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Apportant le langage de conception et la qualité supérieure de la gamme Y Class à un yacht de 72 pieds, le Y72 a un sens du raffinement partout, avec des surfaces élégantes dans chaque zone créant une esthétique épurée et contemporaine.

YACHT TOUT NEUF, DISPONIBLE POUR UNE LIVRAISON IMMÉDIATE !! CONTACTEZ-NOUS POUR PLUS DE DÉTAILS ET LE PRIX.

Le tout nouveau F62 incarne notre philosophie de conception sans compromis et bénéficie de la dernière technologie d’infusion qui permet d’inclure des fonctionnalités normalement exclusives à des engins beaucoup plus grands. Son flybridge inspire la détente avec une grande salle à manger, un bain de soleil à l’arrière et un coin salon circulaire unique à l’avant qui peut être converti en un bain de soleil supplémentaire. Doté d’un pont avant, d’un espace de divertissement et d’une plate-forme de bain hydraulique, c’est un yacht pionnier qui continue d’établir la norme. Son salon caverneux du pont principal est relié au monde extérieur par des fenêtres latérales pleine longueur, tandis que sa cuisine sociable est positionnée à l’arrière et s’ouvre sur le cockpit. Le poste de pilotage est situé à tribord avec des sièges invités supplémentaires orientés vers l’avant en face. Sous le pont, six invités bénéficient de trois cabines magnifiquement aménagées avec salle de bains, toutes baignées de lumière naturelle grâce à un élégant vitrage de coque, avec l’option d’une autre cabine double à l’arrière pour les invités occasionnels ou l’équipage.

Belle Y95 utilisée à titre privé une seule saison !! Commission de courtage non incluse dans le prix.

Cette belle Princess V72 de 2012 n’a fonctionné que 789 heures et a été livrée neuve par nos soins en tant que concessionnaire officiel Princess au premier propriétaire actuel. Le bateau a été bien entretenu au fil des ans et équipé de diverses améliorations. En 2023, le pont en teck et le bardage extérieur ont été renouvelés, les écrans Raymarine ont été remplacés en 2016 et l’ensemble de la climatisation a été revu en 2022. Le bateau dispose de trois cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain. La cabine principale couvre toute la largeur du bateau et offre une vue magnifique sur l’eau. Le cockpit est spacieux et dispose d’un système unique de tireuse à bière entièrement refroidie. De plus, le bateau est entièrement équipé, entre autres, d’un propulseur hydraulique d’étrave et de poupe, d’un système de stabilisation des ailerons et d’un système de stockage automatique des câbles d’alimentation à quai. En bref, ce bateau soigné et entièrement équipé est prêt pour son nouveau deuxième fier propriétaire. OPTIONS • Caterpillar C32 Acert (2x 1723 CV chacun) • Pompes hydrauliques entraînées par le moteur sur chaque moteur avec connexions transversales permettant d’alimenter n’importe quel système avec de l’énergie hydraulique de l’un ou l’autre moteur • Guindeau hydraulique • Propulseur hydraulique d’étrave et d’étambot de 240 KgF avec contrôle proportionnel de la vitesse • Système stabilisateur numérique de type Sidepower 'Fin' • Couleur de la coque : blanc • Finition satinée intérieure en bois de chêne clair (les planchers du salon, de la dinette, de la cuisine et du gouvernail sont • wengé en standard) • Plan de travail de cuisine en marbre foncé Emperador • Ponts latéraux en teck • Taud de soleil à commande électrique à l’extrémité arrière du porte-à-faux du cockpit • Table de pont avant en teck (démontable avec rangement dédié) • Prises continentales 220v/ 240v • Machine à glaçons (2023) • Passerelle électro-hydraulique avec contrôle par téléphone • Garage à annexe à ouverture électro-hydraulique • Plate-forme de bain hydraulique avec cales • Machine à laver séparée et sèche-linge à condensation situés à • Logement avancé • Feux de tableau arrière sous-marins (2022) • Sèche-serviettes dans la salle de bain dans toutes les salles de bains (3 au total) • Système audio haut de gamme • Berline – Média BOSE Lifestyle 48 Cabine principale et cabine d’invités avant BOSE 3.2.1. avec Bluetooth • TV LCD 22'' dans la cabine avant reliée à BOSE 3.2.1 - comprend la connexion à l’antenne TV et la station d’accueil iPod 220v dans le salon • Système audio Bower and Wilkins dans le cockpit • Écrans Raymarine Axiom (2016) • Groupe électrogène ONAN 27,5 kw / 50 Hz • 4x moustiquaires ovales standard pour hublots • 2x Grandes moustiquaires ovales pour la cabine du propriétaire • 3x grandes moustiquaires ovales pour la cabine avant et la salle de bain des propriétaires • Coussins de bain de soleil sur le pont avant en Movida avec plata, passepoil en noir Cockpit et housse • Coussins de transat en Movida métallisé, couleur : plata, passepoil : noir • Dessalinisateur • Système de chauffage diesel Kabola avec commande mobile dans toutes les cabines • Système de câble d’alimentation à quai • Révision complète du système de climatisation (2022) • Grue cuisinière (grue à eau chaude directe instantanée) • Dessalinisateur Dometic • Pompe à bière Python avec robinet dans le cockpit • Raccordement à l’eau de quai avec interrupteur électrique • Système de détartrage à l’eau • Ancre complète en acier inoxydable avec compteur de chaîne • Remplacement complet des ponts en teck 13mm (2023) • Nouvelle sellerie extérieure (2023) • Nouvelle table de cockpit • Classe A • Pilote automatique avec contrôle sur le pont avant • Nouvelle échelle de bain (2022) • Nouveau grand four • Plaque de cuisson à induction au lieu d’un gril dans le cockpit • Tous les lits avec base latte

Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques. En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains. OPTIONS: o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Commandes de l’installation et des deux stations (Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF propulseur de poupe est installé) o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte écrans traceurs o Blanc (avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable) o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont noyer en standard) o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés) o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé Mécanisme sur la couchette intérieure o COLLECTION ALLURE Rehaussez le style et l’ambiance générale Le style intérieur comprend : • Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés Le style extérieur comprend : • Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET TEMPÊTE • Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé • Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux) • Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2) porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain) • Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc) • Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53 blanc) • Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté) • Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir Gris huître -Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore drainage du coussin) o Plan de travail de cuisine Koko White o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée) ” o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont standard) o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air et incorporant un puits de lumière standard avec stores) o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme standard) o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux) o Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques) o BBQ en brique de lave à la place du standard o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de laveuse/sécheuse standard) o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard o Traceur version européenne o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes & avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour températures jusqu’à 40°C (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX) o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture o Revêtements extérieurs – Toile grise o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec Éclairage à intensité variable o Ancrage en acier inoxydable

Le Princess F62 est un yacht à flybridge à part entière qui offre une quantité remarquable d’espace pour sa longueur. Avec son flybridge soigneusement conçu, il dispose de deux coins salon où vous pouvez profiter confortablement avec les invités, sur lesquels se trouve également un grand lit de bronzage. Le salon spacieux sur le pont principal est relié au monde extérieur grâce aux belles fenêtres latérales hautes. La cuisine confortable sur le côté tribord est située à l’arrière et se fond sans problème dans le pont arrière. Le poste de pilotage dispose de deux sièges à part entière et d’un siège confortable de chaque côté. Sous le pont, le F62 peut accueillir six personnes dans trois cabines joliment aménagées avec salle de bains, baignées de lumière naturelle grâce aux élégantes fenêtres de la coque. Ce bateau a été initialement livré par nos soins en 2021 et dispose de diverses options telles que ; un stabilisateur gyroscopique, une télécommande de commande de yacht, une caméra Flir, etc. Bref, un yacht à flybridge très bien équipé, prêt pour son nouveau propriétaire. OPTIONS o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 – Comprend une commande de barre supérieure via les écrans du traceur de cartes o Intérieur en bois de noyer satiné (cuisine et repose-pieds de la barre sont en noyer) o Plancher en bois à la salle à manger arrière (selon la cuisine et le repose-pieds du barre) en wengé La console de casque standard est gris oyster avec des sièges de barre en cuir Quartz II Putty o Aménagement de la cabine arrière (deux couchettes simples avec toilettes