CRANCHI E30 Endurance avec moteur Volvo Penta disponible immédiatement !! Nous pouvons envoyer des spécifications sur demande. Seulement 90 heures de fonctionnement du moteur, bateau comme neuf !!

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Le bateau est maintenant à vendre Le yacht à moteur 2 cabines Mirakul 30 a été construit en 2022 et est ancré en Croatie. -Le bateau peut accueillir jusqu’à 4 personnes dans 2 cabines doubles. -Le yacht à moteur offre 1 toilette avec douche. ÉQUIPEMENT: HYUNDAI SEASALL S 270 S - V6 3,0 Litres / DIESEL - Z Drive Bravo III Puissance du moteur : 270 ch Coque : gelcoat noir / pont blanc Intérieur : chêne blanc / Housses de cockpit - grises Toit rigide avec toit mobile (toit ouvrant) Guindeau électrique à double fonctionnement à l’avant Amortisseurs électriques Wet bar dans le cockpit - évier + réfrigérateur 80 litres Douche à l’arrière / plate-forme de bain Plate-forme avec échelle pour la natation + espace de rangement pour les cordes Table de cockpit réglable en hauteur + matelas Marine Radio AM/FM USB - 4 haut-parleurs marins Boussole Feux de navigation Essuie-glaces avec buse lave-glace Sirène de signalisation Chargeur Branchement électrique 220V + batteries 2 x 100 Ah Éclairage LED intégré dans le toit rigide Salle de bain TWC - douche / WC manuel 2 cabines avec lits doubles pour dormir + carré Moquette dans le cockpit Supplémentaire : Propulseur d’étrave Réservoir d’eaux noires avec hachoir électrique Paquet d’ancre - ancre 10 kg + 30 m de chaîne galvanisée Bâche pour la fermeture du cockpit Chaises longues sur le pont Antifouling - revêtement de protection antifouling pour la partie sous-marine de la coque Lumière LED sous-marine Station VHF Panneau solaire Plate-forme étendue Traceur GPS de navigation SIMRAD 7 / Sondeur, profondeur + carte SD pour la navigation

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.

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CARTER 30 EN TRES BON ETAT info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Classiques avec âme – Sparkman & Stephens 30# Des lignes intemporelles, une navigation honnête. Ce Sparkman & Stephens 30 combine des formes élégantes avec une stabilité maritime et de véritables performances. Coque de cale ronde, quille en plomb, diesel de 20 cv de Beta Marine - prêt pour de nouvelles croisières. Idéal pour les puristes, les amateurs de voitures classiques et tous ceux qui veulent encore se sentir naviguer. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !