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230 000 (240 000 €)
Italie, Mer Adriatique
2002
14,99 m
Timone Yachts Bologna
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
1986
25,37 m
Sacomar Yacht Agency
Négociation confidentielle
Italie, Mer Méditerranée
1985
33 m
VDS Yachts
Beau yacht à moteur avec un équipage professionnel et préparé
Allemagne, Norddeutschland
1978
9,6 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le Targa 9.60 / Targa 96 avec cockpit central est un yacht de croisière robuste et marin fabriqué en Scandinavie, qui n’a pas à se cacher derrière de « grands noms » tels que Hallberg Rassy, Malö ou Najad.
Idéal pour la navigation en famille ou en haute mer. Avec un espace équilibré, un équipement solide et un tirant d’eau modéré, il est parfait pour les croisières longue distance.
Nettoyage de la cuve en 2018, trappe d’inspection de la cuve disponible.
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
285 000
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2007
13,23 m
Nautiyachts
480 000
Portugal
1998
18,7 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
https://photos.app.goo.gl/wHKnvg67VNS3osPv6
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2017
24,9 m
Timone Yachts Rimini
AG (récapitulatif) :
- MAIN DECK (de la poupe à la proue): cockpit, salon avec bar et canapé, zone dinind, cuisine, escalier menant au pont inférieur, poste de pilotage, zone de soleil avant
- LOWER DECK (de poupe à la proue): cabine principale au milieu du navire avec toilettes attenantes (avec bidet), cabine de lits jumeaux doubles invités avec toilettes attenantes (avec toilettes) le long du côté bâbord, cabine de lit français avec toilettes attenantes (avec toilettes) côté stbd, cabines nr.2 avec lits jumeaux doubles avec toilettes attenantes (pas de bidet). Équipage à l’avant avec 2 cabines, une simple et une double.
Total 5 personnes gabins pouvant accueillir 10 personnes + 2 cabines d’équipage pouvant accueillir 3 membres d’équipage
Italie, Toscana
2025
12,99 m
Navigare
Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.
Italie, Liguria
2018
31,1 m
Pajot Yachts Selection
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2007
16,67 m
VDS Yachts
Italie, Lazio
2009
12,6 m
Abayachting
+390112457841
Négociation confidentielle
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1996
11,95 m
Marina Yachts S.r.l.
Allemagne
2023
13,8 m
Baltic Yachtpoint GmbH
364 900 (379 000 €)
Espagne, Majorque
2010
18,38 m
Whites International Yachts
Négociation confidentielle
Italie
2000
22,37 m
Alor Yachts - Francesca Orso
Négociation confidentielle
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2023
6,51 m
Marina Yachts S.r.l.
Belgique
1998
14 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2005
20,4 m
Mulazzani Trading Company
Négociation confidentielle
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1999
13,4 m
Marina Yachts S.r.l.
Négociation confidentielle
Italie
2007
20,4 m
Timone Yachts Rimini
900 000
Italie, Puglia
2020
16,18 m
International Yachts
DESCRIPTION DE L’INTÉRIEUR
1 Lit double italien, 1 Twin étage, 1 Lits jumeaux superposés, 2 WC avec douche
Espagne
2005
23,98 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Italie, Sardegna - Costa Smeralda
2019
14,15 m
Yachting in sardinia
https://www.yachtinginsardinia.com/it/fleet/sailing-yachts/newt/
Négociation confidentielle
Hollande
2025
16,5 m
Jonkers Yachts B.V.
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna
2022
18,13 m
Given For Yachting
Allemagne, Bremen
1993
15,39 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2000
17,19 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Hollande
2025
10,66 m
Jonkers Yachts B.V.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
17,6 m
Timone Yachts Bologna
Négociation confidentielle
Hollande
2025
10,4 m
Jonkers Yachts B.V.
Négociation confidentielle
Italie
2026
16,18 m
Timone Yachts Ventimiglia
7
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2025
14,95 m
OY INTERNATIONAL
Pardo 50 - Nouvelle saison de livraison 2024
Le meilleur choix pour profiter pleinement de la mer avec une sécurité maximale à bord et une circulation facile dans les espaces.