et douche séparées) o Couchette intérieure de la cabine tribord dotée d’un mécanisme coulissant électrique pour se convertir en couchette double o Installer la porte du passage à la salle de bain avant bâbord pour lui permettre d’être utilisée comme toilette de jour o ALLURE COLLECTION II (pas de toit rigide) Le style intérieur comprend : Détail matelassé avec passepoil et empiècements contrastés sur les sièges de pilotage Le style extérieur comprend : Détail matelassé avec passepoil et empiècements contrastés sur les sièges de pilotage du flybridge Mise à niveau des nez de marche en teck (comprend des marches latérales et des marches sur le pont avant lorsque l’option de pont latéral en teck est sélectionnée) Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur Console de flybridge pulvérisée en gris huître Bar du flybridge pulvérisé en gris huître Coussins de bain de soleil et appuie-tête réglables sur le pont avant Sellerie extérieure en Confort Exterior III Met Ice avec panneaux et passepoil contrastés taupe Eclairage sous-marin au tableau arrière (4) Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque (4 au total) o Mise à niveau de la table circulaire en teck sur le flybridge avec mécanisme de jambe ascendant et descendant à commande électrique pour former une conversion de lit de bronzage (y compris un coussin de remplissage) o Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont o Pont de flybridge en teck o Ponts latéraux, coin salon et pont avant en teck o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o 20m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10mm pour un total de 60 mètres o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Générateur ONAN 19kW/50Hz à la place du standard o Prises Continental 220v/240v o BBQ en brique de lave à la place du standard o Installer un sèche-serviettes dans la salle de bain (chaque – spécifier la salle de bain à installer) 2x o Lave-vaisselle monté dans la cuisine (minceur – 9 couverts) o Feux d’amarrage arrière o Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur Inclus : Lumières supplémentaires au niveau du pont (11) pour éclairer le pont latéral et le pont avant et spots au niveau du pont (2) sur la porte de garage pour éclairer le pont de la plate-forme de bain) o SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME Intègre: Salon de pont – Fusion Apollo RA-770 avec Wi-Fi et USB/DAB externe, lecteur Blu-ray Samsung BD-J5900 et 4x caisson de basses Focal 300 ICW6 et Fusion CP-AS1080 Cabine des propriétaires - Fusion Apollo RA-770 avec Wifi et USB externe, lecteur Blu-ray Samsung BDJ5900 et 4x haut-parleurs Focal 100 ICW5 et caisson de basses Fusion CP-AS1080 Flybridge – Fusion SRX-400 Radio/Wi-Fi/Bluetooth avec 2x haut-parleurs étanches Fusion Signature 7,7" reliés à l’unité audio du salon Cockpit – 2x haut-parleurs Fusion Signature 7,7" avec contrôle local (Fusion SRX-400) (reliés au système du salon) o Cabine d’invités à l’avant TV LED 32 » avec radio Fusion MS-AV 755 / lecteur DVD / MP3 / DAB avec fonction Bluetooth et 2 haut-parleurs Fusion 6 » CL602 o Cabine tribord TV LED 22 » avec radio Fusion MS -AV755 / lecteur DVD / MP3 / DAB avec fonction Bluetooth et 2x haut-parleurs Fusion 6 » CL602 o Cockpit 2 : enceinte étanche Fusion signature 7.7" avec contrôle local (Fusion NRX-300) et ampli (Fusion MS-AM702) lié au système de salon) o Radar couleur Raymarine Magnum HD, socle 4 kW avec scanner à matrice ouverte de 48 pouces o Deuxième écran multifonction couleur Raymarine Axiom XL 16 (15,6") à la barre inférieure o Clavier de télécommande Raymarine (RMK-10) au poste de pilotage inférieur o Écran multifonction Raymarine i70s 4" au poste de pilotage inférieur (pour un affichage séparé et le contrôle des fonctions individuelles e.g. log et échosondeur) o Deuxième écran multifonction couleur Raymarine Axiom XL (15,6") à la barre supérieure o Clavier de télécommande Raymarine (RMK-10) à la barre supérieure o Écran multifonction Raymarine i70s 4" à la barre supérieure (pour l’affichage séparé et le contrôle des fonctions individuelles e.g. log et échosondeur) o Cartes traceurs version européenne o Transpondeur Raymarine AIS 700 