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de recherche "Elan impression 494"
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Négociation confidentielle
Italie, Marche
2006
13 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Abruzzo
2012
11,48 m
Daddarioyacht srl
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2011
13 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
132 000
Italie, Abruzzo
2012
11,48 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
267 750
Croatie
2017
15,2 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le voilier 5 cabines Elan 50 Impression a été construit en 2017 et pourra être repris après la saison 2024.
-GÉNÉRATEUR DE CHAUFFAGE À COURANT ALTERNATIF
-Le bateau peut accueillir jusqu’à 11 personnes dans 1 cabine simple, 4 cabines doubles et un salon avec 2 lits d’appoint.
-Le voilier dispose de 3 toilettes avec douche.
-L’équipement du bateau comprend une grand-voile sur enrouleur, des treuils électriques, un groupe électrogène, un bimini et un propulseur d’étrave. Il a également
Chauffage, climatisation, système audio, haut-parleurs extérieurs et haut-parleurs intérieurs. Le tout équipé
Cuisine avec congélateur, four, plaque de cuisson, évier et ustensiles de cuisine.
Plus de photos sur demande !
78 000
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2003
11,9 m
Abayachting
+390112457841
219 000
Italie, Veneto
2010
12,8 m
Yacht Diffusion FVG-Alto Adriatico di Luca Marici
160 000
Croatie
2021
10,6 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Danemark, Mers danoises du Sud
1995
13,45 m
Int-Yachtsale
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2013
13,15 m
Abayachting
+390112457841
Belgique
1970
13,31 m
Jachtmakelaardij Kappers
5 800 (6 900 €)
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1980
4,99 m
Centro Nautico Lignano
Négociation confidentielle
Pays-Bas
2027
14,8 m
Nautisch Kwartier Stavoren
The Sun Odyssey 490 : a new vision of life on board
380 000
Grèce
2018
14 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Bonjour,
Merci pour votre demande sur notre Sun Odyssey 490
Complément inventaire Web et PDF:
https://www.yachtvillage.net/fr/detail/YueWO8xYAkad2yx7t3wpuQ?description=jeanneau-sun-odyssey-490&detail=voilier-occasion
Dossier Photos:
https://photos.app.goo.gl/FjjtHtUh4H1ouTsx7
https://photos.app.goo.gl/9ZffxWuaCEf8cVbXA
Nous sommes à votre disposition pour organiser une visite .
Le bateau est maintenant à terre à Preveza en Grèce à 5' de l'aéroport d'Aktion
Cordialement
Pays-Bas
2024
13,2 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie
2006
13,65 m
Media Ship International
Pays-Bas
1986
13,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
749 000
Italie, Toscana
2025
12,99 m
Navigare
Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.
119 000 (135 000 €)
Belgique
1998
14 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1999
13,4 m
Marina Yachts S.r.l.
178 000 (198 000 €)
Grèce
1992
13,4 m
De Valk Yacht Broker
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1986
13,9 m
Yacht Diffusion FVG
105 000
Italie
1987
13,15 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Pour information : Andrea Michelazzo
Portable: + 39 347 22 34 548
Web: www.pedettiyacht.com
450 000
Italie, Emilia Romagna
2011
11,99 m
Nautica del Delta
Visible sur place
• IPS 500 Entretien régulier des moteurs et des pieds
•Battre
• Plateforme refaite en 2022 avec de nouvelles marches, un double-toit d’escalier et des passerelles latérales. Refait tous les commentaires gris
• Dessalinisateur Schenker 65 lt/h
• Lampes de plongée
• Lumières LED complètes
• Lumières LED sur les trottoirs
• lumières LED indirectes dînette/propriétaire
• Contrôleur de yacht
• Nouvel ombrage de poupe
• Système électro-hydraulique haut/bas de la table de dînette
• plaque à induction
• Traceur Raymarine axiom 12 pour 2 stations
• Pilote automatique interfacé
•Ais
• Clima FrigoMar 2023 3 machines 7000/10000/16000 BTU
• Lavage de la chaîne à l’avant
• Auvent électrique à l’arrière
• Feuilles pleines
• Coussins parfaits
• Passerelle électro-hydraulique maritime OPAC
• Système audio radio Fusion avec 2 stations de contrôle
• Smart TV 42 pouces dînette
• Téléviseur intelligent propriétaire de 20 pouces
• Système Internet
• Caméra à l’arrière et dans la salle des machines
• vidéosurveillance interne et externe
• Nouvelles ailes
• Aspirateur Dyson
• Table de cockpit ouvrante
• Serrure de porte de la dinette remplacée 2024
• Nouvelle chaudière Quick 2022 de 40 L
650 000
Italie, Sardegna
2019
12,65 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
DISPONIBLE À PARTIR DE 09/2025
Bateau en excellent état
Propriétaire unique
Entretenu avec le plus grand soin
2 cabines 2 salles de bain
Volvo Penta 2x 435 ch IPS
749 000
Italie, Toscana
2026
12,99 m
Navigare
Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.
320 000
Italie, Campania
2003
13,4 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
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