Disposition:
Cabine propriétaire - salle de bain propriétaire
Cabine VIP - VIP \ Salle de bain quotidienne
Cabine équipage avec salle de bain
Garage à annexe et plate-forme d’eau
Négociation confidentielle
Italie, Mer Méditerranée
1999
14,67 m
Timone Yachts Fano
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2025
14,44 m
Star Fortune Yachts
Nouveau bateau -
Moteurs POSSIBLES : VOLVO PENTA 2 X D8-600 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X D11-670 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X D11-725 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X IPS-950 (INCLUSO JOYSTICK - LOGICIEL)
Dans la version standadr les intérieurs sont faits d’acajou semi-poli, mais vous pouvez choisir d’autres variantes. Beaucoup d’accessoires inclus dans la version standard : canapé arrière, canapé avec robe de soleil arc - Plate-forme de bain en teck - Timonerie hydraulique - boîtier d’eau noire - porte coulissante de l’entrée - Fenêtre panoramique au-dessus du côté guide c/ouverture électrique - Chaudière - Salpa toujours avec chaîne - Grill et micro-ondes - Frigo dans la cuisine - Douche dans la salle de bains - Vénitien et rideaux dans les cabines - Parquet dans la cuisine et dans le cockpit - Table
Instrumentation Raymarine i70 en tableau de bord, Chargeurs, coin bar, Radio Fusion avec haut-parleurs.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2017
17,5 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2020
15,35 m
Nautiyachts
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2025
11,99 m
Star Fortune Yachts
Le nouveau yacht de 13,5 mètres, conçu par Tony Castro Yacht Design, a été créé et construit pour être un croiseur de jour parfait pour tous les amateurs de sport. Son style extérieur et son aménagement intérieur révèlent le profil classique du Galeon avec une touche de modernité. Les intérieurs du yacht sont conçus pour être lumineux et accueillants, avec une disposition fonctionnelle et équilibrée. Les matériaux comprennent des placages soigneusement sélectionnés, des coraniens, des tissus de haute qualité et du bois avec un brillant mat ou miroir.
Les grandes fenêtres ajoutent de la lumière naturelle au salon, à la cuisine et aux cabines d’hôtes. Un vaste salon sur le pont principal sera sûrement un lieu de rencontre populaire pour la famille et les amis, avec le bar côté tribord donnant une sensation d’espace ouvert. Le gouvernail bénéficie de grandes fenêtres et d’un pare-brise en verre unique qui offre une vue à 360 degrés. L’espace d’hébergement sur le pont inférieur dispose d’une cuisine complète et deux cabines avec salle de bains séparée, pour assurer le confort et l’intimité des clients. La suite du propriétaire est à mi-chemin à travers le navire et occupe toute la largeur du yacht, permettant une quantité incroyable de volume et d’espace de stockage.
MERCURY CRUISER 6.2. MPI DTS
Autres moteurs possibles.
Contactez-nous, nous allons mettre en place ensemble le yacht de vos désirs ....
Quelques accessoires présents dans la version standard : Volets - Chauffe-eau - Garage avec ouverture électrique - Wincher c/anchor and chain - Boîtier d’eau noir - Four -Frigo -Plate-forme en teck - Table dans le cockpit - Chargeur de batterie - Radio Fusion - Raymarine i40
4 900 (5 700 €)
Hollande
2021
4,5 m
Jonkers Yachts B.V.
L’Electricat 450 est une embarcation gonflable pour toute la famille, parfaite pour les lacs et les rivières de l’UE. Cela vous donne beaucoup de plaisir
220 000 (245 000 €)
Grèce
2015
17,15 m
De Valk Yacht Broker
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2008
16,02 m
Timone Yachts Fano
Négociation confidentielle
Hollande
2025
12,46 m
Dolman Yachting B.V.
6 950 000
Espagne
1996
40,92 m
Oliver Yachts
Interventions récentes (2023-2024)
• Nouvelles fenêtres avant en acrylique pour la terrasse ensoleillée (juin 2024) : Remplacement des fenêtres avant de la terrasse ensoleillée par de nouvelles fenêtres en acrylique.
• Nouveaux feux sous-marins à l’arrière (mai 2024) : Installation de nouveaux feux sous-marins à l’arrière du yacht.
• Nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage complet des vannes sur les deux moteurs principaux MTU (mai 2024) : Maintenance du moteur principal avec nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage des soupapes.
• Nouveaux silentblocs et protections acoustiques sur les deux groupes électrogènes (mai 2024) : Remplacement des supports anti-vibrations et amélioration de l’isolation acoustique des groupes électrogènes.
• Installation d’un nouveau collecteur d’échappement et de soupapes (mai 2024) : Remplacement du collecteur d’échappement et des soupapes associées.
• Nouveaux joints gonflables pour les deux portes du pont (juin 2024) : Remplacement des joints de la porte d’accès au pont.
