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de recherche "maxi yachts (swe) sm40"
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Espagne
2000
33,5 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Italie, Liguria
1993
25,4 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Italie, Toscana
2003
18,13 m
Navigare
BAKEWELL WHITE YACHT POCKET MAXI Voilier 67
2 CABINES + 3 COUCHETTES ARRIÈRE, AUTOPILOTA, ECO, GPS-PLOTTER, RADAR. VHF, 4 GENNAKER, 2 NEW MASTER SAILS 2019, 4 BOWS, 1 YANKEE BOW, 7 WINCH, 1 MAESTRA SAIL, 1 STORM MASTER SAIL,
Italie, Puglia
1995
21 m
L Marine Group
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2022
18,9 m
RSC Rimini Ship Chandler
2 100 000
Italie
2017
20,63 m
International Yachts
Aménagement 4 cabines et 3 salles de bain + cabine équipage
Négociation confidentielle
Hollande
14,4 m
Princess Yachts Benelux BV
Le Princess F45 est le yacht à flybridge de taille parfaite de moins de 50 pieds. Il présente un design contemporain et un espace de vie flexible et a vraiment été conçu avec la vie sur la terrasse à l’esprit.
Le flybridge bien équipé dispose d’un coin salon en forme de U, d’un bar et d’un siège en forme de L qui peut être converti en solarium si nécessaire, parfait pour les journées de farniente au soleil et pour fendre les vagues et profiter de vues intactes. Des fenêtres panoramiques inondent le salon du pont principal de lumière naturelle, vous permettant, à vous et à vos invités, de profiter de la vue. Sous le pont, il y a une cabine propriétaire pleine largeur, ainsi qu’une cabine avec salle de bain, qui dépassera les attentes de vos invités.
Équipé du Volvo IPS 600s, ce Princess atteint des vitesses allant jusqu’à 31 nœuds avec l’avantage supplémentaire d’un joystick.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2002
15,67 m
Timone Yachts Fano
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2020
10,87 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
1 100 000
Italie, Sardegna
1996
28,03 m
Oliver Yachts
MAGNIFIQUE FALCON 92 EN PARFAIT ÉTAT PRÊT POUR LA BOUÉE Été 2023
1 380 000
Italie
2019
17,37 m
International Yachts
Aménagement 3 cabines et 2 salles de bain + cabine équipage
Négociation confidentielle
Hollande
2026
18,2 m
Princess Yachts Benelux BV
Négociation confidentielle
Italie
2025
13,16 m
Union Yachts Broker
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2025
16,43 m
Blu Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2016
15,7 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2004
14,15 m
Timone Yachts Fano
750 000
Croatie
2006
21,21 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Équipement de navigation
Pilote automatique, Compteur de chaînes, 2 Traceur de cartes (Raymarine, neuf à la volée), Compas, Sondeur, Contrôle électronique du moteur, GPS, Feux de navigation,
Traceur avec antenne GPS, Radar, Indicateur d’angle de barre, Radio VHF
Mise en scène et technique
2 Ancre, Pompe de cale automatique, Batteries, Chargeur de batterie, Alarme de cale, Propulseur d’étrave, Table de cockpit, Lumières de courtoisie, Grue (sur le flybridge, pour
400 kg), douche de pont, projecteur directionnel, système de vidange, pompe de cale électrique, volets électriques, guindeau électrique, alarme moteur, défenses, incendie
Extincteur, Voyants de volets, Passerelle (hydraulique), Jet-Ski (Seadoo (Spark) 2025), Pompe de cale manuelle, Moteur hors-bord pour annexe
(60 CV Yamaha), Plate-forme, Câble d’alimentation à quai, Connecteur de quai, Propulseur de poupe, Échelle de bain, Cockpit en teck, Pont en teck, Côté teck
Plateaux, Annexe (3,60 m, plancher en teck ; 2024), Treuil Électrique
Équipements domestiques à bord
Climatisation (avec 3 compresseurs, 93000 Btu, pour le salon et toutes les cabines), BBQ/Grill (sur le flybridge), Réservoir d’eaux noires, Toilettes électriques, Chauffage,
Onduleur, Dessalinisateur (neuf, 275 l/h)
Divertissement
DVD, Radio AM/FM, Haut-parleurs (BOSE), 2 TV (dans le salon et la cabine principale)
Cuisine et électroménagers
Plaque chauffante en céramique, Réfrigérateur de plage, Lave-vaisselle (neuf), Congélateur, Machine à glaçons, Four (électrique), Réfrigérateur (neuf), Lave-linge séchant
Tapisserie
Coussins (partout sur le bateau, neufs)
Notes
Constamment entretenu et entretenu selon les normes les plus élevées.
