Équipement de navigation Pilote automatique, Compteur de chaînes, 2 Traceur de cartes (Raymarine, neuf à la volée), Compas, Sondeur, Contrôle électronique du moteur, GPS, Feux de navigation, Traceur avec antenne GPS, Radar, Indicateur d’angle de barre, Radio VHF Mise en scène et technique 2 Ancre, Pompe de cale automatique, Batteries, Chargeur de batterie, Alarme de cale, Propulseur d’étrave, Table de cockpit, Lumières de courtoisie, Grue (sur le flybridge, pour 400 kg), douche de pont, projecteur directionnel, système de vidange, pompe de cale électrique, volets électriques, guindeau électrique, alarme moteur, défenses, incendie Extincteur, Voyants de volets, Passerelle (hydraulique), Jet-Ski (Seadoo (Spark) 2025), Pompe de cale manuelle, Moteur hors-bord pour annexe (60 CV Yamaha), Plate-forme, Câble d’alimentation à quai, Connecteur de quai, Propulseur de poupe, Échelle de bain, Cockpit en teck, Pont en teck, Côté teck Plateaux, Annexe (3,60 m, plancher en teck ; 2024), Treuil Électrique Équipements domestiques à bord Climatisation (avec 3 compresseurs, 93000 Btu, pour le salon et toutes les cabines), BBQ/Grill (sur le flybridge), Réservoir d’eaux noires, Toilettes électriques, Chauffage, Onduleur, Dessalinisateur (neuf, 275 l/h) Divertissement DVD, Radio AM/FM, Haut-parleurs (BOSE), 2 TV (dans le salon et la cabine principale) Cuisine et électroménagers Plaque chauffante en céramique, Réfrigérateur de plage, Lave-vaisselle (neuf), Congélateur, Machine à glaçons, Four (électrique), Réfrigérateur (neuf), Lave-linge séchant Tapisserie Coussins (partout sur le bateau, neufs) Notes Constamment entretenu et entretenu selon les normes les plus élevées. Deuxième propriétaire. Révision complète en 2023. - y compris nouveaux injecteurs et tous les cylindres, nouveaux turbos, nouveaux refroidisseurs intermédiaires.

Bôme enrouleur carbone de 2024 -tangon

info@rybrokers.com

4 cabines et 4 salles de bains, 2 cabines d’équipage avec salles de bains et coin cuisine.

2015 COQUE GRISE PRINCESS V57 avec Seakeeper Vendu neuf par nos soins, Histoire complète connue. TVA payée aux Pays-Bas Nous avons utilisé les photos / film pour la livraison. Des photos réelles suivront bientôt. Deux Volvo D13-800 (2 x 800 mhp) avec 740 heures de moteur Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Télécommande Yachtcontrol pour moteurs et propulseurs Gris acier de la bande de frottement à la ligne d’articulation de la coque Intérieur en bois de noyer finition SATIN La console du casque est en gris anthracite Passarelle Gardien de mer Disposition de 3 cabines / 2 salles de bain avec coin repas inférieur Stores vénitiens en bois blanc dans le salon supérieur et la cabine principale Stores vénitiens argentés dans la cuisine, la dînette inférieure, la cabine tribord et les salles de bains Couchettes à ciseaux dans la cabine avant à la place du double standard Plan de travail de cuisine Koko White Les arrêts de travail de la salle de bain sont en avonite Koko White et les sols en avonite Bronze Plate-forme de bain allongée à abaissement hydraulique Tapis à MCKENZIE HARE 10 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 50 mètres Générateur ONAN 11 Kw/50Hz Prises CONTINENTAL 220v/240v Lave-linge/sèche-linge installé dans la cabine de l’équipage/la cambuse Machine à glaçons installée dans le salon supérieur Ancre d’eau douce sur le pont avant/système de lavage de pont BBQ en brique de lave Salon supérieur – un téléviseur LED HD de 46 pouces (avec capacité 3D) sur un mécanisme de levage motorisé Salon supérieur Harman Kardon 2.1 Blu Ray (avec connectivité Bluetooth) et Les haut-parleurs Anthony Gallo sont également connectés aux haut-parleurs du cockpit Salon inférieur - TV LED 28" avec un lecteur radio / DVD / MP3 Fusion MS-AV700i Cabine des propriétaires – TV LED HD 32" avec un lecteur radio/DVD/MP3 Fusion MS-AV700i Traceur de cartes/GPS Raymarine e125 avec GPS externe et écran multifonction couleur brillant de 12,1 pouces. Pilote automatique Raymarine p70R avec gyroscope de vitesse et écran couleur et écrans multifonctions couleur i70 (pour la vitesse, la distance, le trajet, la profondeur, l’alarme de profondeur, la température de l’eau, etc.) Radar couleur numérique Raymarine SHD avec scanner 48", 4Kw Climatisation/chauffage à cycle inversé ( 58 000 BTU ) Climatisation dans la cambuse/cabine de l’équipage (à partir du salon) Eberspacher pare-brise système de désembuage D5W hydronique (5Kw) Moustiquaires pour hublots SYSTÈME 2 – Toilettes qui se déversent dans le réservoir de rétention mais qui ont également le possibilité de décharger directement par-dessus bord via une soupape en Y installée dans le conduites de refoulement. Le réservoir de rétention est doté d’une décharge électrique par-dessus bord ainsi que des installations de déchargement manuel de secours et à quai Coussins de bain de soleil dans le cockpit et à l’arrière en Movida métallisé Housses en toile Sunbrella grise Tissus platine, couvertures matelassées et lin Tapis Mckenzie Lièvre de laine Bain de soleil électrique sur le pont arrière Coussins platine Radeau de survie

Leopard 112 : élégant, sportif, puissant et rapide comme l’éclair !! Tout en UN !

** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, pack Allure, AC complet ** Le Princess V50 est un excellent exemple d’une combinaison moderne de design raffiné et de performances de pointe. Le cockpit extérieur offre un environnement spacieux et accueillant pour que les invités se détendent, avec la protection supplémentaire d’une verrière rétractable contre le soleil. Sous le pont, il y a une cuisine confortable avec canapé et table. Les deux cabines spacieuses et magnifiquement éclairées peuvent accueillir quatre personnes, la cabine principale s’étendant sur toute la largeur. Le Princess V50 est équipé de nombreux extras de luxe qui portent le confort et la facilité d’utilisation à bord à un niveau supérieur. Par exemple, le bateau est équipé d’un Seakeeper, d’un système de positionnement dynamique, d’un propulseur d’étrave, entre autres. Bref, cette Princess V50 très soignée et richement équipée est complètement prête pour son prochain propriétaire. OPTIONS ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435 ch ) ð Propulseur d’étrave (120Kgf/265lbf) ð Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 ð Système de positionnement dynamique ð Coque blanche ð Entraînements et hélices IPS antifouling ð Chêne Rovere Finition intérieure bois brillant ð Le sol de la cuisine est en noyer ð Le salon doit avoir un plancher en bois à la place de la moquette ð Table de dinette inférieure à convertir en couchette double avec pieds de table télescopiques et coussin de remplissage ð Deuxième porte d’accès (depuis le passage) installée dans la salle de bain avant ð Store réfléchissant la chaleur (monté en place avec des ventouses) pour lanterneau suspendu du salon, avec sac de rangement ð *COLLECTION ALLURE II* Le style intérieur comprend : Détail matelassé de classe V sur les sièges de pilotage Met Ice avec passepoil et empiècements contrastés dans Avec la livre sterling Le style extérieur comprend : Mise à niveau des nez de marche en teck (comprend le tableau arrière et les marchepieds du pont latéral lorsque les ponts latéraux option sélectionnée Sellerie extérieure entièrement conforme à la classe V – Comfort Exterior III Met Ice avec Met Empiècements et passepoil contrastés en argent sterling Coussins de bain de soleil sur le pont avant et appuie-tête réglables en teck ð Plan de travail de cuisine Carrara Gris ð Moquette : Lin- Salon inférieur en cuir d’hermine ð Cabine propriétaire : Couvre-lit Camber Danube 7718/02 Tête de lit et canapé : Loft 10526-558 ð Cabine avant : Couvre-lit Valence 9223051 Tête de lit : Ultra cuir Ermin 291/5805 ð Passerelle (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m) ð Passerelle à câbler via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur ð Teck sur les ponts latéraux et le pont avant ð Sols de salle de bain en teck ð Ancre Ultra 21kg ð Système de lancement du tender Williams à la place du système standard (NB le système standard est Pour annexe jusqu’à 150 kg, moteur compris. ) ð Sanglage d’annexe Williams 325 ð Générateur ONAN 11Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush) à la place de la norme ð Prises CONTINENTAL 220v/240v ð Feux d’imposte sous-marins ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir à 6 places) ð Barbecue Kenyon (électrique) installé dans le bar du cockpit ð Machine à glaçons installée dans le cockpit ð Variateur pour l’éclairage du cockpit ð Variateur pour l’éclairage de la dînette inférieure ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (y compris 8 lumières de courtoisie de niveau extra bas sur le pont principal et 2 spots lumières sur le garage par le visage éclairant la plate-forme de bain ð Salon inférieur/dînette – TV LED HD 28" ð Berline Harmann kardon Système Blue-Ray ð Installer l’ancre d’eau douce/l’alimentation du pont dans le cockpit ð Système d’ancre/lavage de pont sur le pont avant ð Raymarine E165 Traceur de cartes GPS avec GPS externe et 15,4" brillant Écran multifonction couleur ð Radar Raymarine Quantum Q240 Doppler 18" (uniquement si le traceur de cartes est spécifié) ð Radar couleur HD Raymarine avec radôme de 24 pouces ð Transpondeur AIS Raymarine de classe B interfacé avec le traceur de cartes et avec antenne de 1,5 m (5 pieds) ð Caméra thermique ð Cycle inversé CLIMATISATION/CHAUFFAGE : (32 000 btu) spécification tropicale jusqu’à 40°C ) (Comprend des prises dans toutes les cabines et salles de bains et un dispositif supplémentaire de soutien à quai 50A) ð Climatisation dans le cockpit (cycle inversé avec chauffage) 24 000 btu avec sorties dans le cockpit Sorties au niveau de la zone et du front au poste de barre. Comprend un couvercle de cloison arrière amovible (pour assortir les couvertures extérieures avec fenêtre en acrylique et porte zippée) avec des ajustements entre Extrémité avant du bain de soleil et extrémité arrière du toit rigide. Groupe électrogène recommandé : 11Kw ð Décharge électrique ð Installez de la mousse réticulée sur les sièges extérieurs du cockpit / bains de soleil standard à la place de la norme ð Taud de soleil de cockpit avec couverture de cockpit pleine hauteur complète en acier inoxydable télescopique support en acier (à la place du couvercle standard) (veuillez spécifier Gris ou Marine Bleu) (Remarque : les côtés peuvent être retirés en laissant le haut comme auvent). Cette couverture permet pleine hauteur jusqu’à l’extrémité arrière des sièges du poste de pilotage.

a.vetuschi@rybrokers.com

Trois cabines avec deux salles de bains et une cabine d’équipage non équipée.