2016: Rénovation complète du teck 2019: Nettoyage des échangeurs de chaleur du moteur Remplacement des batteries du moteur Services complets de moteur et de générateur 2020: Kit de couverture en verre Feuilles de protection extérieures du bain de soleil à l’avant et à l’arrière Balise de profondeur d’étrave avec télécommande Salon enveloppant les salles et les couloirs (film 3M) Création de bancs avec table pliante à l’arrière Armoire/table de rangement à radeau Lumières sous-marines bleues Nouvelles batteries moteur et propulseurs d’étrave et de poupe 2021: Habillage de meubles de salon Révision de moteurs de pompes à eau Révision complète de tous les systèmes embarqués Réaménagement esthétique intérieur/extérieur Coin repas arrière pouvant être transformé en solarium Équilibrage de l’hélice Polissage de la coque + du pont Cabine équipage aménagée en chambre double avec salle de bain Nouveaux éclairages d’ambiance dans le salon et la cabine centrale 2022: Installation de 2 dissipateurs thermiques galvaniques (40 kg jusqu’à 7kW) 2024: Nouveau kit de couverture en verre Tôles externes pour la protection du bain de soleil à l’avant et à l’arrière Nouveaux plafonds du salon, du milieu, des côtés et de la cabine de l’équipage Chaîne d’ancre en acier inoxydable 10 mm Toit ouvrant avec convoyeur d’air Inspection RINA effectuée Révision de la batterie de service

NOUVELLE ENTRÉE EN SHOWROOM bientôt disponible

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Ce Pershing 62 représente un cas unique sur le marché : un modèle iconique proposé à un prix supérieur à la moyenne, mais pleinement justifié par un réaménagement minutieux sur plusieurs années.

Grand cockpit avec solarium et table avec sièges et portes coulissantes - Salon intérieur avec TV escamotable - Cuisine équipée - Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine VIP à l’avant avec lit double et salle de bain attenante - Cabine invité avec lits superposés et salle de bain attenante - Cabine équipage avec salle de bain arrière

Un bateau intemporel prêt pour la bouée. À VISITER

Bateau de croisière en parfait état, régulièrement entretenu. Mises à niveau du moteur et de l’IPS, aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain

Nouveau dernier modèle du chantier naval, présenté pour la première fois au Salon de l’Automobile de Dusseldorf 2019. Ligne attrayante et dynamique. Deux cabines et salles de bains dua. Bronzer à l’arrière et à l’arc. Moteurs à MOTEUR MERCURY MERCRUISER 2X6.2 MPI DTS/BRAVO 3 (benzine) Autres moteurs possibles: VOLVO PENTA 2 X D4-230 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-270 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-300 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-320 DPI VOLVO PENTA 2 X D6-380 DPI VOLVO PENTA 2 X IPS 500 AVEC JOYSTICK

- Excellent état général - Murs recouverts de film protecteur - Motorisation : version avec le moteur le plus puissant disponible pour ce modèle - Entretien : effectuer toujours la maintenance de routine

- Bateau en état impeccable tant sur le plan esthétique que technique - Super-équipé - Seulement 3 propriétaires depuis le lancement

MANZONE & FILS FONTVIEILLE MONACO Chantier naval artisanal à Montecarlo spécialisé dans les bateaux en planches de bois, à voile et à moteur. Il a certainement cessé son activité il y a de nombreuses années. Il y a encore quelques bateaux de valeur sur le marché, tous construits dans les années 50/60.

Stefano Catacci mob +39 392 47 97 325 nettuno@pedettiyacht.com e-mail