Classiques avec âme – Sparkman & Stephens 30# Des lignes intemporelles, une navigation honnête. Ce Sparkman & Stephens 30 combine des formes élégantes avec une stabilité maritime et de véritables performances. Coque de cale ronde, quille en plomb, diesel de 20 cv de Beta Marine - prêt pour de nouvelles croisières. Idéal pour les puristes, les amateurs de voitures classiques et tous ceux qui veulent encore se sentir naviguer. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Bavaria 40 Vision 2007 Excellent état Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Andrea Gentile +39335349349

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Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Encore une fois: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Climatisation (opt): Uflex 12 000 BTU Chaîne: 50 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 1x180 services Chaudière (opt): 20 Il Chargeur de batterie: QUICK 40 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs, cockpit et cabine, demi-marin, drapeau national. Apaisant (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 130 Réfrigérateur: Vitrifrigo 95 lt acier inoxydable Volets électriques: Lenco avec feux de position Cockpit et caoutchouc de cabine : Bande de seadeak 40 mm gris transversaux avec calafatura blanche GPS (opt): Garmin 12 » Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V EmpirBus Man/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Échelle rétractable de salle de bains : Baïonnette en acier inoxydable et manuel de roi Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 130 en HDPE Réservoir d’eau noire: CAN 41 lt Table cockpit : Réglable avec support électrique BARKA Volant réglable (Verado): volant électrique VHF: Garmin 115i

Bateau à commander pour la saison 2024 mais visible en exposition Moteurs Yamaha F300 NSB avec direction intégrée Possibilité de peinture de coque et d’autres personnalisations TVA

info@rybrokers.com

1 cabine, 5 couchages, 1 salle de bain. Grande cabine à l’avant avec lit double + 1 couchette séparée, toilettes ; Dinette convertible en U et cuisine extérieure équipée de deux feux à gaz, d’un évier et d’un réfrigérateur de 60 litres.

This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir

PLEIN BATEAU FACULTATIF, BIEN ENTRETENU, NETTOYEZ L'INTÉRIEUR BOIS CERISE

OffShorer Marine MONTECARLO 40 ANNÉE 1989 AVEC 2 MOTEURS DETROIT 550 CV CHACUN.

ÉQUIPEMENT STANDARD PONT : Grande plate-forme de bain et échelle de bain, Teck sur la plate-forme de bain et le pont avant, Amarres (4), Défenses (4), Défenses et couvre-cordages, Mains courantes et taquets en acier inoxydable (6), Taquets pliants sur la plate-forme de bain, Lumières LED sur le pont arrière et les marches, Bord en acier inoxydable dans la plate-forme de bain, Douille de mât de drapeau COCKPIT : Coin repas en U, Coussins de cockpit Silvertex, Siège du navigateur, Table de cockpit, Bain de soleil intégré au cockpit, Cuisine et évier, Extension de plan de travail, Eau chaude, 22 litres, Plaque vitrocéramique Wallas, Réfrigérateur 65 litres, Réfrigérateur à tiroir 30 litres, Toit ouvrant coulissant en 3 parties, Auvent, Pièces en bois de noyer laqué, Tapis de cockpit, Pompe de cale manuelle, pompe de cale électrique STATION : Garmin GPSMap 8416 xsv ou Volvo Glass Cockpit Multi Function Display 16 », caméra de recul Garmin GC 200, pilote automatique Garmin GHP Reactor ou EVC Reactor 40 SBW Volvo Penta Side Power SE40/125S, propulseur d’étrave 12 V, joystick de commande de propulseur d’étrave, direction hydraulique, volant réglable, essuie-glaces (2), boussole, volets Zipwake, klaxon, feux de navigation, dispositif anti-buée/chauffage actionné par le moteur, Système audio Fusion + haut-parleurs, système d’évacuation d’incendie, siège à double commande, repose-pieds incliné CABINE AVANT : Lit double, Coussins de remplissage intégrés pour la couchette avant, Tiroir sous le lit, Canapé, Armoire, Hublots occultants, Grands hublots de coque (2) avec sections ouvrantes, Moustiquaires pour hublots de coque (2), Parties en bois de noyer laqué, Tapis CABINE ARRIÈRE : Lit double/double, Armoire, Canapé, Fenêtre panoramique, Stores vénitiens, Hublot ouvrant, Moustiquaire, Parties en bois de noyer laqué, Tapis SALLE DE BAIN : Toilettes d’eau de mer avec vidange électrique, Douche séparée dans les toilettes, Eau chaude 22 litres, Lavabo en porcelaine, Meuble vasque, Armoire de toilette, Hublot de coque (ouvrable), Moustiquaire pour hublot de coque, Stores vénitiens, Parquet/moquette en teck SALLE DES MACHINES : Système d’extinction d’incendie, Prise de quai, 1 batterie de démarrage AGM 95Ah, 2 batteries de service AGM 140Ah, 1 batterie de propulseur d’étrave AGM 95Ah