Interventions récentes (2023-2024) • Nouvelles fenêtres avant en acrylique pour la terrasse ensoleillée (juin 2024) : Remplacement des fenêtres avant de la terrasse ensoleillée par de nouvelles fenêtres en acrylique. • Nouveaux feux sous-marins à l’arrière (mai 2024) : Installation de nouveaux feux sous-marins à l’arrière du yacht. • Nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage complet des vannes sur les deux moteurs principaux MTU (mai 2024) : Maintenance du moteur principal avec nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage des soupapes. • Nouveaux silentblocs et protections acoustiques sur les deux groupes électrogènes (mai 2024) : Remplacement des supports anti-vibrations et amélioration de l’isolation acoustique des groupes électrogènes. • Installation d’un nouveau collecteur d’échappement et de soupapes (mai 2024) : Remplacement du collecteur d’échappement et des soupapes associées. • Nouveaux joints gonflables pour les deux portes du pont (juin 2024) : Remplacement des joints de la porte d’accès au pont. • Nouvel antifouling appliqué (mai 2024) : Revêtement anti-algues appliqué sur la coque après un sablage minutieux. • Nouvelle galvanisation des deux chaînes d’ancre (mai 2024) : Renouvellement du traitement anticorrosion des chaînes d’ancre. • Révision complète du dessalinisateur avec de nouvelles membranes (juin 2024) : Maintenance complète de l’usine de dessalement avec remplacement des membranes. • Nouveaux 2 parasols pour le solarium (juillet 2023) : Remplacement des parasols sur le solarium. • Nouvelle sellerie extérieure (mai 2023) : Rénovation des tissus extérieurs de la terrasse. • Révision du compresseur d’air Bauer (juin 2024) : entretien du compresseur d’air. • Révision générale du groupe électrogène de poupe (mai 2020) et remplacement des pièces électriques sur les deux groupes électrogènes (2022) : Maintenance des groupes électrogènes. • Nouveau teck pour la plate-forme de bain (juin 2020) : Installation de nouveau teck sur la plate-forme de bain. • Nouveau teck du pont à la proue (avril 2018) : Rénovation du teck sur le pont principal. • Nouvelle moquette dans toutes les cabines invités et principales (juin 2020) : Remplacement de la moquette dans les cabines. • Nouveaux stores électriques, nouveau marbre et peinture dans le salon principal (juin 2020) : Rénovation de l’intérieur du salon principal. • Rapport d’épaisseur de coque (avril 2020) : Vérification de l’épaisseur de la coque. • Nouveaux panneaux de plafond du pont (juin 2020) : Remplacement des panneaux de plafond du pont du pont. • Nouveaux coussins extérieurs pour la zone d’assise sur le pont (juillet 2020) : Remplacement des coussins extérieurs. • Nouvelles chaises et décorations extérieures (juin 2019) : Rénovation des chaises et des éléments décoratifs extérieurs. • Nouvelle décoration du salon supérieur et principal (juin 2019) : Rénovation de l’intérieur des salons. Interventions précédentes (2017-2018) • Nouvelle radio Furuno FS-2675C MF/HF SSB avec DSC/watch (avril 2018) : Installation d’une nouvelle radio SSB. • Nouveaux 4 stabilisateurs Humphree Electric (février 2018) : Installation de nouveaux stabilisateurs électriques. • Nouvelles piles pour la commande moteur et la radio d’urgence (décembre 2017) : Remplacement des batteries. • Nouvelle sellerie extérieure du pont (2020) : Rénovation de la sellerie extérieure du pont. • Nouveau congélateur (juin 2017) : Installation d’un nouveau congélateur. • Nouveau jet ski (mai 2017) : Achat d’un nouveau jet ski. • Nouvelle commande électronique du moteur (2017) : Installation d’un nouveau système de commande électronique du moteur. • Nouveau système d’alarme pour les moteurs et les générateurs Böning (2017) : Installation d’un nouveau système d’alarme. • Nouveau système de contrôle et d’alarme de réservoir Böning (2017) : Installation d’un nouveau système de contrôle de réservoir. • Nouveau pupitre de commande avec moniteur Böning pour radar, ECDIS, ordinateur et système de caméra (2017) : Installation d’un nouveau pupitre de commande avec moniteur.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

En 2021 bateau sous pavillon britannique. Remplacement des presse-étoupe + inspection de l’arbre effectuée par l’ancien propriétaire. Achat du navire en janvier 2022 par notre client. Drapeau de Malte commercial. En 2022 : Moteurs : remplacement de tous les injecteurs Moteurs Servuce Groupes électrogènes : injecteurs de remplacement + service. Intérieurs : remplacement de tout matelas + linge de lit Nouveaux plats, verres, etc. Nouveau plancher en bois dans le salon principal Remplacement de toute la moquette du pont inférieur (chambres et couloir) Nouveaux rideaux dans le salon principal et dans toutes les chambres 2 nouveaux frigos dans la cuisine. Fly deck : renfort structurel de l’annexe Crain Installation d’une main courante en acier inoxydable tout autour du fly deck Coque et superstructure Retouche de peinture et polissage complet Salle des machines : inspection et entretien de toutes les pompes (incendie, cale, eau douce, eaux noires, transfert de gasoil) Service sur tous les systèmes : Alfa Laval , Climatisation , transmission , robinets de mer. Batteries neuves (moteurs, service, urgence, radio) Cale sèche de chantier naval : antifouling de coque, prospeed etc. Refit total en hiver 2022 environ 300k euros. Inspection de stabilité avec Malte pour obtenir l’affrètement statique pour 40 personnes. En 2023 : Entretien des moteurs Services de groupes électrogènes Tous les services système Retouche peinture dans la coque Entretien du teck. Nouvelle antenne Internet 5G avec nouveau routeur et nouveau point d’accès Mises à jour tv et audio Services de transport Chantier naval, coque, antifouling, etc. 2024 : inspection de la coque intermédiaire du chantier naval par Malte + antifouling et remplacement de 2 vannes de mer Opération fin janvier 2025. Transmission : Élastique Vulcain remplacé et Chargeur de batterie radio remplacé. Moteurs d’entretien terminés Service générateur en mars 2025. Le propriétaire paie correctement l’équipage et l’entretien. La location de revenus est de 250k euros Le capitaine est à bord depuis 2022 donc depuis le début de l’achat par le propriétaire actuel