L’ÉTÉ APPROCHE À GRANDS PAS ? Aucun problème... TOURNEZ LES CLÉS ET C’EST PARTI... AVEC UN VÉHICULE NEUF D’OCCASION !! C’est un Manhattan 70 époustouflant. Un propriétaire diligent nous permet de proposer à la vente un bateau en excellent état général, impeccable et continuellement mis à jour au fil du temps. De nombreuses améliorations ont été apportées : voir fiche ci-jointe. Le moteur est excellent pour garantir la réserve de puissance et une faible consommation. Les intérieurs n’ont pas de moquette ! Contrairement à std. Ils se caractérisent par un revêtement de sol entièrement en parquet en essence de bois noble. Toutes les passerelles extérieures, y compris le flybridge, en teck La plate-forme arrière est très agréable, le cockpit équipé d’une maxi table est splendide. Il y a un énorme espace à la volée avec des zones de bronzage et un espace pour manger/apéritif. La couleur noire spéciale des côtés est distinctive et moderne.

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.

Mobilier en bois de cerisier brillant en excellent état. Cuisine équipée, canapé semi-circulaire avec table pliante ; Cabine avant avec lit double et salle de bain complète avec cabine de douche séparée ; Cabine pleine largeur au milieu du navire avec des lits simples sur le dessus qui peuvent être transformés en un lit double.

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37 année 2004 2 gagliotta gagliardo Mercruiser les moteurs de 220 efb diesel duoprop

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le navire a une longueur de mt. 9.90, inscrit, tandis que l'ensemble est mt. 11,70 ; la largeur est de mt. 3.80.

Dufour Yachts 37 version 2 cabines, intérieurs en chêne, disponible pour les visites et prêt à être livré à Punta Ala. Europe Ambiance, supplément pour moteur Sail Drive 30CV, Cuisinière à gaz avec deux feux, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prises 220v dans la dînette, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie 25ampères, vitres avant et arrière sur le rouf, table de cockpit, guindeau d’ancre 700 w avec commande d’étrave, rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, cave à vin sous fardage en dinette, hale-bas rigide, lazy jacks, lazy bag, pont arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, génois Dacron, 2 winchs T40 à l’arrière, écoute de grand-voile allemande, équipement asymétrique, préparation de coque + antifouling noir, VHF DSC Ray 63, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur hydraulique L&S et instrument de contrôle P70 à droite, Poste de navigation Raymarine i70s dans le cockpit bâbord, hublot ouvrant supplémentaire à l’arrière de la cabine bâbord, capote avec mains courantes, bimini gris, plaque de gaz pour cuisiner dans le cockpit et l’évier, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt à la place de la corde, une prise 220 dans les cabines, 1 dans le carré, 1 dans la cuisine et 1 dans le tableau électrique, double commande de chaîne à l’arrière dans le cockpit avec compteur de chaîne. -- Dufour Yachts 37 version 2 cabines, intérieurs en chêne, disponible pour les visites et prêt à être livré à Punta Ala. Europe Ambiance, supplément moteur Sail Drive 30CV, cuisinière à gaz deux feux, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prises 220v dans la dînette, prise de terre et de bateau, chargeur de batterie 25amp, fenêtres avant et arrière sur le rouf, table de cockpit, treuil d’ancre 700w avec commande d’étrave, stores enrouleurs pour lucarnes avec moustiquaires, cave sous le plancher dans la dînette, hale-bas rigide, lazy jacks, lazy bag, plate-forme arrière, rail de foc autovireur + commande de génois, génois Dacron, 2 winchs T40 arrière, écoute de grand-voile allemande, équipement asymétrique, préparation de coque + antifouling noir, VHF DSC Ray 63, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur hydraulique L&S et instrument de commande P70 à tribord, poste de navigation Raymarine i70s dans le cockpit bâbord, Hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière, capote avec mains courantes, bimini gris, plaque de cuisson à gaz pour cuisiner dans le cockpit et l’évier, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, différence pour toute la chaîne 50m au lieu du câble, une prise 220 dans les cabines, 1 dans le carré, 1 dans la cuisine et 1 sur le tableau électrique, Double contrôle de la chaîne à l’arrière dans le cockpit avec compteur de chaîne.

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CARTER 30 EN TRES BON ETAT info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

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Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir

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1 cabine, 5 couchages, 1 salle de bain. Grande cabine à l’avant avec lit double + 1 couchette séparée, toilettes ; Dinette convertible en U et cuisine extérieure équipée de deux feux à gaz, d’un évier et d’un réfrigérateur de 60 litres.

Pour plus d’informations : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 Messagerie électronique. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices étaient équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.