Classe B interfacé avec traceur de cartes et avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (94 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu’à 40 ºC (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation cabine arrière : unité de condensation 6 000BTU alimentant l’unité 6 000BTU (avec contrôle SMX) o Système de désembuage du pare-brise utilisant un réchauffeur d’air chaud alimenté par un calorificateur o Moustiquaires pour hublots o Décharge électrique o Toilette de la cabine arrière à connecter au système de réservoir de rétention o Sellerie du cockpit et du flybridge, y compris les sièges de barre - Comfort Exterior III Met avec contraste Met, Vogue ou Hitch o Installez de la mousse réticulée sur le coussin de bain de soleil du pont avant à la place du coussin standard o Installez de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs standard, le pont avant et les sièges/bains de soleil du flybridge standard à la place de la norme o Couvercles extérieurs – Gris o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour que le toit Bimini soit alimenté par électro-hydraulique o Frais supplémentaires pour que le toit Bimini ait un éclairage LED zénithal à intensité variable (commuté depuis la console) o Monter 2x appliques murales en cuir marron foncé Audrey S2 dans la cabine principale, avant et STB o Plan de travail de cuisine blanc Koko o Le sol de la salle de bain sera en finition satinée blanc Koko et les plans de travail seront en finition brillante blanc Koko au lieu de la finition standard o Laveuse/sécheuse Miele o Fournir et installer des stores vénitiens en bronze brossé de 25 mm dans les logements inférieurs uniquement, y compris les salles de bains à la place du standard o Collection platine (total) Tapis – Tissage Naturel Carré Gris Tapisserie d’ameublement et fauteuils propriétaires collection Platinum Dinette avant en face du poste de pilotage - sellerie en cuir Putty avec surpiqûres gris foncé et dînette arrière - sellerie en cuir Putty avec surpiqûres gris foncé Fournir et installer des couvre-lits matelassés pour les cabines des propriétaires, des cabines avant et tribord sans linge de lit Sellerie extérieure à être en Met Macadamia avec têtes de lit en cuir Vogue Eucalyptus dans toutes les cabines o Onduleur Combi Ultra 3500-24V avec 2 x Mastershunt pour onduleur (avec affichage facile à voir) o Mise à niveau de la batterie de service (6 x batterie gel mastervolt) o Mise à niveau de la batterie du moteur (4 x batterie gel mastervolt) o Station d’accueil Yachtcontrol avec chargeur o Routeur Wifi o Caméra FLIR M232 (à l’avant) o 2 x Caméra (salle des machines et pont arrière) o Système de dôme satellite Intellian avec dôme factice tout spray en gris o Epirb o Télécommande Raymarine (contrôleur intelligent) o Détecteurs de fumée dans toutes les pièces, y compris le réseau o Dessalinisateur Dessalator Modèle Pro Auto, Type D200, 200Ltr/h o Deux portes d’imposte menant à la plate-forme de bain avec mécanisme électro-hydraulique de montée/descente, échelle de bain escamotable, douche chaude et froide o Télévision Samsung dans la cabine principale o Télévision Samsung sur mécanisme électrique de montée/descente dans le salon o Pare-soleil amovibles en maille noire pour toutes les fenêtres du carré o Cadres de rangement en aluminium sur mesure avec caissons

Un projet français soigneusement construit ; Né pour la croisière, il permet de bonnes performances de navigation. Le Dufour 1800 est l’un des nombreux bateaux « à succès » construits dans les années 80 par ce prestigieux chantier naval français. Née pour la croisière, la coque révèle néanmoins le conseil de l’expert coureur Laurent Cordelle : elle est rapide dans toutes les allures et dispose d’une bonne maniabilité à la barre. Fabriqué en fibre de verre avec un pont en balsa, le Dufour 1800 est gréé à 7/8 avec une grande grand-voile. L’équipement sur le pont est simple, mais complet, le rouf tout vitré. Les intérieurs, bien qu’ayant une hauteur limitée (1,75 m), sont bien divisés : un espace « salon » avec kitchenette, carte et deux canapés sur le côté ; une zone intermédiaire avec casier et toilettes, puis la cabine avant.