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Bateau en bon état, stable en navigation et adapté aux grandes vitesses. Très fonctionnel avec de grands et élégants espaces extérieurs par rapport à sa catégorie. Moteurs endothermiques in-bord n.0 2, carburant diesel - marque VOLKSWAGEN modèle TDI 265/6 configuration V6 / 3.000 par exemple, rampe commune, VGT turbocompressé, combiné à des transmissions en ligne droite d’arbres à travers le tableau arrière (méthode OUTRIGGER DRIVE} avec hélices de surface contrarotatives - Onduleurs TWIN DISC ratio 2:1 - Puissance maximale 265 CV x 2 à 4 200 tr/min - Principaux accessoires et équipements : - Auvents de couverture de cockpit - Propulseur d’étrave électrique - Échelle de bain - Douchette avec mitigeur à l’arrière -Réfrigérateur -Autoclave - Treuil guindeau électrique - Volets électro-hydrauliques -VHF - Système audio Hi-Fi - GPS/traceur cartographique GARMIN sur le pont - Commandes intégrées - Chargeur de batterie électronique - Kit complet de housse de protection - Plate-forme arrière surdimensionnée

Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.

Le chantier naval, mais je après des années d’expérience dans la construction de gozzi ligure à la fois en bois et en fibre de verre, est présenté en rond avec le nouveau projet mami 28, ce bateau de lignes modernes est une esthétique qui se démarque, construit et mis en place dans son chantier et destiné à révolutionner le secteur de l’annexe et de l’annexe de chasse pour les grands yachts. LISTE DES PRIX SUR DEMANDE, NEUF - FACTURABLE + TVA, LIVRAISON 2024, LES BARTRES SONT ÉVALUÉS - POUR PLUS D’INFORMATIONS STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTEUR: Moteur in-bord / Moteur in-bord : YANMAR 4 LV 250 Moteur hors-bord / Moteur hors-bord : 2x Mercury fourstroke 175-200-225 INTÉRIEUR CABINE: Lit en V à l’avant avec casiers - compartiment pour l’installation WC marin. INSTRUMENTS En standard : Boussole Commandes du moteur (avec un seul moteur à l’intérieur) Tableau de bord avec interrupteurs CONSTRUCTION D’INSTALLATIONS : En standard : Lampadaires - pompe de cale automatique - pompe de cale manuelle - réservoirs de carburant 400 l en acier inoxydable avec sonde de carburant - réservoir d’eau douce 120 lt. - Klaxon électrique - Volets électriques - Éteignez les batteries - 2 extincteurs - 2 batteries de service - 1 batterie moteur. BATTERIE DU MOTEUR Batterie de service 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMEMENT En standard : Hélice d’étrave et de poupe (si avec un seul moteur) Battre Treuil Stéréo Platine hydraulique 1 réfrigérateur Coussins, bancs et transats à l’avant Toilette Couler Veilleuses et courtoisie 2 Extincteurs CONSUL: Tableau de bord avec interrupteurs - compas - gouvernail - sièges séparés pour le conducteur et le copilote. OPTIONNEL: Siège arrière hydraulique Banquette arrière Réfrigérateur double Plaque à induction Coussins complets : Coussins Bancs Étrave de bain de soleil Bain de soleil à l’arrière Siège arrière hydraulique Banquette arrière Accélérateur électronique (si avec un seul moteur) Parasol Anneau de remorquage de ski Système d’incendie de la salle des machines avec capteur Équipement de sécurité