortable et rapide. Refit 2021/22, aménagement 2 cabines et 1 salle de bain. Propulsé par Volvo Penta D4-260

Spécifications techniques couverture •Couverture, faucille en fibre de verre •Passe en acier inoxydable Tientibene •Tableau de bord en acier inoxydable Tientibene •Compartiment de plateau latéral •Marches latérales pliables •Homme de salle de moteur •Accédez aux cabines en acier inoxydable de la porte et au plexiglas fumé •Sundeck à l’avant •Bancs fixes à l’arrière •Table fixe centrale •Optez pour une plate-forme arrière fixe : couverte de •Douche amovible eau froide et chaude •Prise de courant de quai •Bouchons d’embarquement diesel et d’eau T-TOP (T-TOP) •T Top en carbone et noir •2 LED blanches centrales •8 lampes LED supplémentaires (optez pour •Couverture solaire arrière avec poteaux amovibles (opt •Couverture solaire arc avec poteaux amovibles (optez pour COMMANDES CONSOLE •3 sièges pilotes Silvertex •Volant réglable •Porte-lunettes latérales volantes •Footrest (Footrest) •Tientibène •Pare-brise •Échelle de salle de bains •Prise USB cuisine •Blanc •2 feux électriques •1 évier carré en fibre de verre •1 réfrigérateur avec ouverture en acier inoxydable FACULTATIF SUR DEMANDE •1 Barbecue •2 réfrigérateurs tiroir •Table pliante électrique avec deux bases CABINE DU PROPRIÉTAIRE •Lit double (1,60 X 2,00 m) •Casiers et tiroirs •1 armoire •1 ostériggio d’ouverture avec rideaux d’interdiction •2 hublots qui peuvent être ouverts •Avec l’aimable autorisation des lumières LED •12 prise de courant V et USB opt •La climatisation et le chauffage optent CHAMBRE DU PROPRIÉTAIRE •Toilettes électriques d’eau douce •Évier à Corian •Miroir, casier et étagère •Pompe de drainage électrique •Douche •1 hublot qui peut être ouvert INSTALLATIONS EMBARQUÉES Tous les systèmes embarqués sont fabriqués à l’aide de matériaux de haute qualité et conforme à la marque CE, selon les normes de construction du chantier. POMPES À CALE •Circuits électriques 12V •2 pompes électriques avec flotteurs automatiques et alarmes sur le pont Piles •Panneau de commande électrique 12V •Prise 230V •Moteur amp; 2x90 •Services ampères 2x90 PANNEAU ÉLECTRIQUE 230 V •Commutateur de sécurité •Prise 230 V (prise de quai) •Commutateur séparé pour chaudière à eau chargeur •Chargeur •Détacher les batteries PANNEAU DE COMMANDE ÉLECTRIQUE 12V •Indicateur de batterie éclairage •Puits de lumière •Lumières de lecture •Lumières de salle de bains •Lumières de courtoisie divertissement •Usine de fusion (opt •1 LED TV 22 » opt moteur •Volvo V6 280HP x 2 essence ( std ) •Volvo D4 300HP x 2 diesel ( opt ) •Volvo D6 380HP x 2 diesel ( opt ) •Volvo D6 440HP x 2 diesel ( opt ) •Mercury Verado 300HP x 2 ( opt ) •Mercury Verado 350HP x 2 ( opt ) •Mercury Verado 300HP x 3 ( opt ) •Compartiment moteur entièrement insonorisé

SEA RANGER 46 SUNDECK MOTORYACHT 2 x moteurs CATERPILLAR de 350 cv chacun, neufs à partir de 2002 Beau chalutier en très bon état

+39 320 765 8868

info@rybrokers.com

Brillant.... Polyvalent... Simple et fonctionnel... Classique mais moderne... Idéal pour toutes les saisons... de la vie ! NOUVELLE ENTRÉE DANS LE SHOWROOM

Bonjour , Suite à notre conversation, vous trouverez ci-joint le descriptif de l'ACM EXCELLENCE 38. Inventaire et lien internet : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/u6BzNj2l_0mbrFCdQRCmEw?description=acm-excellence-38&detail=bateau-moteur-occasion Photos Complémentaires & videos : https://photos.app.goo.gl/BvZJM1tMgoMfqzBG9 A votre disposition pour l'organisation d'une visite. Bien cordialement

BELLE TORNADE en ligne d’arbre avec AIFO 330 MOTORS, fiabilité et performance ! Bateau dans d’excellentes conditions esthétiques et d’entretien.

info@rybrokers.com

Magnifique Cigarette TOP GUN 38 entièrement refaite avec le style et les livrées de la Cigarette AMG. Nouvelle électronique, nouvelle sellerie, un nouveau moteur tandis que l’autre a été ramené à zéro heure. Belle nouvelle instrumentation électronique, les écrans ne sont pas installés pour des raisons d’espace dans la console, nouvelles menottes, pompes de cale etc.

Le Baron 38 de Baron Yachtbau (1993) est un yacht en aluminium robuste et fiable, construit pour les longs voyages et les conditions difficiles. La coque stable assure la sécurité et la navigabilité, même lorsque le temps change. Malgré sa longueur compacte, il offre une quantité surprenante d’espace sous le pont, avec un aménagement bien pensé, une cuisine généreuse et beaucoup d’espace de rangement. Un navire avec de la substance et de l’âme - idéal pour ceux qui ont plus que des excursions d’une journée en tête. L’ensemble de la construction du navire a été réalisé sous la supervision du Germanischer Lloyd, et a également été accepté par celui-ci. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Le navire d’une tonne (ex PINTA) de Reichel/Pugh est un voilier haute performance conçu pour le format de régate de coupe d’une tonne. La société de design américaine Reichel/Pugh Yacht Design, connue pour ses yachts de course rapides et innovants, a développé divers bateaux IOR d’une tonne qui ont connu un grand succès sur les circuits de régate internationaux dans les années 1970 et 1980. Des couchettes peuvent être offertes ! 2025 : nouvelle coque sous-marine, nouvelle plaque saildrive, moteur révisé, cordes neuves ! Design et caractéristiques : Développé selon l’IOR (International Offshore Rule) pour les régates de coupe unicolore Coque mince et rapide avec quille prononcée Plate-forme puissante pour un potentiel de vitesse maximal Combinaison parfaite de construction légère et de stabilité pour les opérations de régate Rigidité élevée et hydrodynamisme optimisé pour des performances rapides au près Influence ultérieure sur les conceptions IRC/ORC modernes Le yacht a été converti en croiseur/avenger en 1993/94 au chantier naval Knierim. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548