Deuxième propriétaire.
Révision complète en 2023. - y compris nouveaux injecteurs et tous les cylindres, nouveaux turbos, nouveaux refroidisseurs intermédiaires.
Négociation confidentielle
Italie, Marche
2019
9,98 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
110 000
Italie, Mer Adriatique
1993
12,98 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybrokers.com
268 000
Italie
2004
14,01 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Bôme enrouleur carbone de 2024 -tangon
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2000
16,4 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Hollande
14,91 m
Princess Yachts Benelux BV
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2005
23,45 m
Marina Yachts S.r.l.
Négociation confidentielle
France, Mer Tyrrhénienne
2016
17,53 m
International Yachts
4 995 000
Croatie
2025
22,78 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Apportant le langage de conception et la qualité supérieure de la gamme Y Class à un yacht de 72 pieds, le Y72 a un sens du raffinement partout, avec des surfaces élégantes dans chaque zone créant une esthétique épurée et contemporaine.
995 000
Hollande
2015
18,11 m
Princess Yachts Benelux BV
SECOND PROPRIÉTAIRE - TÉLÉCOMMANDE DE CONTRÔLE DE YACHT - PASSARELLE - BIEN ENTRETENU
Ce magnifique Princess 56 de 2015 allie de manière impressionnante style, performance et confort. Ce yacht à moteur de luxe offre un intérieur spacieux et bien conçu avec des matériaux de haute qualité et d’excellentes finitions. Le salon est lumineux et accueillant avec de grandes fenêtres qui offrent une vue imprenable sur l’eau. À l’extérieur, le pont arrière spacieux, le flybridge généreux et la plate-forme de bain hydraulique offrent beaucoup d’espace pour se détendre ou divertir les invités. Grâce à deux puissants moteurs Volvo Penta, chacun d’une puissance de 800 ch, et à une technologie de pointe, le Princess 56 offre une conduite douce et stable. Le navire est richement équipé et dispose, entre autres : d’un contrôle de yacht, d’une télécommande, d’une passerelle et d’une plate-forme de baignade hydraulique. En bref, un yacht parfait qui respire l’élégance et la classe, prêt pour de nombreuses nouvelles aventures sur l’eau.
OPTIONS
ð Twin Volvo D13‐800 (2 x 800 mhp) avec seulement 654 heures d’autonomie
ð Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction Hold pour l’amarrage et le contrôle à deux stations
ð Coque blanche
ð Finition intérieure en bois de cerisier Serotina brillante (sol de cuisine en teck)
ð Pont flybridge en teck + cockpit et plate-forme de bain
ð Plate-forme de baignade électro-hydraulique (400Kg SWL)
ð Cordes d’amarrage électriques à l’arrière sur le pont arrière
ð Passerelle (type boîte aux lettres – 2,9 m) avec main courante automatique et télécommande
ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 60 mètres
ð Générateur ONAN 13,5 kW/ 50 Hz avec seulement 429 heures
ð Ancre d’eau douce sur le pont avant / système de lavage de pont
ð Machine à glaçons intégrée au buffet du salon
ð Lave-linge/sèche-linge dans la buanderie sous l’escalier menant au logement inférieur
ð Lave-vaisselle dans la cuisine (6 couverts)
ð Réfrigérateur à tiroir supplémentaire intégré à la cuisine
ð Cabine d’invités avant – TV LED 32" avec radio/lecteur DVD/MP3 Fusion MS-AV700i
ð Cabine d’invités tribord-TV LED 32" avec Fusion MS-AV700i Radio/lecteur DVD/MP3
ð Ensemble audio haut de gamme avec système audio amélioré et haut-parleurs sur le pont arrière
ð Chambre des propriétaires – TV LED HD 40"
ð Raymarine Plotter GS165 Affichage de la position de direction abaissée de 15,2 pouces
ð Raymarine GS125 au poste de pilotage supérieur
ð Radar couleur numérique Raymarine SHD avec scanner 48", 4Kw
CLIMATISATION
ð Climatisation/chauffage à cycle inversé (64 000 BTU)
Avec service dans toutes les cabines et sorties dans toutes les zones (y compris les salles de bains)
ð Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture
ð SYSTÈME 2 :
Toilette qui se décharge dans le réservoir de rétention mais a également la possibilité de se décharger directement par-dessus bord via une vanne en Y montée dans les tuyaux de refoulement. Le réservoir de rétention est doté d’une décharge électrique par-dessus bord ainsi que d’une pompe manuelle de rechange et de commandes d’amarrage.
