Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS

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Version Saona 47 Maestro utilisée et en excellent état, disponible pour les visites et prête à la livraison. Coque fabriquée en mai 2025. Panneaux solaires, générateur Fisher Panda, climatisation dans toutes les cabines et dans la salle à manger, congélateur vertical supplémentaire en plus de celui déjà présent en dessous, Nouveau plan de travail de cuisine avec brûleurs à induction, 2 moteurs Volvo D2 60 CV, hélices triple rabattables / V60HP, moquette de coque Maestro, coussins extérieurs en tissu Papyrus, Auvents extérieurs en papyrus, coussins intérieurs en tissu en argile, auvent solaire du cockpit, bimini fixe en position de timonerie, fermeture fixe de bimini à la station de la timonerie, coussins extérieurs de la berline à proue, ailes de traverse, rétroviseurs/cockpit en teck, calottes d’amarrage supplémentaires, plaque de gaz intégrée, 1 coffre-fort avec code, auvents carrés, fixation avant en TB, rampe sur l’escalier, table carrée convertible en lit, Poste de pilotage double VHF AIS, croisière intelligente GARMIN 2 (pilote, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + support + câblage, alimentation 12V 90L, réfrigérateur cockpit, lave-vaisselle avec 6 couverts, lave-glace/sèche-linge 5KG 220V, 3 toilettes électriques à eau douce, éclairage sous-marin 2x21W, batterie auxiliaire supplémentaire AGM 150A, distributeur d’eau à faible consommation 12V 60l/h, Verrou de gouvernail, Gennaker, perche et équipement de Gennaker pour spinnaker, contrôle supplémentaire du treuil avec compte-chaîne, bossoirs hydrauliques + support de pagaie, antifoulement, amorce époxy, équipement de sécurité complet pour 8 personnes, ancre de rechange, chaîne, corde, chaîne + ancre 25 KG, auvents dans les cabines, kit d’amarrage + 6 pare-boues, grand-voile à corne complète, crochet automatique de grand-voile, cric paresseux, treuil électrique 1500 watts, Antenne VHF pré-câblée, doubles stops pour le récit des boîtes de vitesses 2 et 3, prise interne 12V et prise externe 12V, douche sur le pont (eau chaude), pompes de cale à retardateur, sac paresseux, couvercle de gouvernail de roue, 1 treuil électrique avec drisses de grand-voile, lumières de courtoisie intérieures, eau de mer sous pression, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, réseau principal 220V 50Hz, Chargeur convertisseur 2000W, pack vidéo TV/HIFI, antenne TV/HIFI, enceintes et système Bose, treuil électrique en feuille Genoa, lumières de courtoisie dans le cockpit, coussins extérieurs (cockpit + deck salon). -- Version Saona 47 Maestro, d’occasion et en excellent état, disponible pour la consultation et prête à la livraison. Les travaux de coque ont été réalisés en mai 2025. Panneaux solaires, générateur Fisher Panda, climatisation dans toutes les cabines et la salle à manger, congélateur vertical supplémentaire en plus du modèle standard en dessous, nouveau plan de travail de cuisine avec plaques à induction, 2 moteurs Volvo D2 60 ch, hélices pliantes à trois pales/V60CV, moquette Maestro à coque, coussins extérieurs en tissu Papiro, auvents extérieurs en Papiro, coussins intérieurs en tissu Argilla, pare-soleil dans le cockpit, bimini fixe à la station de pilotage, fermeture fixe du bimini à la station de pilotage, coussins extérieurs dans la berline d’avant, ailes arrière, traves/cockpit en teck, cales d’amarrage supplémentaires, plaque de gaz intégrée, 1 coffre-fort combiné, rideaux carrés, configuration TB avant, rampes sur les escaliers, table carrée convertible en lit, deux stations VHF AIS à la station de pilotage, GARMIN 2 Smart Cruising (pilote automatique, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + support + câblage, stockage alimentaire 12V 90L, réfrigérateur cockpit, lave-vaisselle 6 places, lave-linge/sèche-linge 5KG 220V, 3 toilettes électriques pour eau douce, 2x21W lumières sous-marines, batterie auxiliaire AGM supplémentaire de 150A, distributeur d’eau à faible consommation 12V 60l/h, verrou de gouvernail, Gennaker, perche de spinnaker et équipement Gennaker, contrôle supplémentaire du treuil avec compteur chaîne, bossoirs hydrauliques + support de pagaies, antifouling, Amorce époxy, équipement de sécurité.