Bateau pneumatique en excellent état esthétique et mécanique

p.peroni@rybrokers.com

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FB DESIGN -RIB 33 Cabine ( SAFEBOAT ) Transmissions ZF Trimax Ring Drive -Réservoirs de carburant: 377lt

SHIPYARD’S FULL CUSTOM (Bateau de grande valeur) FULL REFIT 2021/2022

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CARTER 30 EN TRES BON ETAT info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Le bateau est maintenant à vendre Le yacht à moteur 2 cabines Mirakul 30 a été construit en 2022 et est ancré en Croatie. -Le bateau peut accueillir jusqu’à 4 personnes dans 2 cabines doubles. -Le yacht à moteur offre 1 toilette avec douche. ÉQUIPEMENT: HYUNDAI SEASALL S 270 S - V6 3,0 Litres / DIESEL - Z Drive Bravo III Puissance du moteur : 270 ch Coque : gelcoat noir / pont blanc Intérieur : chêne blanc / Housses de cockpit - grises Toit rigide avec toit mobile (toit ouvrant) Guindeau électrique à double fonctionnement à l’avant Amortisseurs électriques Wet bar dans le cockpit - évier + réfrigérateur 80 litres Douche à l’arrière / plate-forme de bain Plate-forme avec échelle pour la natation + espace de rangement pour les cordes Table de cockpit réglable en hauteur + matelas Marine Radio AM/FM USB - 4 haut-parleurs marins Boussole Feux de navigation Essuie-glaces avec buse lave-glace Sirène de signalisation Chargeur Branchement électrique 220V + batteries 2 x 100 Ah Éclairage LED intégré dans le toit rigide Salle de bain TWC - douche / WC manuel 2 cabines avec lits doubles pour dormir + carré Moquette dans le cockpit Supplémentaire : Propulseur d’étrave Réservoir d’eaux noires avec hachoir électrique Paquet d’ancre - ancre 10 kg + 30 m de chaîne galvanisée Bâche pour la fermeture du cockpit Chaises longues sur le pont Antifouling - revêtement de protection antifouling pour la partie sous-marine de la coque Lumière LED sous-marine Station VHF Panneau solaire Plate-forme étendue Traceur GPS de navigation SIMRAD 7 / Sondeur, profondeur + carte SD pour la navigation

Beau yacht à moteur avec un équipage professionnel et préparé

Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir

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Ce yacht à quille chinoise de 1987 a été aménagé avec amour par un constructeur de bateaux et un maître charpentier - avec beaucoup de bois de teck, une salle de bain carrelée avec douche avec eau chaude, des réservoirs en acier inoxydable, un four supplémentaire dans la cuisine, une table à cartes et beaucoup d’espace de rangement. Parfait pour les zones de vasière (tomber à sec sans se pencher !) et grâce au poste de pilotage intérieur pour conduire confortablement même par mauvais temps. Construction robuste, sûre dans les mers agitées. Cabine arrière avec couchette double et matelas supérieurs, espace de travail attenant - idéal pour les voyages à long terme ! Fiable et très bien équipé. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Beautiful motor glider from 1st owner! Sailing from the cockpit with tiller or with the steering wheel from the deckhouse. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

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