ð Sellerie du cockpit et du flybridge, y compris les sièges de barre – Movida Metallic
Couleur : Crème métallisée avec coutures brun foncé
ð Capote bimini – Toile sunbrella gris anthracite
ð Supplément pour toit Bimini en deux tons Sunbrella avec fond en lin
ð Coût supplémentaire pour Bimini d’avoir un éclairage LED à l’étage (commuté à partir de la console)
ð Princess China (5 pièces composées d’une assiette, d’une assiette latérale, d’un bol, d’une tasse et d’une soucoupe) – 6 couverts
ð Couverts 'Paris' David Mellor (7 pièces) – Set de 6 couverts
ð Verres Princess – 6 verres à vin, 6 gobelets
ð Télécommande Yachtcontrol pour moteurs et hélices
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
1995
18,36 m
Timone Yachts Fano
2 890 000
Italie
2008
34,14 m
Oliver Yachts
Leopard 112 : élégant, sportif, puissant et rapide comme l’éclair !! Tout en UN !
2 990 000
Hollande
2022
20,23 m
Princess Yachts Benelux BV
Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques.
En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains.
OPTIONS:
o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function
Commandes de l’installation et des deux stations
(Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF
propulseur de poupe est installé)
o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte
écrans traceurs
o Blanc
(avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain
le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable)
o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont
noyer en standard)
o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés)
o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé
Mécanisme sur la couchette intérieure
o COLLECTION ALLURE
Rehaussez le style et l’ambiance générale
Le style intérieur comprend :
• Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés
Le style extérieur comprend :
• Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET
TEMPÊTE
• Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé
• Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux)
• Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont
[11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2)
porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain)
• Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc)
• Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53
blanc)
• Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté)
• Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir
Gris huître
-Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore
drainage du coussin)
o Plan de travail de cuisine Koko White
o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée)
”
o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont
standard)
o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2)
o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques
o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence,
commandes du propulseur)
o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air
et incorporant un puits de lumière standard avec stores)
o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme
standard)
o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est
Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante
pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux)
o Prises Continental 220v/240v
o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques)
o BBQ en brique de lave à la place du standard
o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de
laveuse/sécheuse standard)
o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport
o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante
affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard
o Traceur version européenne
o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes &
avec antenne de 8 pieds (2,4 m)
o VHF internationale
o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour
températures jusqu’à 40°C (tropical)
Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains)
o Climatisation de la cabine arrière
Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX)
o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture
o Revêtements extérieurs – Toile grise
o Bimini Top – Toile grise
o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec
Éclairage à intensité variable
o Ancrage en acier inoxydable
7 950 000
Monténégro
2025
29,11 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Belle Y95 utilisée à titre privé une seule saison !!
Commission de courtage non incluse dans le prix.
1 799 000
Croatie
2020
19,09 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Le tout nouveau F62 incarne notre philosophie de conception sans compromis et bénéficie de la dernière technologie d’infusion qui permet d’inclure des fonctionnalités normalement exclusives à des engins beaucoup plus grands. Son flybridge inspire la détente avec une grande salle à manger, un bain de soleil à l’arrière et un coin salon circulaire unique à l’avant qui peut être converti en un bain de soleil supplémentaire. Doté d’un pont avant, d’un espace de divertissement et d’une plate-forme de bain hydraulique, c’est un yacht pionnier qui continue d’établir la norme.
Son salon caverneux du pont principal est relié au monde extérieur par des fenêtres latérales pleine longueur, tandis que sa cuisine sociable est positionnée à l’arrière et s’ouvre sur le cockpit. Le poste de pilotage est situé à tribord avec des sièges invités supplémentaires orientés vers l’avant en face. Sous le pont, six invités bénéficient de trois cabines magnifiquement aménagées avec salle de bains, toutes baignées de lumière naturelle grâce à un élégant vitrage de coque, avec l’option d’une autre cabine double à l’arrière pour les invités occasionnels ou l’équipage.
Négociation confidentielle
Italie
2025
11,65 m
Union Yachts Broker
997 000
Hollande
2024
14,15 m
Princess Yachts Benelux BV
PREMIER PROPRIÉTAIRE - VENDU PAR NOUS NEUF - TVA UE PAYÉE
Ce Princess F45 de 2024 avec seulement 137 heures est prêt à naviguer et l’occasion idéale d’acquérir un bateau comme neuf.