• Nouvel antifouling appliqué (mai 2024) : Revêtement anti-algues appliqué sur la coque après un sablage minutieux.
• Nouvelle galvanisation des deux chaînes d’ancre (mai 2024) : Renouvellement du traitement anticorrosion des chaînes d’ancre.
• Révision complète du dessalinisateur avec de nouvelles membranes (juin 2024) : Maintenance complète de l’usine de dessalement avec remplacement des membranes.
• Nouveaux 2 parasols pour le solarium (juillet 2023) : Remplacement des parasols sur le solarium.
• Nouvelle sellerie extérieure (mai 2023) : Rénovation des tissus extérieurs de la terrasse.
• Révision du compresseur d’air Bauer (juin 2024) : entretien du compresseur d’air.
• Révision générale du groupe électrogène de poupe (mai 2020) et remplacement des pièces électriques sur les deux groupes électrogènes (2022) : Maintenance des groupes électrogènes.
• Nouveau teck pour la plate-forme de bain (juin 2020) : Installation de nouveau teck sur la plate-forme de bain.
• Nouveau teck du pont à la proue (avril 2018) : Rénovation du teck sur le pont principal.
• Nouvelle moquette dans toutes les cabines invités et principales (juin 2020) : Remplacement de la moquette dans les cabines.
• Nouveaux stores électriques, nouveau marbre et peinture dans le salon principal (juin 2020) : Rénovation de l’intérieur du salon principal.
• Rapport d’épaisseur de coque (avril 2020) : Vérification de l’épaisseur de la coque.
• Nouveaux panneaux de plafond du pont (juin 2020) : Remplacement des panneaux de plafond du pont du pont.
• Nouveaux coussins extérieurs pour la zone d’assise sur le pont (juillet 2020) : Remplacement des coussins extérieurs.
• Nouvelles chaises et décorations extérieures (juin 2019) : Rénovation des chaises et des éléments décoratifs extérieurs.
• Nouvelle décoration du salon supérieur et principal (juin 2019) : Rénovation de l’intérieur des salons.
Interventions précédentes (2017-2018)
• Nouvelle radio Furuno FS-2675C MF/HF SSB avec DSC/watch (avril 2018) : Installation d’une nouvelle radio SSB.
• Nouveaux 4 stabilisateurs Humphree Electric (février 2018) : Installation de nouveaux stabilisateurs électriques.
• Nouvelles piles pour la commande moteur et la radio d’urgence (décembre 2017) : Remplacement des batteries.
• Nouvelle sellerie extérieure du pont (2020) : Rénovation de la sellerie extérieure du pont.
• Nouveau congélateur (juin 2017) : Installation d’un nouveau congélateur.
• Nouveau jet ski (mai 2017) : Achat d’un nouveau jet ski.
• Nouvelle commande électronique du moteur (2017) : Installation d’un nouveau système de commande électronique du moteur.
• Nouveau système d’alarme pour les moteurs et les générateurs Böning (2017) : Installation d’un nouveau système d’alarme.
• Nouveau système de contrôle et d’alarme de réservoir Böning (2017) : Installation d’un nouveau système de contrôle de réservoir.
• Nouveau pupitre de commande avec moniteur Böning pour radar, ECDIS, ordinateur et système de caméra (2017) : Installation d’un nouveau pupitre de commande avec moniteur.
128 000
Italie, Sardegna
1993
13,47 m
SBS YACHTS
Voler 3 cabines 2 salles de bains, réaménagement total complet et extérieur 2018, révision extraordinaire des moteurs et transmissions 2023, bouée prête pour le bateau. Prix négociable.
Hollande
1999
11,2 m
Smits Jachtmakelaardij
Hollande
2021
14,29 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
2024
12,5 m
Marina's Service
Négociation confidentielle
Italie
2025
14,95 m
OY INTERNATIONAL
Pardo GT52 : Configurez votre bateau pour la saison 2024.
Disposition 1 : Cuisine - Cabine principale - Salles de bains de la cabine principale - Cabine VIP - Bgano VIP \ Cabine journalière - Coin salon - Cabine de l’équipage
Disposition 2 : Cuisine en haut - Cabine principale - Cabine propriétaire Salles de bains - Cabine VIP - Bgano VIP \ Cabine journalière - Troisième cabine avec lits superposés - Cabine équipage
Disposition 3 : Cuisine vers le bas - Cabine principale - Salles de bain de la cabine principale - Cabine VIP - Cabine VIP Bgano \ Tous les jours - Cabine de l’équipage
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