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Sealine Statsman 42

149 500 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty youtube

Sealine Statsman 42 (1996)

149 500 (154 990 €)

Hollande
1996
12,5 m
Brauckmann Boote
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Innovazioni E Progetti Mira 40

110 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

Innovazioni E Progetti Mira 40 (2002)

110 000 (115 000 €)

Italie, Lazio
2002
12,4 m
Happy Sailing srls
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Ferretti Yachts Ferretti 761

1 290 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half

Ferretti Yachts Ferretti 761 (2005)

1 290 000 (1 350 000 €)

Italie, Mer Adriatique
2005
23,45 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
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Ferretti Yachts 592

640 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Ferretti Yachts 592 (2009)

640 000 (690 000 €)

Italie, Liguria
2009
18,33 m
Oliver Yachts
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Ferretti Yachts Ferretti 592

640 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Ferretti Yachts Ferretti 592 (2008)

640 000 (690 000 €)

Italie, Toscana
2008
17,86 m
Idea Yachting
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Dufour Yachts Dufour 35

20 000 € anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Dufour Yachts Dufour 35 (1974)

20 000 (22 000 €)

Italie, Sicilia
1974
10,75 m
Columbus Yachting
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Lagoon 420

220 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Lagoon 420 (2008)

220 000 (249 000 €)

Italie, Liguria
2008
12,61 m
OY INTERNATIONAL
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Gibert Marine Gib Sea 372

42 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Gibert Marine Gib Sea 372 (1989)

42 000 (43 000 €)

Italie, Mer Tyrrhénienne
1989
10,9 m
YachtSynergy
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Azimut 50 Fly

349 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube camera-hq

Azimut 50 Fly (2007)

349 000 (375 000 €)

Croatie
2007
15,54 m
ADS marine
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Holland Boat Atlantic 37 Fly

116 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq 360-image

Holland Boat Atlantic 37 Fly (1990)

116 000 (129 000 €)

Allemagne, Norddeutschland
1990
11,4 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices étaient équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.
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