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Bavaria 46 Cruiser

115 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Bavaria 46 Cruiser (2006)

115 000

Italie, Sicilia
2006
13,6 m
Columbus Yachting
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Piantoni 63 Fly

269 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Piantoni 63 Fly (1993)

269 000

Italie, Veneto
1993
17,92 m
Mulazzani Trading Company
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Overmarine Mangusta 72

575 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Overmarine Mangusta 72 (1999)

575 000 (675 000 €)

Italie, Toscana
1999
21,98 m
Lycam
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X-yachts X-5.6

1 280 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

X-yachts X-5.6 (2021)

1 280 000

Italie, Mer Adriatique
2021
16,58 m
BS Nautic
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President Marine President 46

140 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

President Marine President 46 (1991)

140 000

Italie, Sicilia
1991
15,5 m
Siciliamare di SYS srl
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Bavaria 40

69 900 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Bavaria 40 (2001)

69 900 (77 500 €)

Pays-Bas
2001
12,47 m
Nautisch Kwartier Stavoren
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56 Rivale

1 450 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

56 Rivale (2018)

1 450 000

Italie
2018
17,16 m
Lycam
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Shin Hsing Yacht Building Co.ltd Taiwan Delta 45s

49 950 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Shin Hsing Yacht Building Co.ltd Taiwan Delta 45s (1980)

49 950

Italie, Mer Adriatique
1980
13 m
Schmidt & Partner
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Cranchi Settantotto 78

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Cranchi Settantotto 78 (2022)

Négociation confidentielle

Italie, Toscana
2022
23,26 m
Invistamare
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Azimut S6

1 180 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Azimut S6 (2020)

1 180 000

Italie, Liguria
2020
18 m
OLTREMARE
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Azimut Az 34

58 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Azimut Az 34 (1990)

58 000 (65 000 €)

Italie, Lazio
1990
10,61 m
Boat Service Srl
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Beneteau Oceanis 381

59 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Beneteau Oceanis 381 (1998)

59 000

Italie, Toscana
1998
11,49 m
Sportmar
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Bavaria 34 Cruiser

90 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty youtube

Bavaria 34 Cruiser (2017)

90 000

Italie, Campania
2017
9,75 m
NSS Yachting
ainsi que des commissions de médiation
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Cayman 43 W.a.

250 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Cayman 43 W.a. (2006)

250 000

Italie, Toscana
2006
13,24 m
Navigare
Le Cayman 43 w.a. est un bateau à la ligne captivante, épuré et bas sur la mer, conçu pour des vacances à la voile de grand prestige. Pratique et confortable, il permet d’établir immédiatement une relation de grande compréhension et de sécurité totale perçue tant par le propriétaire que par les invités occasionnels.
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Bavaria 45 Cruiser

138 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Bavaria 45 Cruiser (2012)

138 000

Italie
2012
13,6 m
BS Nautic
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Codecasa 33

3 000 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Codecasa 33 (1987)

3 000 000

Italie, Lazio
1987
35 m
VDS Yachts
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Navalia 58

230 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Navalia 58 (2003)

230 000

Italie, Sicilia
2003
16,75 m
Columbus Yachting
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Lagoon 560

1 300 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Lagoon 560 (2019)

1 300 000

Italie, Sardegna
2019
17,07 m
NSS Yachting
LAGOON 560 S2,, version 5 cabines, 5 salles de bains (+ cabine équipage), cuisine centrale. Notre exclusivité; En excellent état, comme neuf! Ce catamaran est prêt pour la bouée et pour affronter de longues navigations. Entièrement en option: a des moteurs plus gros, propulseur d’étrave, générateur, pack Comfort Lagoon, annexe Highfield avec moteur de 50 ch ... plus d’infos et de photos sur demande; Possibilité de gestion de charter.
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G-tender Otto.7

217 180 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty camera-hq

G-tender Otto.7 (2026)

217 180

Italie, Lac de Garde
2026
8,7 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- BATEAU NEUF AVEC GARANTIES VALIDES, REMORQUABLE - Équipement presque complet en option, coussins en matériau anti-UV conçus pour réduire l’absorption de chaleur - Mercury 400 ch et propulseur avant pour des performances sportives et des manœuvres précises
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Hylas 54

410 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Hylas 54 (1999)

410 000

Italie, Mer Adriatique
1999
16,45 m
BS Nautic
Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS
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