6201-6400 de 15444 résultats
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Italie, Toscana
2026
7,77 m
Navigare
Né pour les vagues abruptes de la Méditerranée
TUCCOLI T250 CAPRAIA version CALAROSSA - ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC CONFIGURATION DE PÊCHE (LIGNE DE PÊCHE DISPONIBLE)
149 950 (169 000 €)
Pays-Bas
1999
13 m
Smits Jachtmakelaardij
Italie, Lombardia
1963
5,6 m
Lycam
- Bateau classique très rare
- Bateau en bon état
- Numéro correspondant correctement coque/moteur
650 000
Italie
2019
12,65 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Disponible à partir de septembre 2026
- Bateau en excellent état général
- Propriétaire unique, entretenu avec le plus grand soin
74 000
Italie, Toscana
2005
8,08 m
Navigare
White Shark 268, 8,14 mètres de long et 3 mètres de large 2x200 Yamaha
109 500 (117 500 €)
Pays-Bas
1998
13 m
Smits Jachtmakelaardij
269 750 (274 500 €)
Pays-Bas
2000
14,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1987
9,99 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Info
Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548
Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
7 125 000
Slovénie
2021
23,95 m
MennYacht Group
Liste complète des détails techniques disponibles !
Pays-Bas
2022
11,4 m
Smits Jachtmakelaardij
279 500 (285 000 €)
Pays-Bas
2009
14,8 m
Smits Jachtmakelaardij
169 000 (189 500 €)
Pays-Bas
2010
11,55 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie
1970
11,6 m
Media Ship International
660 000
Italie
2004
23,49 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Bateau en bon état
- 2026 Peinture, échappements et transmissions révisés
- Prêts pour la saison 2026
Négociation confidentielle
Italie, Puglia
2007
23,95 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
199 000
Italie, Puglia
2002
14,8 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Pays-Bas
1988
9,8 m
Smits Jachtmakelaardij
155 000
Italie, Lombardia
1958
6,47 m
Lycam
- Restauration du bateau
- Bateau en bon état
- Moteur original Chris-Craft (0 h)
39 000
Italie
1992
6,6 m
Lycam
Cette lance a été entièrement restaurée en 2023, entièrement en bois et repeinte avec 6 couches, fond recouvert de résine, moteur remplacé en 2008
Italie, Toscana
1963
8,18 m
Navigare
CENNI STORICI "SHUNA"
Ce merveilleux "coupeur d'auriculaire" a été fabriqué à la main par le chantier naval blanc et Cecchi
Cogoleto en 1963 en bois stratifié à trois couches sur lequel un moteur a été installé dans la carte diesel, à la même date, de la société LISTER, pour une puissance de CV 27 à 2800 tr/min. 3 cylindres. Il est né comme un "goitre de pontificat" avec voile "Marconi" (voir tous les. 1 certificat de taille n ' 16/77 du 25/03/1977 nécessaire pour
l'enregistrement dans les RIDs) probablement comme un bateau de pêche amateur étant donné la passion des Liguriens qui ont pour certains types de pêche.
105 000 (125 000 €)
Pays-Bas
2019
9,09 m
Smits Jachtmakelaardij
Italie, Calabria
2001
12,68 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Pays-Bas
1950
50,03 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Sicilia
2007
10 m
Siciliamare di SYS srl
Pays-Bas
1991
17,5 m
Smits Jachtmakelaardij
8 250 000
France
2020
30,24 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Comme un état neuf
- Maintenance ininterrompue
- Moteurs révisés à zéro heure pour l’année 2025
Pays-Bas
1999
11,2 m
Smits Jachtmakelaardij
2 700 000
Italie, Liguria
2021
19,43 m
Oliver Yachts
LE CHOIX LE PLUS VERT dans la catégorie : MAVERIK 1 _ PJ63 Sport _ Nouvelle open aux caractéristiques futuristes qui sont désormais une réalité
560 000 (800 000 €)
Italie, Liguria
1957
32,09 m
Pedetti Yacht Sales - Davide Pedetti
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
12,45 m
The Four Seas
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna
2014
11,3 m
Germano Mariani - Brokerage & Charter
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2009
20,04 m
Marine Group - Princess Italia
Intérieurs modernes en bois de chêne naturel - Grand salon avec sol en wenge, canapés en cuir et télévision rétractable - Cuisine très lumineuse - Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine VIP avant avec salle de bain attenante - Cabine d’amis avec lits simples et salle de bain - Cabine d’équipage à l’arrière pour deux personnes avec salle de bain séparée
BATEAU UNIQUE, APPARTENANT À UN CÉLÈBRE CHAMPION DU MONDE DE MOTO GP
45 000 (49 500 €)
Pays-Bas
1980
10 m
Smits Jachtmakelaardij
Pays-Bas
1989
8,9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
2 590 000
Slovénie
2014
23,99 m
MennYacht Group
Entretien du moteur : 1170h
Service de groupe électrogène : 2719/621
Italie, Marche
2006
16,02 m
Pedetti Yacht Sales - Alberto Strini
Pour plus d’informations, contactez
Alberto Strini
La foule ; +39 3341583239
e-mail ; astrini@pedettiyacht.com
Italie, Liguria
2018
9,9 m
Pedetti Yacht Sales - Marco Molesti
Marco Molesti
+39 3474566679
mmolesti@pedettiyacht.com
Négociation confidentielle
Italie
2026
6,48 m
Blue Navy Nautica
En YachtVillage
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