Le Princess F45 est le yacht à flybridge parfait de moins de 50 pieds. Avec son design contemporain et son espace de vie flexible, il a été conçu en pensant à la vie sur le pont.
Le flybridge bien aménagé dispose d’un coin salon en forme de U, d’un bar et de sièges en forme de L qui peuvent être convertis en terrasse, parfaits pour profiter d’une vue imprenable pendant les journées de farniente au soleil.
Des fenêtres panoramiques inondent le salon du pont principal de lumière naturelle, ce qui vous permet, à vous et à vos invités, de profiter de la vue. Sous le pont se trouve la cabine du propriétaire avec sa propre salle de bains.
Équipé d’un Volvo IPS 600s, ce Princess atteint des vitesses allant jusqu’à 31 nœuds avec l’avantage supplémentaire d’un joystick.
OPTIONS
ð Bicylindre Volvo IPS 600 (2×440 mhp)
ð Propulseur d’étrave (120 KgF) avec commandes à deux stations
o Pack de mise à niveau Volvo « Easy-Boating » intégrant Volvo Dynamic
Système de positionnement, Système d’amarrage assisté Volvo, Volvo Easy Connect
système Volvo Interceptor avec Active Ride Control.
o Finition intérieure en bois de chêne argenté brillante
o Montage d’un plancher en bois en planches à rainure en V sur le carré avant
et barre dans la même finition que le plancher de la cuisine
o Bar aquatique du flybridge en option avec évier, plaque chauffante/BBQ électrique, bonde
Glacière à chargement par le haut
ð Supplément pour la sellerie en cuir Quartz III dans le salon de pont
ð Plate-forme de baignade électro-hydraulique
ð 10 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 50 mètres
ð Fenêtre coulissante à bâbord du salon
ð Générateur ONAN 9,5 Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush)
ð Prises Continental 220v/240v
o Batteries AGM 90Ah (batteries de démarrage et domestiques)
ð Ancre d’eau douce sur le pont avant / système de lavage de pont
ð Plaque de cuisson électrique en vitrocéramique (3 brûleurs)
ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir, 6 couverts)
ð Lave-linge/sèche-linge combiné
ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur
o Ensemble TV et audio du salon de pont (Fusion)
Téléviseur LED 43" sur un mécanisme de levage lié à l’audio
système
o Pack audio Cockpit Fusion avec haut-parleurs étanches Fusion ( 2 )
o Radar couleur numérique Garmin GMR 424 XHD2 avec scanner 48", 4Kw
o Un deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" monté en bas
casque
o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" au niveau inférieur de la barre
o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" à la barre supérieure
o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec
Traceurs de cartes
o Caméra sur le pont arrière
ð Climatisation à cycle inversé : 58 000BTU
ð Système de désembuage du pare-brise utilisant un réchauffeur d’air chaud alimenté par un calorifier
ð Moustiquaires pour hublots
ð Décharge électrique
o TOUS les sièges extérieurs doivent être en Comfort Exterior III Satisfait avec
ð Bains de soleil sur le pont avant avec appui-tête intégré – Confort
Extérieur III Met avec des accents contrastés Met, Vogue ou Hitch
o Installez de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs standard, le pont avant et
Sièges de flybridge à la place de la norme
o Installez de la mousse réticulée sur le coussin de soleil du pont avant à la place de
Standard
o Couvercles extérieurs – Gris
o Capote bimini – Toile grise
o Bimini pour avoir un éclairage LED zénithal à intensité variable
o Princess China (5 pièces composées d’une assiette, d’une assiette latérale, d’un bol, d’une tasse et d’une soucoupe) – 6 couverts
o Couverts 'Paris' David Mellor (6 pièces) – 6 couverts
o Verres Princess – 6 vins, 6 gobelets
2 490 000
Italie, Mer Adriatique
2010
24,71 m
Timone Yachts Rimini
TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT :
1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro
2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre.
3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre.
4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre.
Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k.
Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble.
5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil.
6) appel d’offres : 20k en 2017
7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k
8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k
9) polissage (à venir, mai 2022): 5k
10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k
11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k
12) coque pelée à zéro en 2017
13) services de climatisation et pièces électriques: 15k
14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k
15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k
15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves
16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir)
17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k
18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent
19) nouveaux écrans Furuno : 3k
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