Le Gozzo 45 dépasse les attentes avec un aménagement à deux cabines sous le pont, qui comprend une dînette et deux salles de bains. Le Gozzo 45 offre une splendide continuité avec l’extérieur, favorisant l’espace, l’air et la lumière naturelle. Bateau comme neuf.

Couleur de la coque : Sable gris Intérieur : noyer Canaletto Aménagement : 1 cabine double, 1 salle de bain, 1 cabine équipage avec WC

Dufour 44 - Version 3 cabines + 2 salles de bains avec intérieur en chêne - Prête à la livraison. Version océanique, grand-voile pleine à batten, foc auto-bordant en Dacron, grand-épreuve sur la maison de pont avec cordes (sans course), 2 treuils sur la maison de pont avec organisateurs et stops, système de récifing continu depuis le cockpit, dauphin d’étrave, hauban fixe, guindeau de 1000 W avec télécommande, sac paresseux, crics lazy jacks, vange rigide, prise, chargeur de batterie et onduleur de 2000 W, intérieur en chêne clair, Moteur à voile Yanmar de 57 CV, hélice tunnel à proue, Triton « 2 » multifonction une à gauche et une à droite, pilote automatique NAC3, VHF V20S, treuil électrique T50 sur la maison de pont à droite pour la drisse de la grand-voile, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, hotte à pulvérisation avec rampe, bimini, ancre de 20 kg avec chaîne de 30 m et câble de 40 m, 6 pare-boues, 3 amarres, une différence pour toute la chaîne de 50 mt au lieu de la corde, des coussins standard classiques, un barbecue extérieur et un siège arrière à évier, un réservoir d’eau supplémentaire à la proue. -- Dufour 44 - Version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieurs en chêne - Prêt à être livré. Version océanique, grand-voile à latte complète, foc auto-bordant en Dacron, écoute de grand-voile sur la maison de pont avec cordes (pas de voyageur), 2 treuils sur la maison de pont avec organisateurs et stoppers, système de réciflement continu depuis le cockpit, rouleau d’étrave, hauban fixe, guindlard télécommandé de 1000 w, sac paresseux, crics paresseux, vang rigide, prise, chargeur de batterie et onduleur de 2000 w, intérieur en chêne clair, moteur Yanmar à entraînement à voile de 57 chevaux, hélice tunnel d’étrave, Triton '2' multifonction, une à gauche et une à droite, pilote automatique NAC3, VHF V20S, treuil électrique T50 sur la maison de pont droite pour la drisse de la grand-voile, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, hotte d’épreuveur avec rampe, bimini, ancre de 20 kg avec chaîne de 30 m et câble de 40 m, 6 ailes, 3 cordes d’amarrage, Différence pour toute la chaîne de 50 m au lieu de la corde, coussins standards classiques, barbecue extérieur et évier arrière, réservoir d’eau supplémentaire à la proue.

The Bavaria Cruiser 45 is a spacious and versatile sailing yacht that offers comfort and performance for families or groups on long voyages. With her large cockpit, good deck design and several cabins, she offers plenty of space. The efficient sail plan and stable handling ensure easy navigation, while the luxurious interior adds to comfort. Ideal for short and long trips, it offers a perfect balance between style and functionality. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

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2 cabines, 1 salle de bain - 6 couchettes au total

Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.

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possibilité de location. Sur les commissions de médiation.

Le bateau idéal pour les croisières en famille et pour ceux qui souhaitent entreprendre des activités de location/charter PROPRIÉTAIRE DE LA SEMELLE

Marinelli 45 Total refit 2022 Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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